specificații Citroen C4 hatchback din 2008 Hatchback
Specificații Citroen C4 hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
1.6 HDI (110 CP) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (localizare inline) |
240/1750 |
Common-rail. |
Motorină |
1.6 HDI (92 LS) |
1560 |
66(92)/4000 |
L4 (localizare inline) |
215/1750 |
Common-rail. |
Motorină |
2.0 HDI |
1997 |
100(138)/4000 |
L4 (localizare inline) |
320/2000 |
Common-rail. |
Motorină |
1,4i 16V. |
1360 |
65(90)/5250 |
L4 (localizare inline) |
133/3250 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
1.6i 16V. |
1587 |
80(110)/5250 |
L4 (localizare inline) |
147/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
2.0i 16V. |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (localizare inline) |
200/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
1.6 AT. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Injector |
Benzină |
1.6 Mt. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
1.6 HDI (110 CP) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
6-automată |
1.6 HDI (92 LS) |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
2.0 HDI |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
1,4i 16V. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
1.6i 16V. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
4-automate |
2.0i 16V. |
Tracțiune față |
4-automate |
|
1.6 AT. |
Tracțiune față |
4-automate |
|
1.6 Mt. |
Tracțiune față |
5-MCPP. |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
1.6 AT. |
Independent --tip în mai multe |
Independent --tip în mai multe |
10.52 |
1.6 Mt. |
Independent --tip în mai multe |
Independent --tip în mai multe |
10.52 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
1.6 HDI (110 CP) |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
1.6 HDI (92 LS) |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0 HDI |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
1,4i 16V. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
1.6i 16V. |
Discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0i 16V. |
Discuri ventilate |
Disc |
|
1.6 AT. |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
1.6 Mt. |
Discul ventilat |
Disc |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
1.6 HDI (110 CP) |
205/55 R16 |
1.6 HDI (92 LS) |
205/55 R16 |
2.0 HDI |
205/55 R16 |
1,4i 16V. |
205/55 R16 |
1.6i 16V. |
205/55 R16 |
2.0i 16V. |
205/55 R16 |
1.6 AT. |
Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
1.6 Mt. |
Rotile din fata: 205/55 R16, roțile din spate: 205/55 R16 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
1.6 HDI (110 CP) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1.6 HDI (92 LS) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
2.0 HDI |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1,4i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1.6i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
2.0i 16V. |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
1.6 AT. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
1.6 Mt. |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
1.6 HDI (110 CP) |
1279 |
1799 |
520 |
1.6 HDI (92 LS) |
1255 |
1775 |
520 |
2.0 HDI |
1379 |
1835 |
456 |
1,4i 16V. |
1181 |
1701 |
520 |
1.6i 16V. |
1200 |
1720 |
520 |
2.0i 16V. |
1292 |
1812 |
520 |
1.6 AT. |
1273 |
1761 |
488 |
1.6 Mt. |
1220 |
1731 |
511 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
1.6 AT. |
5 |
5 |
1.6 Mt. |
5 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
1.6 AT. |
60 |
AI-95 |
1.6 Mt. |
60 |
AI-95 |
dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
1.6 HDI (110 CP) |
192 |
11.2 |
0.3 |
1.6 HDI (92 LS) |
180 |
12.5 |
0.3 |
2.0 HDI |
207 |
9.7 |
0.3 |
1,4i 16V. |
182 |
12.8 |
0.28 |
1.6i 16V. |
194 |
10.6 |
0.28 |
2.0i 16V. |
206 |
10.1 |
0.3 |
1.6 AT. |
187 |
11.9 |
- |
1.6 Mt. |
195 |
10 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
1.6 HDI (110 CP) |
6 |
4 |
4.7 |
125 |
Motorină |
1.6 HDI (92 LS) |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
125 |
Motorină |
2.0 HDI |
7.1 |
4.5 |
5.4 |
142 |
Motorină |
1,4i 16V. |
8.7 |
5.2 |
6.4 |
153 |
Benzină |
1.6i 16V. |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Benzină |
2.0i 16V. |
11.7 |
6.1 |
8.1 |
193 |
Benzină |
1.6 AT. |
10 |
5.5 |
6.9 |
- |
Benzină |
1.6 Mt. |
9.3 |
5.2 |
6.7 |
- |
Benzină |
Video Test de Drives Citroen C4 Hatchback din 2008
Test Drive.
Turneul Aristocrații
Joaca golf vrem ca toată lumea. Cu toate acestea, nu este posibil să se atingă înălțimi reale în jocul de aristocrați. Deci, cu o clasă de golf. Fiecare automaker va căuta să intre în ea, dar nu toată lumea devine un jucător cu adevărat gravă. Cine a reușit într-o măsură mai mare, vom încerca să dau seama participanților test1) Mazda3 - 770000 rubles.2) ...
Sushing Test: Hyundai i30, Citroen C4
Alți cinci ani în urmă am spune: să comparați Citroen cu Hyundai - este posibil? Dar astăzi, privindu-se la Citroen C4, putem încerca să înțelegem cât de recent noua piață Hyundai I30 a fost transferată de genele europene ale creatorilor săi, serios preocupat de penetrarea insuficientă a produselor lor în Europa. Și nu doar penetrarea. Hyundai ...
Cumparam Citroen C4: Transformator
În televiziunea publicitară, această mașină apare cu un robot capabil să se transforme în diverse articole. Poate C4 cu aceeași ușurință pentru a se adapta sub situația actuală de pe piață, a aflat Pavel Leonov. Foto: Georgy Sadkov. Pentru prima dată, Georgy Sadkov a fost prezentat în 2004 la Salonul Auto de la Paris. Pentru cumpărătorii europeni, au existat două tipuri de corp: Chucks cu cinci uși și ...