caracteristicile tehnice ale Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991 Sedan
Caracteristicile tehnice ale Mercedes Benz S-Class 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991: Capacitate, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), drum rutier (clearance), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, corp dimensiune și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, CM3 |
Putere, kw (LP)/aproximativ |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tip de combustibil |
260 SE |
2599 |
125(170)/5800 |
În locul locației de linie - L6 |
228/4600 |
Injecție multiplă |
Benzină |
280 s |
2746 |
115(156)/5500 |
În locul locației de linie - L6 |
225/4000 |
Carburator |
Benzină |
280 SE |
2746 |
136(185)/5800 |
În locul locației de linie - L6 |
240/4500 |
Injecție multiplă |
Benzină |
280 Sel |
2746 |
136(185)/5800 |
În locul locației de linie - L6 |
240/4500 |
Injecție multiplă |
Benzină |
300 SE |
2962 |
132(180)/5700 |
În locul locației de linie - L6 |
255/4400 |
Injecție multiplă |
Benzină |
300 SEL |
2962 |
132(180)/5700 |
În locul locației de linie - L6 |
244/4400 |
Injecție multiplă |
Benzină |
380 SE |
3839 |
150(204)/5250 |
În formă de V: V8 |
315/3250 |
Injecție multiplă |
Benzină |
380 SEL |
3839 |
150(204)/5250 |
În formă de V: V8 |
315/3250 |
Injecție multiplă |
Benzină |
420 SE |
4196 |
165(224)/5400 |
În formă de V: V8 |
325/4000 |
Injecție multiplă |
Benzină |
420 Sel |
4196 |
165(224)/5400 |
În formă de V: V8 |
325/4000 |
Injecție multiplă |
Benzină |
500 SE (231 CP) |
4973 |
170(231)/4750 |
În formă de V: V8 |
405/3000 |
Injecție multiplă |
Benzină |
500 SE (265 CP) |
4973 |
195(265)/5200 |
În formă de V: V8 |
405/4000 |
Injecție multiplă |
Benzină |
500 SEL (231 CP) |
4973 |
170(231)/4750 |
În formă de V: V8 |
405/2750 |
Injecție multiplă |
Benzină |
500 SEL (265 CP) |
4973 |
195(265)/5200 |
În formă de V: V8 |
405/4000 |
Injecție multiplă |
Benzină |
560 SE |
5547 |
221(300)/5000 |
În formă de V: V8 |
455/3750 |
Injecție multiplă |
Benzină |
560 Sel |
5547 |
221(300)/5000 |
În formă de V: V8 |
455/3750 |
Injecție multiplă |
Benzină |
Drive și transmisie
Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Tipul de transmisie (opțional) |
260 SE |
Conducerea din spate |
5-MKPP |
|
280 s |
Conducerea din spate |
4-MKPP |
|
280 SE |
Conducerea din spate |
4-MKPP |
|
280 Sel |
Conducerea din spate |
4-MKPP |
|
300 SE |
Conducerea din spate |
5-MKPP |
|
300 SEL |
Conducerea din spate |
5-MKPP |
|
380 SE |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
380 SEL |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
420 SE |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
420 Sel |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
500 SE (231 CP) |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
500 SE (265 CP) |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
500 SEL (231 CP) |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
500 SEL (265 CP) |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
560 SE |
Conducerea din spate |
5-acp |
|
560 Sel |
Conducerea din spate |
4-acp |
|
Sistemul de frână și amplificatorul volanului
Modificări |
Tipul frânelor din față |
Tip de frâne spate |
Servodirecție |
260 SE |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
280 s |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
280 SE |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
280 Sel |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
300 SE |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
300 SEL |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
380 SE |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
380 SEL |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
420 SE |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
