Opinii Vaz Priora 2170 Sedan din 2007
VAZ PRIORA 2007 - N.V. Colectate de la maeștri și ingineri ai stațiilor de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și caracteristicilor exploatării anterioare.
| Motor |  |
Boala - Timpul curelei de la rulment de ieșire (Servește semnificativ mai puțin decât centura de distribuție și tensionarea). Uneori pompa de apă se destramă, după care centura de distribuție se încadrează și canelura de supapă. Adesea, pe serviciile și în magazine de susținere separat lagărele curelei, nu există nici o centură de distribuție, dar există un set curelei de distribuție: centura de distribuție, dispozitivul de tensionare, suport. Costul înlocuirii centurii de distribuție:Piese de schimb (centură de distribuție + rulment + tensionator) - 2575 ruble, muncă - 1700 de ruble. Costul pieselor de schimb în magazinul oficial de vânzare cu amănuntul 12/29/2011. Costul lucrării este furnizat într-un centru de service autorizat la prețul de 700 de ruble normo-oră. |
| Transmisie |  |
Probleme minime. Nu există scurgeri. |
| Sistem de control și suspendare | |
De multe ori rulmenți de susținere străină în rafturile din față . Acest lucru se datorează faptului că ei intră în ei. Simptomul defecțiunilor la rulmenții de susținere: Clicuri la pornirea volanului. Uneori rezervorul cu lichidul de direcție hidraulic este coborât la protecția din dreapta față a roții (dulap) și începe să bată, Doarme din cauza rezervorului pentru că nu este inactiv în corp. Bilele pleacă de aproximativ 100 de kilometri. și altele. Uneori, sunetul apare la rotirea volanuluideformarea opririlor din fațăDacă "prindeți" groapa cu roata. Simptomul deformării hubului: baterea volanului la frânare, dar este necesar diagnosticul, deoarece este posibil ca acesta să nu fie în butuc. Suspensia din spate este extrem de simplă și fiabilă (amortizoarele și arcurile servesc mai mult de 200 de mii km.). Uneori nu există capace pe hub-urile din spateAcest lucru duce la faptul că apa cade pe rulmenții de roți și adesea eșuează. Hub-urile din spate anterioare 2007 și 2008 Au existat un zgomot de reacție transversal din cauza faptului că nu a apărut și hub-urile aflate în garanție nu s-au schimbat, sa crezut că acest lucru se află în intervalul normal. Adesea, pe servicii și în magazine separat, lagărele de susținere ale rătăcirii din față, dar există un ansamblu de rafturi față. Costul înlocuirii rănerii din față:Piese de schimb (2 rafturi asamblate) - 2830 de ruble, muncă - 3730 de ruble. Costul pieselor de schimb în magazinul oficial de vânzare cu amănuntul 12/29/2011. Costul lucrării este furnizat într-un centru de service autorizat la prețul de 700 de ruble normo-oră. |
| Sistem de franare | |
Recomandarea specialistului de frână: Curățați tobele din spate din murdărie, deoarece murdăria provoacă necesitatea înlocuirii tobei și plăcuțelor. |
| Aerian încălzit și aer condiționat | |
Adesea există probleme cu aragazul: Micro Moto cutii de viteze care controlează amortizoarele; Fie clapele în sine sunt clisp. |
| Sistem de pornire și încărcare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Componente electrice și altele | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Stabilitatea corpului la coroziune | |
Uneori întâlni coroziune pe capota și capacul trunchiului Lângă garniturile decorative. De asemenea, cu garnituri decorative, urcă crom. Mânerele ușilor din plastic au proprietățile să se răsucească, din cauza cărora este dificil să se deschidă ușile, de la sfârșitul anului 2010, mânerele din metal sunt instalate și nu există o astfel de problemă. Opinia specialiștilor: Lada Priora - o mașină sincer RAW. Principalele probleme: aragaz, rulmenți de sprijin și corp. De asemenea, cu garnituri decorative, urcă crom. Mânerele ușilor din plastic au proprietățile să se răsucească, din cauza cărora este dificil să se deschidă ușile, de la sfârșitul anului 2010, mânerele din metal sunt instalate și nu există o astfel de problemă. Mașina, în general, reparația este ușoară: totul este ușor de obținut și dezasamblat. Două excepții: Cu un kilometru mare, șuruburile amortizoarelor de șoc spate (șuruburile de rugină) sunt greu deșurubate, filtrul de cabină se schimbă, este nevoie de mult timp, deoarece trebuie să dezasamblați mult. |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de service
|
Probleme minime de costuri de reparații |
|
Probleme medii |
 |
Probleme grave cu costuri mari de reparații |
comentariul tau
Priora - Horror, Kalina sau Samara va fi mai bine pentru cumpărare
A raspundenu mă gândesc la asta
A raspundePoate cineva să-mi spună? Când atingeți partea unei singure bateți undeva în zona din dreapta a roții din față. Același lovitură cunoaște despre dvs. și când se frânge după invers. Ce ar putea fi? Ceea ce tocmai nu a sfătuit specialiștii, dar nu a ajuns la problemă.
