Caracteristici Mazda 6.
Caracteristici tehnice ale Mazda 6: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului si anvelope.
Caracteristicile Mazda 6 sedan (Atenza) din 2012
Modificare |
Putere, KW (HP) / Despre |
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km |
Greutate (greutate), kg |
2.0 (145 CP) |
107(145)/6000 |
4.6 |
|
2.0 (165 CP) |
121(165)/6000 |
5.9 |
|
2.0 transmisie automată (145 CP) |
107(145)/6000 |
5.9 |
|
2.2D (150 CP) |
110(150)/4500 |
4.2 |
|
2.2D (175 CP) |
129(175)/4500 |
4.5 |
|
transmisie automată 2.2D (150 CP) |
110(150)/4500 |
4.8 |
|
transmisie automată 2.2D (175 CP) |
129(175)/4500 |
4.2 |
|
Caracteristici 6 Sedan din 2010
Modificare |
Putere, KW (HP) / Despre |
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km |
Greutate (greutate), kg |
1.8 Mt. |
(120)/5500 |
6.4 |
1355 |
2.0 AT |
(147)/6500 |
7.7 |
1395 |
2.0 Mt. |
(147)/6500 |
7 |
1370 |
2.5 AT. |
(170)/6000 |
8.4 |
1420 |
2.5 Mt. |
(170)/6000 |
8 |
1395 |
Caracteristicile Mazda 6 (Atenza) Sedan din 2007
Modificare |
Putere, KW (HP) / Despre |
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km |
Greutate (greutate), kg |
2,0 CRTD. |
103(140)/3500 |
5.6 |
1370 |
1.8 16V. |
88(120)/5500 |
6.8 |
1355 |
2.0 16V. |
108(147)/6500 |
7 |
1370 |
2.5 16V. |
125(170)/6000 |
8.1 |
1395 |
Caracteristicile Mazda 6 parlamentari din 2006
Modificare |
Putere, KW (HP) / Despre |
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km |
Greutate (greutate), kg |
2.3 DISI Turbo. |
191(260)/5500 |
10.2 |
1565 |
Caracteristicile Mazda 6 (Atenza) Sedan 2005 - 2007
Modificare |
Putere, KW (HP) / Despre |
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km |
Greutate (greutate), kg |
2,0 CD (121 CP) |
89(121)/3500 |
6.5 |
1385 |
2,0 CD (143 CP) |
105(143)/3500 |
6 |
1415 |
1.8 16V. |
88(120)/5500 |
7.7 |
1245 |
2.0 16V. |
108(147)/6500 |
7.8 |
1285 |
2.3 16V. |
122(166)/6500 |
8.9 |
- |
3.0 V6. |
162(220)/6300-6500 |
|
1470 |
Caracteristicile Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005
Modificare |
Putere, KW (HP) / Despre |
Consumul de combustibil (mediu), l / 100 km |
Greutate (greutate), kg |
2,0 CD (120 CP) |
88(120)/3500 |
6.5 |
1385 |
2,0 CD (136 CP) |
100(136)/3500 |
6.5 |
1385 |
1.8 16V. |
88(120)/5500 |
7.7 |
1245 |
2.0 16V. |
104(141)/6000 |
8 |
1250 |
2.3 16V. |
122(166)/6500 |
8.9 |
1315 |
3.0 V6. |
162(220)/6300-6500 |
|
1470 |
MAZDA 6 (MAZDA 6) este un sedan de dimensiuni medii cu un furnizor de sport, actualizat în 2008. Designul luminos creat special pentru piața America de Nord include câteva caracteristici ale CX-7, cum ar fi aripi agresive față și liniile de acoperiș care se încadrează. Modelul din 2009 a devenit mai mult decât predecesorul său, cu o creștere de 11,4 cm, cu o ampatament și o rutină extinsă. Lățimea totală a mașinii a crescut cu 5,8 cm, iar lungimea este de 15,5 cm. Spațiul interior a devenit mai mare în toți parametrii, volumul portbagajului este de asemenea crescut cu 10%. În 2002, „șase“ a schimbat două modele pe banda rulanta la o dată - 626 și Millenia. Primul 626 a apărut pe piața celor mai multe țări în 1979, iar în 1988 a devenit unul dintre primele mașini de brand japonez produse în Statele Unite. Mazda Mazda Viteza 6 (Mazda SIDA 6) este un sedan absolut nou de mare viteză de mare viteză din Mazda, construit pe baza seriei Sedan 6. Două versiuni sunt oferite la alegere: sport și Grand Touring (Sport și Grand Touring). În mod extern similar cu viteza modelului de donator 6 are designul original al din față și din spate, noua hota, aripile din față și luminile din spate. Hota "măturat" pentru a găzdui intercoolerul, iar în mijlocul său, aportul de aer a apărut să "hrănească" motorul cu aer proaspăt. Creșterea kitului corpului, duzele de sistem de evacuare duble, discurile inferioare ale spoilerului și aliajului de 18 inci cu anvelopele indice de viteză solidă completează aspectul aerodinamic al mașinii. Corpul SPEED 6 este plantat mai jos decât cel al 6-lea model, iar suspensia frontală pe pârghii transversale duble și din spate „multi-dimensiuni“ au fost reconfigurate pentru a îmbunătăți controlabilitatea.