specificații Fiat Bravo din 2007 hatchback
Specificații FIAT BRAVO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | 1598 | 77(105)/4000 | L4 (localizare inline) | 290/1500 | Common-rail. | Motorină |
| 1.6 Multijet (120 CP) | 1598 | 88(120)/4000 | L4 (localizare inline) | 300/1500 | Common-rail. | Motorină |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 1598 | 66(90)/4000 | L4 (localizare inline) | 290/1500 | Common-rail. | Motorină |
| 1.9 Multijet (120 CP) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (localizare inline) | 255/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 1.9 Multijet (150 CP) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (localizare inline) | 305/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 2.0 Multijet (165 CP) | 1956 | 121(165)/4000 | L4 (localizare inline) | 359/1750 | Common-rail. | Motorină |
| 1.4 16V (90 LS) | 1368 | 66(90)/5500 | L4 (localizare inline) | 128/4500 | injecție multipunct | Benzină |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | 1368 | 88(120)/5000 | L4 (localizare inline) | 206/1750 | injecție multipunct | Benzină |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | 1368 | 110(150)/5500 | L4 (localizare inline) | 206/2250 | injecție multipunct | Benzină |
| 1.4 MTA. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Injector | Benzină |
| 1.4S Mt. | 1368 | (150)/5000 | Inline - 4. | (206)/2250 | Injector | Benzină |
| 1.4T Mt. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Injector | Benzină |
| 1.4T MTA. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Injector | Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.6 Multijet (120 CP) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.6 Multijet (90 LS) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.9 Multijet (120 CP) | tracțiune față | 5-MCP | |
| 1.9 Multijet (150 CP) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 2.0 Multijet (165 CP) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.4 16V (90 LS) | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.4 MTA. | tracțiune față | Robotic (6 trepte) | |
| 1.4S Mt. | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.4T Mt. | tracțiune față | 6-MCP | |
| 1.4T MTA. | tracțiune față | Robotic (6 trepte) |
Tip de suspensie și de inversare rază
| Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul de inversare, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 MTA. | Independent - multi-listă | Independent - multi-listă | - |
| 1.4S Mt. | Independent - multi-listă | Independent - multi-listă | - |
| 1.4T Mt. | Independent - multi-listă | Independent - multi-listă | - |
| 1.4T MTA. | Independent - multi-listă | Independent - multi-listă | - |
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.6 Multijet (120 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.6 Multijet (90 LS) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.9 Multijet (120 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.9 Multijet (150 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 Multijet (165 CP) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.4 16V (90 LS) | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | discuri ventilate | Disc | există |
| 1.4 MTA. | disc ventilat | Disc | Electric |
| 1.4S Mt. | disc ventilat | Disc | Electric |
| 1.4T Mt. | disc ventilat | Disc | Electric |
| 1.4T MTA. | disc ventilat | Disc | Electric |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | 195/65 R15 91H |
| 1.6 Multijet (120 CP) | 205/55 R 16 91V |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 195/65 R15 91H |
| 1.9 Multijet (120 CP) | 195/65 R15 91H |
| 1.9 Multijet (150 CP) | 205/55 R 16 91V |
| 2.0 Multijet (165 CP) | 205/55 R16 91V. |
| 1.4 16V (90 LS) | 195/65 R15 91H |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | 205/55 R16. |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | 225/4 45 R17 91 V |
| 1.4 MTA. | Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
| 1.4S Mt. | Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
| 1.4T Mt. | Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
| 1.4T MTA. | Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.6 Multijet (120 CP) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijet (120 CP) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijet (150 CP) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 2.0 Multijet (165 CP) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 16V (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 in (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4S Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4T Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4T MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