A raspundeVerificați pernele și cutiile motorului
A raspundeSunele de nuci arată strâns
A raspundePatriot, nepotrivită când îți dai seama ce este problema, am o problemă similară
A raspundeuită-te la montarea motorului
A raspundeCu un kilometru mare, șuruburile de amortizoare spate (șuruburile de rugină) pot fi deșurubate \u003cbr/\u003e în 30 de kilometri. Șurubul rack-ului este deja atât de zakis încât au tăiat șurubul (puneți potcoavele). \u003cbr/\u003e
A raspundePentru 30 de mii km, amortizoarele s-au schimbat?
A raspundeverificarea arde
A raspundePRIORA 2007 147 mii kilometraj. Ea rulează probleme excelente. Doar odată ce centura de distribuție a schimbat supapa se întrebă. În general, mașina poate călări
A raspundeParcuri, toate Hello imens, poate cineva să-mi spună, prioritatea-sedan, echipamentul este norma, vara anului 2011, din planta rămasă la 28 decembrie 11g, trei probleme majore, nu pot dormi (nu Luați în considerare un ratat complet, vă rog să nu lanț, doar prima mașină și sunt departe de mecanica mașinilor și electricieni auto, deși stația electriciană, dar cu soția lui am fost ciocănit într-un Cosby, că, cu ajutorul consiliile, toate cu mâinile tale, voi dezvălui termenul până la sfârșitul lunii martie, așa că ajută)))): 1. Nutriția vine pe activatorul ușii șoferului, adică toate sunt închise (respectiv, cheia șoferului și șoferul poate fi închis de la cheie), dar la semnalizarea dealerilor șoferului, a fost posibil să ajungeți la terminalul total al picioarelor, există o putere 0, suspectez releul, dar este mai bine să vă consultați în mod preliminar cu dvs. , Poate cineva îi va spune. 2.Achizitionat cu trei luni în urmă, cu îngheț chiar - 36 a început bine, dar recent a început o durere de cap, bateria din îngheț se așează deasupra - 16, dar nu de fapt, atunci când se înfășoară și pe cablu, refuză să întoarcă starterul , cu un cablu ce verificare arde, dar când mașina se încălzește, apoi de la podeaua cifrei de afaceri, iar cecul se stinge, păcatul de la început și, apropo, când începe doar, motorul sună ca a Furios leu, durează aproximativ zece minute, o voi purta din nou, totul dispare. 3. Luați ușa șoferului, dispozitivul de ridicare a ferestrei, snap-urile releului, sticla merită, siguranțele au verificat totul, toate regulile, releul nu a atins încă. În prima și a treia problemă, nu vreau să schimb releul, deși este cea mai simplă verifică nu, oportunitatea va apela un om mai ales, știind încă oameni, dar băieții de a judeca cât de cunoștințe, spun ei acolo Poate fi o semnalizare a creierului de control al blocului. Psyrene își amintea, dar cel mai mic băiat, băieții vor fi foarte recunoscători dacă cineva va da un sfat bun, poate cineva să intre, în general, o oglindă cu încălzire și unitate electrică, totul funcționează în mod ideal, cu excepția unei crete mici. Ei au rupt uneltele responsabile pentru ajustarea oglinzii într-o zi este atât pentru a înlocui, este foarte rău să cheltuiți 3,800 pentru un set de noi sau în Avtovaz-Magaz 2500 pentru unul datorită a două materiale plastice și nu există auto-calaminare În orașul meu și nu există alte opțiuni, spun imediat, ei vin nu numai în adunare, am găsit paharul pe oglinda mea separat pentru 400 de acri, încălzirea ușor îndepărtată de la cea veche. Vă mulțumim în prealabil, consilierii livrați de 50 de ruble pe telefonul și frumos), cuvântul ambalator al cuvântului. Puneți numerele, al cărui sfat va fi un pic, imediat după verificarea aruncați pe telefonul mobil. Dacă este posibil, Apoi, în contact în PM (doar soția pe fag lucrările, voi găsi apoi acest site dracu '), eu îl găsesc pe Boris Alfreev, eu sunt singurul în contact în Rusia, nu veți fi confundat.
A raspundeBuddy Schimbați motorul din fereastra Lifter-ului este blocat și ușă de închidere a motorului
A raspundeArs această găleată cu șuruburi ruginite!
A raspundeArs această găleată cu șuruburi ruginite!
A raspundeBăieți, pliiz spune-mi .. sub sarcina pe transmisie, există o scârțâie volatilă a fluierului și este totul în față .. Care este motivul?
A raspundepRIORA 2007 Mileage 200000 Prompt AI80 pentru a umple
A raspundeTe-ai prăbușit din stejar sau ceva?! Chiar și 92 pentru priori este dăunător motorului și vrei să-l omori brusc?! În nici un caz nu poate inactiva AI-80 și alte benzine cu drepturi mici!
A raspundeÎnainte, clapa de evacuare a fost neclară. Ei au pus la fel /
A raspunde