caracteristici tehnice ale Audi Allroad din 2012 universal
Caracteristici tehnice ale Audi Allroad 2012, 2013: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), garda la sol (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
1984 |
155(211)/4300 |
4 cilindri |
350/1500 |
Injecție directă |
Benzină |
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
2995 |
228(310)/5250 |
V6. |
441/2900-4500 |
Injecție directă |
Benzină |
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
2967 |
180(241)/4000 |
V6. |
500/1400-3250 |
Feroviar comun. |
Motorină |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
2967 |
150(204)/3750 |
V6. |
400/1250-3500 |
Feroviar comun. |
Motorină |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
2967 |
180(241)/4000 |
V6. |
500/1400-3250 |
Feroviar comun. |
Motorină |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
2967 |
230(313)/3900 |
V6. |
649/1450-2800 |
Feroviar comun. |
Motorină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-transmisie automată (tiptronic) |
|
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
7-CAT cu dublu ambreiaj |
|
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
7-CAT S Tronic cu dublu ambreiaj |
|
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
7-CAT cu dublu ambreiaj |
|
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
7-CAT S Tronic cu dublu ambreiaj |
|
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-transmisie automată |
|
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul frânelor din spate |
servodirecție |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
Discul ventilat. |
Disc |
|
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
Discul ventilat. |
Disc |
|
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
Discul ventilat. |
Disc |
|
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
Discul ventilat. |
Disc |
|
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
Discul ventilat. |
Disc |
|
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
Discul ventilat. |
Disc |
|
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
235/55 R18. |
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
235/55 R18. |
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
235/55 R18. |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
235/55 R18. |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
235/55 R18. |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
235/55 R18. |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul portbagajului, l |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
180 |
566 |
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
0 |
566 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Masa proprie, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
1765 |
|
- |
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
1985 |
2560 |
575 |
dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
130 |
6.7 |
0.36 |
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
249 |
5.9 |
- |
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
224 |
7.5 |
- |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
249 |
5.6 |
|
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2.0T Quattro 8-transmisie automată (211 CP) |
11.8 |
8.7 |
9.7 |
|
Benzină |
| 3.0 TFSI Quattro transmisie 7-automat (310 CP) |
11.8 |
7.1 |
8.9 |
206 |
Benzină |
| 3.0 Etdi Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
Motorină |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (204 CP) |
7 |
5.5 |
6.1 |
159 |
Motorină |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 7-automat (245 CP) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
Motorină |
| 3.0 TDI Quattro transmisie 8-automat (313 CP) |
7.9 |
6 |
6.7 |
176 |
Motorină |
Test Drive.
Audi A6 Allroad Quattro. Schimbarea de ghidare
Pe plan extern, noul A6 Allroad este ușor de confundat cu fratele său mai mic, restyling A4 Allroad.audi A6 Allroad Quattro. Preț: de la 2 530 000 freca. De vânzare: începând cu luna mai 2012, a fost cumparat: După ce a primit o invitație de la Audi la un test în Germania și se uită în fotografie, și nu pe numele modelului, eu ...
Ce este bun Rusă?
Încercăm pe Audi A6 Allroad și A8 hibrid pe drumurile noastre. Audi a jucat în contrast, prezentând în același timp două modele, complet opuse în funcție de ideologie: un supercount hybrid-hibrid A8 și o versiune a pasajului ridicat Pe baza vagonului A6 cu motoare puternice. Care dintre ele are șanse mari de succes în Rusia? Motorul a găsit-o pe ...