420 Sel |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
500 SE (231 CP) |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
500 SE (265 CP) |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
500 SEL (231 CP) |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
500 SEL (265 CP) |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
560 SE |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
560 Sel |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
Dimensiunea anvelopelor
Modificări |
Marimea |
260 SE |
205/65 R15H |
280 s |
195/70HR14 |
280 SE |
195/70 VR14 |
280 Sel |
195/70VR14 |
300 SE |
205/65 R15V |
300 SEL |
205/65 VR15 |
380 SE |
205/70 VR14 |
380 SEL |
205/70 VR14 |
420 SE |
205/65 R15V |
420 Sel |
205/65 VR15 |
500 SE (231 CP) |
205/70 VR14 |
500 SE (265 CP) |
205/65 R15V |
500 SEL (231 CP) |
205/70 VR14 |
500 SEL (265 CP) |
205/65 VR15 |
560 SE |
215/65 R15V |
560 Sel |
215/65 VR15 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm |
Lățime, mm |
Înălțime, mm |
Pista față/spate, mm |
Baza roții, MM |
Distribuție rutieră (clearance), MM |
Volumul trunchiului, L |
260 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1560/1529 |
2936 |
- |
510 |
280 s |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
280 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
280 Sel |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
300 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
300 SEL |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
380 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
380 SEL |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
420 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
420 Sel |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
500 SE (231 CP) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
500 SE (265 CP) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
500 SEL (231 CP) |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
500 SEL (265 CP) |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
560 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
560 Sel |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Masă echipată, kg |
Liturghie maximă, kg |
Capacitate de ridicare, kg |
260 SE |
1520 |
2040 |
520 |
280 s |
1555 |
2080 |
525 |
280 SE |
1557 |
2082 |
525 |
280 Sel |
1626 |
2157 |
531 |
300 SE |
1525 |
2040 |
515 |
300 SEL |
1550 |
2070 |
520 |
380 SE |
1595 |
2115 |
520 |
380 SEL |
1615 |
2135 |
520 |
420 SE |
1600 |
2120 |
520 |
420 Sel |
1635 |
2155 |
520 |
500 SE (231 CP) |
1620 |
2150 |
530 |
500 SE (265 CP) |
1620 |
2140 |
520 |
500 SEL (231 CP) |
1655 |
2175 |
520 |
500 SEL (265 CP) |
1675 |
2195 |
520 |
560 SE |
1760 |
2220 |
460 |
560 Sel |
1815 |
2275 |
460 |
Dinamică
Modificări |
Viteză maximă, km/h |
Timp de accelerare la 100 km/h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
260 SE |
204 |
10.2 |
0.36 |
280 s |
200 |
- |
0.36 |
280 SE |
211 |
- |
0.36 |
280 Sel |
225 |
- |
0.36 |
300 SE |
204 |
9.3 |
0.36 |
300 SEL |
204 |
9.3 |
0.36 |
380 SE |
214 |
- |
0.36 |
380 SEL |
225 |
- |
0.36 |
420 SE |
220 |
8.3 |
0.36 |
420 Sel |
220 |
8.3 |
0.36 |
500 SE (231 CP) |
225 |
- |
0.36 |
500 SE (265 CP) |
235 |
7.2 |
0.36 |
500 SEL (231 CP) |
225 |
- |
0.36 |
500 SEL (265 CP) |
235 |
7.2 |
0.36 |
560 SE |
250 |
6.9 |
0.36 |
560 Sel |
250 |
6.9 |
0.36 |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, L/100 km |
Pe autostradă, L/100 km |
Consum mediu, L/100 km |
CO2 de extracție, g/km |
Tip de combustibil |
260 SE |
14.3 |
7.7 |
10.7 |
254 |
Benzină |
300 SE |
14.5 |
8 |
10.9 |
259 |
Benzină |
420 SE |
15.4 |
9.1 |
11.9 |
282 |
Benzină |
500 SE (265 CP) |
16.2 |
9.4 |
12.4 |
294 |
Benzină |
560 SE |
17.6 |
11.1 |
14.1 |
335 |
Benzină |
Prețuri Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu s Transmisie automată, ruble |
