specificații Ford Mustang 1998 - 2004 Coupe
Specificații Ford Mustang 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Putere, consum de combustibil pe 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
3.8 |
3802 |
140(190)/5250 |
V6. |
298/2750 |
Injecție electronică |
Benzină |
4.6 (260 CP) |
4605 |
191(260)/5250 |
În formă de V: V8 |
410/4000 |
Injecție electronică |
Benzină |
4.6 (306 ls) |
4605 |
225(306)/5800 |
În formă de V: V8 |
320/4200 |
Injecție electronică |
Benzină |
4.6 (326 CP) |
4605 |
240(326)/6000 |
În formă de V: V8 |
430/4750 |
Injecție electronică |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
3.8 |
Unitate spate |
5-MCPP. |
4-automate |
4.6 (260 CP) |
Unitate spate |
5-MCPP. |
4-automate |
4.6 (306 ls) |
Unitate spate |
5-MCPP. |
4-automate |
4.6 (326 CP) |
Unitate spate |
5-MCPP. |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
3.8 |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
nu |
4.6 (260 CP) |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
nu |
4.6 (306 ls) |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
nu |
4.6 (326 CP) |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
|
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
3.8 |
P225 / 55R16 - 245 / 45ZR17 |
4.6 (260 CP) |
P225 / 55R16 - 245 / 45ZR17 |
4.6 (306 ls) |
225 / 55R 16 |
4.6 (326 CP) |
225 / 55R 16 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
3.8 |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
4.6 (260 CP) |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
4.6 (306 ls) |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
4.6 (326 CP) |
4653 |
1857 |
1349 |
1529/1539 |
2573 |
109 |
306 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
3.8 |
1391 |
- |
- |
4.6 (260 CP) |
1470 |
- |
- |
4.6 (306 ls) |
1470 |
- |
- |
4.6 (326 CP) |
1470 |
- |
- |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
3.8 |
180 |
- |
0.5 |
4.6 (260 CP) |
215 |
- |
0.5 |
4.6 (306 ls) |
225 |
- |
0.5 |
4.6 (326 CP) |
225 |
- |
0.5 |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
3.8 |
11.8 |
7.9 |
9.9 |
- |
Benzină |
4.6 (260 CP) |
13.8 |
9.1 |
11.5 |
- |
Benzină |
4.6 (306 ls) |
14 |
9.5 |
11.8 |
- |
Benzină |
Ford Mustang 1998 - 2004 Preturile in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
1998. |
6 |
381 617 |
230 884 |
6 |
532 329 |
6 |
3.8 L. |
6 |
381 617 |
230 884 |
6 |
532 329 |
6 |
1999. |
6 |
410 479 |
416 893 |
6 |
397 649 |
6 |
3.8 L. |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
4.6 L. |
6 |
397 649 |
- |
6 |
397 649 |
6 |
2000. |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
3.8 L. |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
2001. |
6 |
997 968 |
- |
6 |
- |
6 |
3.8 L. |
6 |
997 968 |
- |
6 |
- |
6 |
2002. |
7 |
702 297 |
769 651 |
6 |
661 887 |
6 |
3.8 L. |
7 |
692 678 |
769 651 |
6 |
661 887 |
6 |
2003. |
6 |
590 069 |
615 720 |
6 |
577 241 |
6 |
3.8 L. |
6 |
590 069 |
615 720 |
6 |
577 241 |
6 |
2004. |
6 |
963 546 |
1 158 964 |
6 |
769 651 |
6 |
4 L. |
6 |
1 188 783 |
1 158 964 |
6 |
1 282 751 |
6 |
4.0 L. |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
Ford Mustang 1998 - 2004
Test Drive.
Ford Mustang.
Un om adevărat este mult mai ușor să oprească calul pe cursa, care intră în cabana de ardere. Fie ca un cal să fie rar de la US Ford Mustang. Punctul de plecare al istoriei acestei mașini religioase a fost 16 aprilie 1964, când primul compact, conform standardelor americane, mașina sportivă a fost reprezentată de public. De atunci, mai multe generații s-au schimbat ...
Muschii de oțel - Ford Mustang
Printre alte mașini musculare ale anilor șaizeci, Ford Mustang este un conac. În primul rând, el a conceput inițial ca o mașină sport modestă (pe concepte americane) a dimensiunilor și nu a apărut ca urmare a trecerii unui motor puternic cu un sedan de familie cu două uși. În al doilea rând, în primul an, Mustang a fost vândut într-o sumă de 419.000 de exemplare, care a depășit ...