Opinii Opel Zafira 2006 - 2008
Opinii Opel Zafira2006 - 2008 sunt colectate de la maeștri și ingineri ai stațiilor de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și a caracteristicilor operațiunii Zafira.
| Motor |  |
Motorul de benzină 1.8 se caracterizează prin posibilitatea defectării supapelor regulatorului de fază (diagnosticare: zgomot atunci când lucrați atât de la motorul diesel). Când conduceți cu supape defecte ale regulatorului de fază, motorul nu reușește complet (costul înlocuirii treptei de măsurare și supapele regulatorului de fază este de aproximativ 35.000 de ruble). |
| Transmisie | |
Uneltele manuale sunt fiabile. Transmisia robotică Easytronic necesită adaptare periodică pe serviciu (1000-2000 ruble). Este necesară adaptarea dacă Easytronic a devenit mai lent pentru a comuta transferurile sau a apărut șocuri la comutare. Fără adaptare, ambreiajul nu reușește și înlocuirea ambreiajului este necesară împreună cu volanul (41.000 de ruble). |
| Sistem de control și suspendare |  |
Resursa struturilor stabilizatorului (înlocuirea perechii - 5000 de ruble) și lagărele de susținere (înlocuirea - 3000 de ruble) Aproximativ 35 mii de ruble, elementele de suspensie rămase servesc aproximativ 100 mii km. |
| Sistem de franare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Aerian încălzit și aer condiționat | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de pornire și încărcare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Componente electrice și altele | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Stabilitatea corpului la coroziune | |
probleme minime de costuri de reparații |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de service
|
Probleme minime de costuri de reparații |
|
Probleme medii |
 |
Probleme grave cu costuri mari de reparații |
comentariul tau