specificații BMW M3 Cabrio E93 Cabrio din 2008
Specificații BMW M3 Cabrio 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplul, nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 4,0 V8. |
3999 |
309(420)/8300 |
În formă de V: V8 |
400/3900 |
injecție multipunct |
Benzină |
| 4.0 DCT. |
3999 |
(420)/8300 |
În formă de V - 8 |
(400)/3900 |
Injector |
Benzină |
| 4.0 Mt. |
3999 |
(420)/8300 |
În formă de V - 8 |
(400)/3900 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
tip de unitate |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 4,0 V8. |
Tracțiune spate |
6-MCP |
Sequental 7-punct de control, |
| 4.0 DCT. |
Tracțiune spate |
Automată cu două ambreiaje - 7 |
|
| 4.0 Mt. |
Tracțiune spate |
6-MCP |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 4.0 DCT. |
- |
- |
- |
| 4.0 Mt. |
Independent - multi-listă |
Independent - multi-listă |
11.1 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
servodirecție |
| 4,0 V8. |
Discuri ventilate |
disc ventilat |
există |
| 4.0 DCT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
electrohidraulică |
| 4.0 Mt. |
disc ventilat |
disc ventilat |
electrohidraulică |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 4,0 V8. |
255 / 40R17. |
| 4.0 DCT. |
Rotile din fata: 245/40 R18, roțile din spate: 265/40 R18 |
| 4.0 Mt. |
Rotile din fata: 245/40 R18, roțile din spate: 265/40 R18 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
ampatamentul, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul portbagajului, l |
| 4,0 V8. |
4580 |
1778 |
1379 |
1499/1509 |
2758 |
- |
210 |
| 4.0 DCT. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
| 4.0 Mt. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 4,0 V8. |
1860 |
2280 |
420 |
| 4.0 DCT. |
1905 |
2280 |
375 |
| 4.0 Mt. |
1885 |
2280 |
395 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 4.0 DCT. |
4 |
2 |
| 4.0 Mt. |
4 |
2 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volumul rezervorului, l |
Tipul de combustibil |
| 4.0 DCT. |
63 |
AI-98. |
| 4.0 Mt. |
63 |
AI-98. |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 4,0 V8. |
250 |
5.3 |
- |
| 4.0 DCT. |
250 |
5.1 |
- |
| 4.0 Mt. |
250 |
5.3 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 4,0 V8. |
18.8 |
9.6 |
12.9 |
309 |
Benzină |
| 4.0 DCT. |
17.3 |
9.4 |
12.3 |
- |
Benzină |
| 4.0 Mt. |
18.7 |
9.6 |
12.9 |
- |
Benzină |
BMW M3 Cabrio E93 Prețurile din 2008 în Rusia (Actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu,
rubles. |
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S.
MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
| 2008. |
7 |
2 319 422 |
2 355 967 |
6 |
2 428 663 |
6 |
| 4 L. |
7 |
2 116 525 |
2 185 784 |
6 |
2 039 567 |
6 |
| 2009. |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
6 |
3 161 955 |
3 161 955 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 181 204 |
3 181 204 |
6 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
3 142 722 |
3 142 722 |
6 |
- |
6 |
Instalarea BMW M3 Cabrio E93 din 2008
Test Drive.
Dragostea din primul metru
Toți cei care, cel puțin o dată în viața lui Rode pe hartă, își amintește acest sentiment iesi din acest coș de cumpărături, pentru a primi până la sol-mamă, iar mânerele picioarelor tremură. M-am simțit, de asemenea, de fiecare dată când am plecat m3. Voi pleca, să ia o țigară în mâinile tremurânde, musca, mă uit la mașină și cred că: cum ea se face ?! E pacat,…
Ai da un unghi!
Am ales cea mai masina distractiv pentru o plimbare de iarnă grea. Cu fiecare căderi de zăpadă, drumurile Moscova stau în blocajele de trafic cu deficiențe de auz până noaptea târziu, și sute de Drifters sunt alese pe plamani si capacele de parcare și parcare. Suntem împotriva unor astfel de bibelouri pe drumurile publice, deși ne place lateral si tine. ...
