Recenzii despre Audi de la specialiști

Problemele cu sistemul de încălzire din Audi apar adesea adesea. De exemplu, un salon de mașină se încălzește prea încet sau nu se încălzește deloc. O astfel de defecțiune poate fi asociată cu o defalcare a supapei (sau mai multor supape), care reglează cantitatea de lichid de răcire care circulă în sistem. În acest caz, trebuie doar să dezasamblați supapa de control și să o faceți curată, ceea ce salvează de obicei situația.

În cazul unui sistem de răcire, acesta trebuie să fie pregătit pentru vara - curățați radiatoarele sistemului, verificați funcționarea ventilatorului și nivelul antigelului (se recomandă schimbarea acesteia la fiecare doi ani), precum și dacă este necesar, Suplimentați nivelul lichidului de răcire.

Foarte relevant și comun crește ca consum de ulei. Mulți autovehicule consideră că este o defecțiune gravă, gândiți-vă la înlocuirea inelelor și chiar revizuiți-o. Dar, absolut nu ar trebui să se grăbească în această chestiune. Mai întâi trebuie să verificați pur și simplu sistemul de ventilație al gazelor de carter.

Audi tipic este defecțiunea sistemului de aprindere. Acest lucru este, de obicei, exprimat în mașini de strunjire pe accelerație, iar la inactiv se întoarce, creșterea consumului de combustibil și uneori fotografii în conducta de eșapament. În acest caz, bobina de aprindere este necesară, deoarece poate fi cauza acestor necazuri. Și, de obicei, în spatele defalcării unei bobine, alții nu reușesc.

O defecțiune în sistemul de alimentare este, de asemenea, comună, care apare o operație inegală a motorului, începerea slabă, ralanti de ralanti instabilă, picătură de putere. Toate aceste defecțiuni apar datorită funcționării greșite a nodului de accelerație, care este un element important al sistemului de alimentare. Ansamblul de accelerație în mașinile moderne este controlat electronic, are un motor de pas cu pas de înaltă precizie care poate schimba poziția supapei de accelerație. În ciuda faptului că această dispoziție se modifică numai pe partea de nm, o astfel de defectuoasă oferă o mulțime de probleme de către proprietarul mașinii.

Ei bine, problema resurselor lanțului de acționare în mecanismul de distribuție a gazelor este încă tipică. În mod obișnuit, intervalul de înlocuire a lanțului este de aproximativ 150 mii kilometri kilometri. Baza de înlocuire poate servi ca o rugină caracteristică în funcționarea motorului. Dacă cazul funcționează, atunci puterea motorului poate cădea, iar consumul de combustibil va crește.

Acestea sunt defectele sunt principalele și tipice mașinilor de clasă Audi Model. Cu toate acestea, pentru calitățile și fiabilitatea lor excelentă, Audi este foarte apreciată de către autovehicule și astfel de cunoscători devin din ce în ce mai mult.

Răscumpărați mașinile În orice condiție și cu orice problemă este efectuată de BitAuto.