specificații Seria BMW 3 E90 din 2008 Sedan
Specificații BMW Seria 3 Sedan 2008, 2009, 2010, 2011 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
335d. |
2993 |
210(286)/4400 |
L4 (locație inline) |
580/1750 |
Feroviar comun. |
Motorină |
335i. |
2979 |
225(306)/5800 |
L4 (locație inline) |
407/1400 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
318i la |
1995 |
(136)/5750 |
Inline - 4. |
(180)/3250 |
Injector |
Benzină |
318i Mt. |
1995 |
(136)/5750 |
Inline - 4. |
(180)/3250 |
Injector |
Benzină |
320d la. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Injecție directă |
Motorină |
320d Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Injecție directă |
Motorină |
320i la. |
1995 |
(156)/6400 |
Inline - 4. |
(200)/3600 |
Injector |
Benzină |
320i Mt. |
1995 |
(156)/6400 |
Inline - 4. |
(200)/3600 |
Injector |
Benzină |
320XD la. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Injecție directă |
Motorină |
320xd Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Injecție directă |
Motorină |
325i la. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750-4250 |
Injector |
Benzină |
325i Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750-4250 |
Injector |
Benzină |
325xi la |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
Injector |
Benzină |
325xi Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
Injector |
Benzină |
335xi la. |
2979 |
(306)/5800 |
Inline - 6. |
(400)/1300-5000 |
Injector |
Benzină |
335xi Mt. |
2979 |
(306)/5800 |
Inline - 6. |
(400)/1300-5000 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
335d. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
335i. |
Unitate spate |
6-MCP. |
|
318i la |
Unitate spate |
6-automate. |
|
318i Mt. |
Unitate spate |
6-MCP. |
|
320d la. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
320d Mt. |
Unitate spate |
6-MCP. |
|
320i la. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
320i Mt. |
Unitate spate |
6-MCP. |
|
320XD la. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate. |
|
320xd Mt. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP. |
|
325i la. |
Unitate spate |
6-automate. |
|
325i Mt. |
Unitate spate |
6-MCP. |
|
325xi la |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate. |
|
325xi Mt. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP. |
|
335xi la. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate. |
|
335xi Mt. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
318i la |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-List |
11.36 |
318i Mt. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-List |
11.36 |
320d la. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
320d Mt. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
320i la. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
320i Mt. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
13.8 |
320XD la. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
320xd Mt. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
325i la. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
14.14 |
325i Mt. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
325xi la |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
- |
325xi Mt. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
14.14 |
335xi la. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-List |
10.8 |
335xi Mt. |
Independent - McPherson. |
Independent - Multi-List |
11.7 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
335d. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
335i. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat. |
există |
318i la |
Discul ventilat. |
Disc |
Electrohidraul |
318i Mt. |
Discul ventilat. |
Disc |
Electrohidraul |
320d la. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
320d Mt. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
320i la. |
Discul ventilat. |
Disc |
Electrohidraul |
320i Mt. |
Discul ventilat. |
Disc |
Electrohidraul |
320XD la. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
320xd Mt. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
325i la. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
325i Mt. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
325xi la |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
325xi Mt. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
335xi la. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
335xi Mt. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Electrohidraul |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
335d. |
225/45 R17. |
335i. |
225/45 R17. |
318i la |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
318i Mt. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
320d la. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
320d Mt. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
320i la. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
320i Mt. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
320XD la. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
320xd Mt. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
325i la. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
325i Mt. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
325xi la |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
325xi Mt. |
Roți din față: 205/55 R16, roți din spate: 205/55 R16 |
335xi la. |
Roți din față: 225/45 R17, roți din spate: 255/40 R17 |
335xi Mt. |
Roți din față: 225/45 R17, roți din spate: 255/40 R17 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
335d. |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
335i. |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
318i la |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
318i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320d la. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320d Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i la. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320XD la. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i la. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi la |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335xi la. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335xi Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
