Opinii Nissan Qashqai 2007 - 2010
Nissan Qashqai2007 - 2010 sunt colectate de la maeștri și ingineri ai stațiilor de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și caracteristicilor operațiunii Qashqai.
| Motor |  |
Momentul unității lanțului de distribuție pe motorul 2.0 150-200 mii km (costul de înlocuire - 35.000 de ruble). |
| Transmisie |  |
Resursa variatorului 120-140 mii km, repara 7-120 mii de ruble. |
| Sistem de control și suspendare |  |
La rularea de 100 - 150 de mii km, apare baterea rack-ului de direcție (înlocuirea ansamblului rack-ului de direcție - 35 mii de ruble, reparații - 12 mii de ruble). Blocurile tăcute din spate ale pârghiilor din față au o resursă de 70 mii km, modificările ansamblului pârghiei (cost - 14.000 de ruble). |
| Sistem de franare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Aerian încălzit și aer condiționat | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Sistem de pornire și încărcare | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Componente electrice și altele | |
probleme minime de costuri de reparații |
| Stabilitatea corpului la coroziune | |
probleme minime de costuri de reparații |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de service
|
Probleme minime de costuri de reparații |
|
Probleme medii |
|
Probleme grave cu costuri mari de reparații |
comentariul tau
Da ... această încărcătură 200 pentru reparații Nu avem nevoie. Renault Logan !!! Iată mașina secolului!))))))))))
A raspundedin 2008, variatorul a trecut 493000 km și nu a fost niciodată la reparații. Și în ultimii doi ani, chiar și petrolul din ea nu sa schimbat. El este șocat, dar se plimba.
A raspunde