greutate auto
| Modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | 1320 | - | - |
| 1.6 Multijet (120 CP) | 1320 | - | - |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 1320 | - | - |
| 1.9 Multijet (120 CP) | 1320 | 1830 | 510 |
| 1.9 Multijet (150 CP) | 1360 | 1830 | 470 |
| 2.0 Multijet (165 CP) | 1360 | - | - |
| 1.4 16V (90 LS) | 1205 | 1715 | 510 |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | 1335 | 1785 | 450 |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | 1205 | 1785 | 580 |
| 1.4 MTA. | 1260 | - | - |
| 1.4S Mt. | 1275 | - | - |
| 1.4T Mt. | 1260 | - | - |
| 1.4T MTA. | 1260 | - | - |
Numărul de locuri și uși
| Modificări | număr de locuri | Numărul de uși |
|---|---|---|
| 1.4 MTA. | 5 | 5 |
| 1.4S Mt. | 5 | 5 |
| 1.4T Mt. | 5 | 5 |
| 1.4T MTA. | 5 | 5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări | Volum rezervor, l | Tipul de combustibil |
|---|---|---|
| 1.4 MTA. | 58 | AI-95 |
| 1.4S Mt. | 58 | AI-95 |
| 1.4T Mt. | 58 | AI-95 |
| 1.4T MTA. | 58 | AI-95 |
dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.6 Multijet (120 CP) | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.9 Multijet (120 CP) | 194 | 10.5 | 0.32 |
| 1.9 Multijet (150 CP) | 209 | 9 | 0.32 |
| 2.0 Multijet (165 CP) | 214 | 8.2 | 0.32 |
| 1.4 16V (90 LS) | 179 | 12.5 | 0.32 |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | 197 | 9.6 | 0.32 |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | 212 | 8.5 | 0.32 |
| 1.4 MTA. | 197 | 9.6 | - |
| 1.4S Mt. | 212 | 8.5 | - |
| 1.4T Mt. | 197 | 9.6 | - |
| 1.4T MTA. | 197 | 9.6 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 CP) | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 129 | Motorină |
| 1.6 Multijet (120 CP) | 6.1 | 4 | 4.8 | 125 | Motorină |
| 1.6 Multijet (90 LS) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 120 | Motorină |
| 1.9 Multijet (120 CP) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Motorină |
| 1.9 Multijet (150 CP) | 7.6 | 4.5 | 5.6 | 149 | Motorină |
| 2.0 Multijet (165 CP) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Motorină |
| 1.4 16V (90 LS) | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Benzină |
| 1.4 T (JET) 120 LS- | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Benzină |
| 1.4 T (JET) 150 LS- | 9.3 | 5.8 | 7.1 | 167 | Benzină |
| 1.4 MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Benzină |
| 1.4S Mt. | 9.3 | 5.8 | 7.1 | - | Benzină |
| 1.4T Mt. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | - | Benzină |
| 1.4T MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Benzină |
prețurile Fiat Bravo din 2007 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuala |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 10 | 511 722 | - | 6 | 510 947 | 10 |
| 2008. | 35 | 529 045 | 520 008 | 8 | 527 340 | 30 |
| 2009. | 10 | 552 853 | 556 819 | 7 | 548 952 | 8 |
| 2010 | 8 | 586 039 | 557 988 | 6 | 595 378 | 7 |
| 2011 | 6 | 542 553 | 542 553 | 6 | - | 6 |
Teste de accident video FIAT BRAVO din 2007
Video test Drives Fiat Bravo din 2007
configurare Fiat Bravo din 2007
Fiat Bravo crash test din 2007
33%
Șofer și pasageri
16%
Pietonii
36%
copii de pasageri
test drive
Orașul Viselor
Următorul fenomen este întotdeauna un eveniment. Dar a șasea generație de Volkswagen-Golf pentru Rusia este de două ori mai importantă, pentru că modelul am ajuns la test vor fi colectate în țara noastră. Cum arata solicitantul la cetățenia rusă pe fundalul unei echipe internaționale din Europa? Mikhail Gzzsky a trecut răspunsul la depozitul de deșeuri. Foto: George Sadkov. Mai multe în acest ...
Bravo, Leon?
FIAT BRAVO ȘI SEAT Leon Cine sunt ei, oameni ostatici prejudecată sau eroarea de marketing? De ce sunt ei încă în umbra cu competitorii un set de calități? Am decis să înțelegem acest lucru prin testul comparativ. Din moment ce acestea nu sunt văzute ca rivalii direcți concurenți mai celebri, atunci ...
novice italian
FIAT BRAVO. Preț: de la 655.000 de ruble. De vânzare: începând cu vara anului 2008, piața auto a fost completat cu un alt hatchbank italian Fiat Bravo. Mașina a meritat deja răspunsuri laudative. Dar a pus toate punctele de mai sus, am ne-am decis pe Dmitrovsky Auto-Aliadutard Shivorshinov, în vârstă de 35 de ani, inginer de test, o experiență de 17 ani de conducere, merge pe MB G300 TDVEST ...