335d. |
1735 |
2215 |
480 |
335i. |
1630 |
2110 |
480 |
318i la |
1465 |
1910 |
445 |
318i Mt. |
1435 |
1880 |
445 |
320d la. |
1520 |
1965 |
445 |
320d Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
320i la. |
1465 |
1910 |
445 |
320i Mt. |
1435 |
1880 |
445 |
320XD la. |
1615 |
2060 |
445 |
320xd Mt. |
1600 |
2045 |
445 |
325i la. |
1535 |
1980 |
445 |
325i Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
325xi la |
1635 |
2080 |
445 |
325xi Mt. |
1615 |
2060 |
445 |
335xi la. |
1735 |
2180 |
445 |
335xi Mt. |
1720 |
2165 |
445 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
318i la |
5 |
4 |
318i Mt. |
5 |
4 |
320d la. |
5 |
4 |
320d Mt. |
5 |
4 |
320i la. |
5 |
4 |
320i Mt. |
5 |
4 |
320XD la. |
5 |
4 |
320xd Mt. |
5 |
4 |
325i la. |
5 |
4 |
325i Mt. |
5 |
4 |
325xi la |
5 |
4 |
325xi Mt. |
5 |
4 |
335xi la. |
5 |
4 |
335xi Mt. |
5 |
4 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volumul rezervorului, l |
Tipul de combustibil |
318i la |
63 |
AI-92. |
318i Mt. |
63 |
AI-92. |
320d la. |
61 |
Dt. |
320d Mt. |
61 |
Dt. |
320i la. |
63 |
AI-92. |
320i Mt. |
63 |
AI-92. |
320XD la. |
61 |
Dt. |
320xd Mt. |
61 |
Dt. |
325i la. |
63 |
AI-92. |
325i Mt. |
63 |
AI-92. |
325xi la |
63 |
AI-92. |
325xi Mt. |
63 |
AI-92. |
335xi la. |
63 |
AI-95. |
335xi Mt. |
63 |
AI-95. |
Dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
335d. |
250 |
6 |
0.29 |
335i. |
250 |
5.6 |
0.29 |
318i la |
208 |
10.8 |
- |
318i Mt. |
210 |
9.8 |
- |
320d la. |
228 |
8 |
- |
320d Mt. |
230 |
7.9 |
- |
320i la. |
218 |
9.8 |
- |
320i Mt. |
220 |
9 |
- |
320XD la. |
224 |
8.2 |
- |
320xd Mt. |
224 |
8.2 |
- |
325i la. |
242 |
7.7 |
- |
325i Mt. |
245 |
7 |
- |
325xi la |
236 |
8.1 |
- |
325xi Mt. |
242 |
7.5 |
- |
335xi la. |
250 |
5.6 |
- |
335xi Mt. |
250 |
5.5 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
335d. |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
Motorină |
335i. |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
Benzină |
318i la |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
Benzină |
318i Mt. |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Benzină |
320d la. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Motorină |
320d Mt. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
Motorină |
320i la. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Benzină |
320i Mt. |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
Benzină |
320XD la. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Motorină |
320xd Mt. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
Motorină |
325i la. |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
Benzină |
325i Mt. |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzină |
325xi la |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
Benzină |
325xi Mt. |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
Benzină |
335xi la. |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
Benzină |
335xi Mt. |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
Benzină |
BMW Preturi 3 E90 Series din 2008 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
2009. |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
2 L. |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
2.0 L. |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
2.5 L. |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
3 L. |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
2010. |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
2 L. |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
2.0 L. |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
3 L. |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
2011. |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
2 L. |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
2.0 L. |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
3 L. |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
2012. |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
1.6 L. |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
2 L. |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
2.0 L. |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
2.5 L. |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
2013. |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
1.6 L. |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
2 L. |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
2.0 L. |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
3 L. |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
accident video testeaza BMW Seria 3 E90 din 2008
Video test Drives BMW E90 Seria 3 din 2008
configurare BMW Seria 3 E90 din 2008
Test Drive.
Sport Sedan fără compromisuri împotriva domnilor Ralone Auto
Dacă în acest test am evaluat doar diferențele de direcție între BMW 335i și Mitsubishi Lancer Evolution Dl Touring, ar fi de ajuns. EVO, nervos și grabă, oferă un volan brichetă notificarea conducătorului auto cu privire la mică imperfecțiune detectată a suprafeței drumului pe care se pare. 335i, dimpotrivă, ignoră cu succes cele ...
Test Drive BMW 330i XDrive: Lord of the Road
Următoarea noastră experimentală a fost de tractiune integrala BMW 330i xDrive. Pe plan extern despre formidabila moral al sedan compact de 4,5 metri amintește doar 330i plăcuța de identificare de pe capacul portbagajului, și o pereche de inscripții xDrive pe aripile față. BMW Seria 3 a aparut in 2005, cu indicele de corp E90 a fost sortit să devină cel mai vandut model al concernului bavarez și continuă glorios ...
BMW Seria 3 Prezentare: O'zapft IS!
Test drive BMW a treia serie În cazul în care altcineva nu este în credința companiei? Pe drumurile din Bavaria, Mihail Gzzovsky a călătorit pe Treshka. Fotografie de autor si BMW. Spune în Rusia. Se obișnuiește să fie trist. Sezonul țară este închis, laminarea la rece, isi pierde rapid momentele de o zi lumină. Germania este diferit! La sfârșitul lunii septembrie, la Munchen, a fost deja spumare ...