Total la vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu s Transmisie manuală, ruble |
Total la vânzare cu transmisie manuală |
1982 |
7 |
160 575 |
172 962 |
7 |
123 462 |
6 |
2,8 l |
7 |
144 945 |
153 643 |
7 |
105 835 |
6 |
3 l |
6 |
205 242 |
237 304 |
6 |
141 099 |
6 |
3,0 l |
6 |
141 099 |
- |
6 |
141 099 |
6 |
5 l |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
1983 |
8 |
113 929 |
105 016 |
7 |
121 866 |
7 |
2,7 l |
6 |
173 174 |
173 174 |
6 |
- |
6 |
2,8 l |
6 |
114 161 |
111 172 |
6 |
123 143 |
6 |
3 l |
7 |
109 764 |
70 556 |
6 |
125 453 |
6 |
3,0 l |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
3,8 l |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
5 l |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
1984 |
8 |
152 266 |
142 619 |
7 |
169 963 |
6 |
2,8 l |
7 |
134 685 |
91 394 |
6 |
192 405 |
6 |
3 l |
6 |
148 158 |
159 697 |
6 |
125 069 |
6 |
5 l |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
1985 |
8 |
220 162 |
237 631 |
7 |
180 221 |
7 |
2,7 l |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
2,8 l |
6 |
243 717 |
261 673 |
6 |
153 931 |
6 |
3 l |
6 |
187 932 |
126 994 |
6 |
203 176 |
6 |
3,0 l |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3,8 l |
6 |
286 474 |
286 474 |
6 |
- |
6 |
4,9 l |
6 |
192 405 |
192 405 |
6 |
- |
6 |
5 l |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
5.0 l |
6 |
410 479 |
410 479 |
6 |
- |
6 |
1986 |
8 |
272 037 |
304 083 |
8 |
194 203 |
7 |
2,8 l |
7 |
208 068 |
256 555 |
6 |
194 203 |
7 |
3 l |
6 |
254 942 |
254 942 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3,8 l |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
4.2 l |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |
5 l |
6 |
128 280 |
128 280 |
6 |
- |
6 |
5.6 l |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1987 |
7 |
172 256 |
205 242 |
6 |
128 280 |
6 |
2,8 l |
6 |
147 514 |
179 591 |
6 |
83 371 |
6 |
3 l |
6 |
166 762 |
141 099 |
6 |
192 405 |
6 |
4.2 l |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1988 |
8 |
195 594 |
202 288 |
7 |
185 086 |
7 |
2,6 l |
6 |
176 320 |
155 436 |
6 |
218 060 |
6 |
2,8 l |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
207 807 |
185 994 |
6 |
295 026 |
6 |
5.6 l |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1989 |
7 |
519 518 |
598 220 |
7 |
230 884 |
6 |
2,6 l |
6 |
384 820 |
- |
6 |
384 820 |
6 |
2,8 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
3 l |
6 |
115 451 |
115 451 |
6 |
- |
6 |
3,8 l |
6 |
295 026 |
295 026 |
6 |
- |
6 |
4.2 l |
6 |
429 724 |
429 724 |
6 |
- |
6 |
5.0 l |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
5.6 l |
6 |
840 205 |
840 205 |
6 |
- |
6 |
1990 |
7 |
329 663 |
369 322 |
7 |
171 039 |
6 |
2,6 l |
6 |
198 824 |
- |
6 |
198 824 |
6 |
3 l |
6 |
274 720 |
300 164 |
6 |
147 514 |
6 |
3,0 l |
6 |
160 333 |
160 333 |
6 |
- |
6 |
5 l |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
5.6 l |
6 |
592 196 |
592 196 |
6 |
- |
6 |
1991 |
10 |
324 063 |
327 509 |
10 |
185 994 |
6 |
2,6 l |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
314 274 |
314 274 |
6 |
- |
6 |
3.2 l |
8 |
308 534 |
308 534 |
8 |
- |
6 |
4.2 l |
7 |
397 457 |
397 457 |
7 |
- |
6 |
5 l |
7 |
309 985 |
309 985 |
7 |
- |
6 |
5.0 l |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
Configurații Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991
Unități de testare
$3000
Mașina preferată de Deles, Distilerie și Ambasadori. Primul o iubesc pentru fiabilitate, cea de -a doua pentru confort, alții pentru soliditate. Toate împreună sunt Mercedes W126. Se presupune că al doilea mobiliști au credințe. Deci, a fost ceva de apărat. Unii sunt siguri că mașina trebuie să fie cu siguranță mare. Alții cred că mașinile anterioare au fost produse mai puternice și mai fiabile decât moderne ... ...