specificatii Mercedes Benz SL R230 clasa din 2008 convertibil
Specificatii Mercedes Benz SL clasa 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
280 |
2996 |
170(231)/6000 |
V6. |
300/2500-5000 |
injecție multipunct |
Benzină |
350 |
3498 |
232(315)/6500 |
V6. |
360/4900 |
injecție multipunct |
Benzină |
500 |
5461 |
285(388)/6000 |
În formă de V: V8 |
530/2800-4800 |
injecție multipunct |
Benzină |
600 |
5513 |
380(517)/5000 |
În formă de V: V12 |
830/1900-3500 |
injecție multipunct |
Benzină |
SL 350. |
3498 |
(272)/6000 |
În formă de V - 6 |
(350)/2400 |
Injector |
Benzină |
SL 500. |
5461 |
(388)/6000 |
În formă de V - 8 |
(530)/2800 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
280 |
Tracțiune spate |
7-automată |
|
350 |
Tracțiune spate |
7-automată |
|
500 |
Tracțiune spate |
7-automată |
|
600 |
Tracțiune spate |
5-automată |
|
SL 350. |
Tracțiune spate |
7-automată |
|
SL 500. |
Tracțiune spate |
7-automată |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
modificări |
suspensie frontală |
suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
SL 350. |
Independent - McPherson. |
Independent --tip în mai multe |
10.9 |
SL 500. |
Independent - McPherson. |
Independent --tip în mai multe |
10.9 |
Sistemul de frânare și servodirecția
modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
280 |
discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
350 |
discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
500 |
discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
600 |
discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
SL 350. |
disc ventilat |
disc ventilat |
- |
SL 500. |
disc ventilat |
disc ventilat |
- |
dimensiunea anvelopei
modificări |
Marimea |
280 |
255/45 R17W. |
350 |
255/45 R17W. |
500 |
255/45 R18. |
600 |
Rotile din fata: 255/40 R18Z - Roti spate: 285/35 R18Z |
SL 350. |
Rotile din fata: 255/45 R17, roțile din spate: 255/45 R17 |
SL 500. |
Rotile din fata: 255/45 R18, roțile din spate: 255/45 R18 |
Dimensiuni
modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
280 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
350 |
4534 |
1826 |
1318 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
500 |
4534 |
1826 |
1298 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
600 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
SL 350. |
4562 |
1820 |
1317 |
1559/1547 |
2560 |
120 |
235/339 |
SL 500. |
4562 |
1820 |
1317 |
1559/1547 |
2560 |
120 |
235/339 |
Greutatea mașinii
modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
280 |
1825 |
2120 |
295 |
350 |
1825 |
2120 |
295 |
500 |
1910 |
2205 |
295 |
600 |
2045 |
2320 |
275 |
SL 350. |
1825 |
2120 |
295 |
SL 500. |
1910 |
2205 |
295 |
Numărul de locuri și uși
modificări |
număr de locuri |
Număr de uși |
SL 350. |
2 |
2 |
SL 500. |
2 |
2 |
Volumul rezervorului de combustibil
modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
SL 350. |
80 |
AI-95 |
SL 500. |
80 |
AI-95 |
dinamică
modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
280 |
250 |
7.8 |
0.29 |
350 |
250 |
6.2 |
0.29 |
500 |
250 |
5.4 |
0.29 |
600 |
250 |
4.5 |
0.29 |
SL 350. |
250 |
6.2 |
- |
SL 500. |
250 |
5.4 |
- |
Consum de combustibil
modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
280 |
13.5 |
7 |
9.4 |
224 |
Benzină |
350 |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
236 |
Benzină |
500 |
18.1 |
8.3 |
11.9 |
284 |
Benzină |
600 |
21.4 |
9.5 |
13.9 |
330 |
Benzină |
SL 350. |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
- |
Benzină |
SL 500. |
18.1 |
8.3 |
11.9 |
- |
Benzină |
Prețurile Mercedes Benz SL R230 clasa din 2008 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificările în G.V. |
Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2009 |
8 |
3 794 727 |
3 870 130 |
8 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
2 484 663 |
2 484 663 |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
7 |
3 369 838 |
3 503 071 |
7 |
- |
6 |
5.5 L. |
6 |
4 340 561 |
4 340 561 |
6 |
- |
6 |
2010. |
9 |
4 825 469 |
4 739 046 |
8 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
2 841 914 |
2 841 914 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
2 565 482 |
- |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
7 |
3 427 918 |
3 427 918 |
7 |
- |
6 |
5.5 L. |
7 |
4 462 110 |
4 656 360 |
6 |
- |
6 |
2011. |
8 |
5 685 102 |
5 685 102 |
8 |
- |
6 |
3,5 L. |
6 |
3 440 949 |
3 440 949 |
6 |
- |
6 |
2012. |
7 |
7 011 523 |
7 061 336 |
7 |
- |
6 |
3,5 L. |
7 |
6 338 994 |
6 338 994 |
7 |
- |
6 |
4.6 L. |
6 |
6 413 715 |
- |
6 |
- |
6 |
5.5 L. |
6 |
9 228 299 |
9 228 299 |
6 |
- |
6 |
2013. |
10 |
8 718 451 |
8 759 503 |
10 |
8 041 169 |
6 |
3,5 L. |
8 |
6 610 084 |
6 648 979 |
8 |
5 948 665 |
6 |
4.7 L. |
6 |
8 515 054 |
8 515 054 |
6 |
- |
6 |
5.5 L. |
6 |
12 699 160 |
12 699 160 |
6 |
- |
6 |
Hardware Mercedes Benz SL Clasa R230 din 2008
Test Drive.
Secretul emblematic
Nu credeți numele acestei mașini. Se spune că este Mercedes-Benz SL, dar tu înșeală - vei da o mașină mult mai bună. Diferența este vizibilă chiar și în exterior: aripi largi, barele de protecție și aproape toate panourile corporale exterioare sunt diferite. Iar aspectul nu este cel mai important dintre diferențele. Potrivit caracteristicilor SL 65 AMG serii negre, doar un pic ...
Test Drive în Rusia: MERCEDES-BENZ SL 500
Ce senzații sunt persoana care gestionează Roadster de 5.5 litri, în valoare de 5.000.000 de ruble? Cea mai incredibilă toamnă, toamna de aur. Ca o vară frumoasă, dar toamna este chiar mai bună. Mai puțină căldură de la asfaltul fierbinte al străzilor din Moscova și mai mult aer curat inspirat de frunze căzute. Am fost norocoși: Astăzi este prima zi a soarelui după sumbră a săptămânii și acum testez însorit ...