specificații Mazda 6 MPS din 2006 Sedan
Caracteristici tehnice ale Mazda 6 (Atenza) Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, a corpului dimensiuni și anvelope
Caracteristicile motorului
modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
2.3 DISI Turbo. |
2261 |
191(260)/5500 |
L4 (locație inline) |
380/3000 |
Injecție directă |
Benzină |
Conducere și transmisie
modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
2.3 DISI Turbo. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
2.3 DISI Turbo. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
Dimensiunea anvelopei
modificări |
Marimea |
2.3 DISI Turbo. |
215/45 R18 93Y. |
Dimensiuni
modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
2.3 DISI Turbo. |
4765 |
1781 |
1430 |
1539/1539 |
2675 |
140 |
501 |
Greutatea mașinii
modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
2.3 DISI Turbo. |
1565 |
2085 |
520 |
Dinamică
modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
2.3 DISI Turbo. |
240 |
6.6 |
0.29 |
Consum de combustibil
modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
2.3 DISI Turbo. |
14.1 |
8 |
10.2 |
245 |
Benzină |
Mazda 6 MPS prețurile din 2006 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
2008 |
199 |
748 780 |
778 665 |
97 |
722 000 |
102 |
1,8 L. |
65 |
703 511 |
692 678 |
6 |
703 602 |
65 |
2 L. |
95 |
777 903 |
791 278 |
72 |
742 192 |
30 |
2.0 L. |
35 |
744 661 |
757 536 |
30 |
695 662 |
8 |
2.2 L. |
6 |
827 374 |
827 374 |
6 |
- |
6 |
2.3 L. |
7 |
657 626 |
654 969 |
6 |
662 036 |
6 |
2.5 L. |
20 |
778 089 |
445 759 |
6 |
790 862 |
20 |
2009. |
62 |
769 781 |
786 643 |
31 |
750 491 |
30 |
1,8 L. |
20 |
727 667 |
769 651 |
6 |
726 951 |
20 |
2 L. |
30 |
788 620 |
790 616 |
22 |
781 736 |
8 |
2.0 L. |
10 |
757 033 |
763 349 |
9 |
739 935 |
7 |
2.5 L. |
7 |
883 019 |
912 026 |
6 |
862 279 |
7 |
2010. |
89 |
873 590 |
904 404 |
62 |
820 497 |
35 |
1,8 L. |
30 |
809 581 |
- |
6 |
809 340 |
30 |
2 L. |
38 |
906 171 |
907 503 |
37 |
888 560 |
7 |
2.0 L. |
21 |
896 594 |
900 602 |
20 |
851 961 |
6 |
2.4 L. |
6 |
910 745 |
910 745 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
950 818 |
957 982 |
7 |
915 028 |
6 |
2011. |
82 |
920 220 |
965 936 |
48 |
861 906 |
37 |
1,8 L. |
33 |
864 336 |
962 057 |
6 |
863 498 |
33 |
2 L. |
37 |
957 652 |
968 301 |
33 |
878 041 |
7 |
2.0 L. |
16 |
924 966 |
937 915 |
16 |
640 093 |
6 |
2.5 L. |
7 |
1 085 837 |
1 085 837 |
7 |
- |
6 |
2012 |
48 |
1 022 814 |
1 083 076 |
30 |
943 800 |
22 |
1,8 L. |
20 |
915 986 |
- |
6 |
915 986 |
20 |
2 L. |
22 |
1 050 456 |
1 056 210 |
21 |
1 024 172 |
7 |
2.0 L. |
9 |
1 019 642 |
1 022 997 |
8 |
1 006 740 |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 192 947 |
1 192 947 |
6 |
- |
6 |
2013. |
89 |
1 273 853 |
1 382 924 |
63 |
1 066 912 |
33 |
1,8 L. |
8 |
901 975 |
- |
6 |
901 975 |
8 |
2 L. |
30 |
1 204 186 |
1 256 859 |
21 |
1 117 766 |
10 |
2.0 L. |
25 |
1 218 591 |
1 296 399 |
20 |
1 114 843 |
10 |
2.5 L. |
22 |
1 522 695 |
1 522 695 |
22 |
- |
6 |
Video Test de Drives Mazda 6 parlamentari din 2006
Mazda 6 MPS de configurare din 2006
Test Drive.
turbocompresor
Primii kilometri de drum a trecut în blocaje de trafic, ocolind mașinile, necunoscut în cazul în care am pierdut apărătoarei de noroi. Nu există nici o ploaie, dar pe asfalt în exces - urme de precipitații recente. De mai multe ori a apărut posibilitatea de a accelera, dar imediat a primit de la înainte de funcționare noroi sufletele murdare, ceea ce a dus sedan negru într-o stare complet nellogenic. Deci, poate că elementul ...