Opinii VAZ Priora Sedan 2170 din 2007

Vaz Priora 2007 - N.V. Colectate de la masterat și ingineri de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și caracteristicile de exploatarea prealabilă.
Motor Boala - Bearing comună a curelei de distribuție (Acesta servește în mod semnificativ mai mică decât cureaua de distribuție și întinzătorul). Uneori pompa de apă se destramă, După care cureaua de distribuție scade și canelura supapei. De multe ori pe serviciile și în magazine de sprijin separat rulmenți cu bandă, nu există nici o curea de distribuție, dar există un kit de curea de distribuție: curelei de distribuție, Întinzător, rulment de referință.

Costul de înlocuire a curelei de distribuție:

Piese de schimb (sincronizare centura + Bearing + pretensionatoarele) - 2575 ruble, de lucru - 1700 ruble.

Costul de piese de schimb în magazinul de vânzare cu amănuntul oficial 12/29/2011. Costul lucrărilor este dată într-un centru de service autorizat pentru prețul de normo-oră 700 de ruble.

Transmisie Probleme minime. Nu există scurgeri.
Sistemul de management și suspendare De multe ori outlook lagărele de sprijin în rack-uri față . Acest lucru se datorează faptului că murdăria cade în ele. Simptom de proastă funcționare a lagărelor de sprijin: clicuri când rotirea volanului. Uneori rezervorul cu fluidul hidraulic de direcție este coborâtă pe dreptul de protecție față a roții (dulapul) și începe să bată, Dormi din cauza rezervorului nu inactiv la corp. Bilele pleacă aproximativ 100,000 km. și altele. Uneori, sunetul apare la rotirea volanuluideformare a părții din față se opreșteDacă „prinde“ groapa cu roata. este necesară combaterea volanului la frânare, dar diagnosticul, deoarece nu poate fi în butucul: simptomul deformarea butucului. Suspensia spate este extrem de simplu și de încredere (amortizoare și arcuri servesc mai mult de 200,000 km.). Uneori nici un capace pe hub-uri din spateAceasta conduce la faptul că apa cade pe lagărele de roți și de multe ori nu reușesc. hub-uri din spate Înainte de 2007 și 2008 Au existat reacție transversală - zgomot din cauza aceasta nu a apărut și hub-uri în garanție nu a schimbat, se credea că a fost în limite normale. De multe ori cu privire la serviciile și în magazinele separat lagărele de sprijin nu sunt ascendente față, dar există rafturi față de asamblare.

Costul de înlocuire coloană din față:

Piese de schimb (2 rafturi asamblate) - 2830 ruble, lucru - 3730 ruble.

Costul de piese de schimb în magazinul de vânzare cu amănuntul oficial 12/29/2011. Costul lucrărilor este dată într-un centru de service autorizat pentru prețul de normo-oră 700 de ruble.

Sistem de franare

Recomandarea specialistului de frânare:

Curățați tamburii din spate de murdărie, deoarece murdăria determină necesitatea de a înlocui tobe și tampoane.

Aerul încălzit și aerul condiționat

De multe ori există probleme cu soba:

cutii de viteze moto, Micro care clapetele de control nu reușesc; Fie clapele sunt ele însele clisp.

Sistem de pornire și încărcare probleme minime de costuri de reparații
Componente electrice și altele probleme minime de costuri de reparații
Stabilitatea corpului la coroziune Uneori este găsit coroziunea pe capota portbagajului și capac Garniturile de decorative Apropiat. De asemenea, cu garnituri decorative, dactilografiere crom. mânerele ușilor din plastic au proprietățile subcounted, din cauza care este dificil să se deschidă ușile, de la sfârșitul anului 2010, mânerele din metal sunt instalate și nu există nici o astfel de problemă. opinia specialistului: Lada Priora - o masina sincer crud. Probleme principale: aragaz, rulmenți și a corpului de sprijin. De asemenea, cu garnituri decorative, dactilografiere crom. mânerele ușilor din plastic au proprietățile subcounted, din cauza care este dificil să se deschidă ușile, de la sfârșitul anului 2010, mânerele din metal sunt instalate și nu există nici o astfel de problemă. Mașina, în general, repararea este simplu: totul este ușor pentru a obține și de demontat. Două excepții: Cu un kilometraj mare, amortizoare spate șuruburile sunt dificile (șuruburi ruginesc), este dificil de a schimba filtrul de cabină - este nevoie de o mulțime de timp, așa cum trebuie să mult dezasamblat.
* Informațiile sunt colectate de la specialiști din stațiile de service
Probleme minime de costuri de reparații
Probleme medii
Probleme grave cu costuri mari de reparații

comentariul tau

numele dumneavoastră:
comentariul tau:
Elan
2012-09-22 16:31:39

Priora - groază, Kalina sau Samara va fi mai bine pentru cumpărare

A raspunde
-9
o prioritate
2016-06-26 14:52:22

nu cred despre asta

A raspunde
0
Patriot
2012-10-07 17:24:55

Poate cineva să-mi spui? Atunci când se deplasează de la locul unui singur undeva detonație în zona roții din dreapta față. Același bat dă să știi despre mine și la frânare, după partea din spate. Ce ar putea fi? Ceea ce pur și simplu nu a recomandat specialiștilor, dar nu au ajuns la problema.

