Review-uri Audi A3 1996 - 2003
Review-uri Audi A31996 - 2003 colectate de la masterat și ingineri de service pentru o evaluare obiectivă a fiabilității și caracteristici de operare A3.
Motor | Supapa de accelerație este adesea datorită motorului 1.8 turbo; Simptome: Start viteza de mers în gol (clapetei de accelerație - 8854 ruble; de \u200b\u200blucru - 0,5 ore normale). Frecvent nu a motorului turbo 1.8 (motor de ocazie - 66000 ruble). Cureaua de distribuție a resurselor (1.8 Turbo): 90,000 km (centura de distribuție cu role - 4613 ruble; de \u200b\u200blucru - 4.1 Rata de ore). | |
Transmisie | Poate să nu reușească transmisia automată. La motoarele cu 16 valve 1.6, 1.9 TDI eșuează (MCPP utilizat - 23.000 ruble). | |
Sistem de control și suspensie | probleme minime Costul de reparare | |
Sistem de franare | probleme minime Costul de reparare | |
Aerul încălzit și aer condiționat | probleme minime Costul de reparare | |
Start și Sistemul de încărcare | probleme minime Costul de reparare | |
Componente electrice și alte | probleme minime Costul de reparare | |
Stabilitatea caroseriei la coroziune | Nu există date |
* Informațiile colectate de la specialiști din stațiile de benzină
Probleme minime Costul de reparare | |
probleme medii | |
probleme serioase cu costuri ridicate de reparații |
comentariul tau
Vreau mai multă putere, volumul de 1,6 este mic. Pe pista, după pornirea a cincea de la 120 km, deja la 180, aș dori să includă al șaselea lipsă.
A raspundeA3 cu 1.6 nu este în mod clar pentru astfel de viteze.
A raspundeProbabil că nu trăiesc în Rusia ... nu avem drumuri pentru astfel de viteze
A raspundeȘi unde te acoperi atât de mult? Sunteți, probabil, în vârstă de 18-19 ani?
A raspundePoate cineva va rezolva problema. Dimineața, în timpul încălzirii motorului, există un fel de detonație. Filtrul de combustibil sa schimbat 9000 km înapoi, lumânările, de asemenea, sa schimbat de 5 zile în urmă. Cine îmi va spune ce ar putea fi motivul?
A raspundefire sau switter Cel mai probabil
A raspunde