A raspunde
-2
Anton2000.
2012-10-09 10:17:11

Verificați perne de motoare și cutii

A raspunde
-1
CĂLUGĂR.
2012-10-09 21:09:40

Shrus Uite nuci de strângere

A raspunde
0
Petru
2012-10-10 16:03:12

Patriot, dezabonare de când ai dat seama ce sa întâmplat, am o problemă similară

A raspunde
-1
Nicholas.
2016-01-25 13:43:34

uită-te la motorul de montare

A raspunde
0
Nicholas.
2012-11-04 20:06:46

Cu o mulțime de alergare, este dificil să deșurubați șuruburile amortizoarelor de șoc spate (șuruburi de rugină) \u003cbr/\u003e în 30 de km. Șurubul rack-ului este deja atât de zakis încât au tăiat șurubul (puneți potcoavele). \u003cbr/\u003e

A raspunde
-1
Misha.
2012-11-04 20:16:25

Amortizoarele au schimbat 30 de kilometri?

A raspunde
-1
la un
2014-07-30 12:01:47

verificarea ușoară

A raspunde
-2
nume
2015-01-05 01:10:55

Priora 2007 147 mii kilometraj. Ea rulează probleme excelente. Numai odată ce centura de distribuție a schimbat supapa se întrebă. În general, regulile mașinii pot călători

A raspunde
0
Gudini.
2015-02-08 04:31:03

Parcuri, toate imense Hello, poate cineva să-mi spună, prioritatea-sedan, echipamentul este norma, vara anului 2011, din planta rămasă pe 28 decembrie 11g, trei probleme principale, nu pot dormi (nu Simțiți-vă un ratat complet, vă rugăm să nu vă plângeți, doar prima mașină și de la mecanica automată și auto joacă departe, deși stația electrician, dar cu soția lui am urcat pe Cossa, că, cu ajutorul consiliilor, toate cu propria dvs. mâinile pe care le voi dezvălui termenul până la sfârșitul lunii martie, astfel încât să ajute))))): 1. Nutriția vine pe activatorul ușilor șoferului, adică dacă șoferul șoferului și cheia și cheia sunt închise (respectiv, cheia șoferului și Șoferul este închis), dar când este așteptat dealerul șoferului, a fost posibil să ajungă la terminalul total al picioarelor, există o putere 0, suspectez releul, dar mai bine vă sfătuiesc, poate cineva va spune cineva. 2. A cumpărat acum trei luni, cu îngheț, chiar - 36 a început bine, dar recent, a început banda, bateria din frig a început deasupra - 16, dar nu un fapt, atunci când țigară și cablul refuză să întoarcă starterul, cu Cablul pornește al doilea, după ce o verifică arde, dar când mașina se încălzește, atunci podeaua se întoarce, iar cecul se stinge, păcatul de la început și, apropo, când începe, atunci motorul Sună ca un leu furios, durează aproximativ zece minute, voi mânca din nou redstick, totul subsidează. 3. Luarea ușii șoferului, un model de fereastră, snap-urile releului, sticla merită, siguranțele au verificat totul, toate regulile, releul nu a fost încă trotat. În prima și a treia problemă, nu vreau să schimb releul, deși este cea mai simplă verifică nu, oportunitatea va apela pentru o majorație, știind încă oameni, dar băieții de a judeca cât de cunoștințe, spun ei acolo Poate fi un creier de control al blocului. Psyrene își amintea, dar cel mai mic băiat, băieții vor fi foarte recunoscători dacă cineva va da un sfat bun, poate cineva să intre pe cineva, într-o oglindă generală încălzită și o unitate electrică, totul funcționează în mod ideal, cu excepția unui mic cretă. Ei a rupt uneltele responsabile pentru ajustarea oglinzii, într-o zi atât ceea ce poate fi înlocuit, foarte rău să cheltuiți 3,800 pe set de noi sau în Avtovaz-Magaz 2500 pentru unul datorită a două materiale plastice și nu există nici un autor în mine Orașul și nu există alte opțiuni, eu spun imediat, ele nu sunt doar în adunare, am găsit sticla pe oglinda mea separat pentru 400 de acri, încălzirea ușor îndepărtată de la cel vechi. Mulțumesc foarte mult, consilierii livrați sunt de 50 de ruble pe telefon, dar frumos), cuvântul ambalator al cuvântului. Scrieți-vă numerele, al căror sfat va fi Delometh, imediat după verificarea aruncați pe telefonul mobil. Dacă este posibil, în Contactați-vă în PM (doar soția lui lucrează, voi găsi apoi acest site dracu '), îl găsesc pe Boris Alfaev, eu sunt singurul în contact în Rusia, nu veți fi confundat.

A raspunde
-2
Janis.
2015-09-22 10:46:47

Buddy Schimbați motorul șoferului joasă fereastră

A raspunde
-1
Sanya.
2017-01-15 19:56:33

Ars această găleată cu șuruburi ruginite!

A raspunde
0
Sanya.
2017-01-15 19:56:53

Ars această găleată cu șuruburi ruginite!

A raspunde
0
Sasha.
2015-02-25 16:04:49

Băieți, pliiz spune-mi .. sub sarcina de transfer, există o volatilitate a scriptului fluierului și totul este în față .. Care este motivul?

A raspunde
0
dragul
2016-01-10 13:29:52

priora 2007 kilometraj 200000 Prompt AI80 pentru realimentare

A raspunde
-1
Lexx.
2016-05-02 01:01:26

Te-ai prăbușit din stejar sau ceva?! Chiar și 92 pentru priori este dăunător pentru motor, și vrei să-l omori brusc?! În nici un caz nu pot fi în prealabil AI-80 și alte benzine cu octane mici!

A raspunde
-1
2016-09-19 12:59:33

Înainte, supapa de evacuare a fost dezvăluită de Nou, aceeași \\

A raspunde
1
2016-09-19 13:53:28

A raspunde
0
2016-12-18 17:46:52

A raspunde
0