1996 crash test Volkswagen Sharan - 2000 Minivan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Volkswagen Sharan este un geamăn complet Ford Galaxy si Seat Alhambra. Nici unul dintre ei nu au fost testate, dar este de așteptat ca rezultatele lor ar fi fost similare. Cabina Sharan a fost avariată și a pierdut integritatea acestuia într-o coliziune frontală, iar spațiul în cabina în jurul șoferului redus foarte mult, creând un risc de rănire la piept, piciorul drept și piciorul. Sidewinder minivan mutat mai bine, deoarece, la fel ca cele mai multe dintre colegii mei, conducătorul auto este considerabil mai mare curenți lovind masina de obicei, ceea ce contribuie la siguranța sa. Cu toate acestea, chiar și în această condiție piept a fost expus la sarcini semnificative. Mai are nevoie de atenție să se acorde protecția pietonilor, în ciuda celor două stele din această categorie și o mai bună protecție decât de obicei a muchiei anterioare a capotei.

Punch frontal:

Pierderea integrității compartimentului pentru pasageri și gradul de deplasare de direcție a mărit șansele de rănire a capului șoferului sau torace. Contact airbag capul conducătorului auto a avut loc înainte de dezvăluirea deplină, astfel încât în \u200b\u200bfaza finală a grevei a fost înregistrată „defalcare“. Ambele fapte ar putea duce la un prejudiciu. Panoul frontal este merge la salon și a lovit genunchi și picioare mai mici, și o nișă pentru picioare prăbușit. De asemenea, zona de construcție în apropierea nevoile genunchiului să fie îmbunătățită. Piesa centrală a ryadya scaunului din spate a fost echipat cu o centură de siguranță în două puncte, oferind o protecție mai rău decât trei puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbagul frontal al pasagerului din față este standard, astfel încât pentru un copil a existat un pericol real al unei leziuni pune în pericol viața, atunci când instalarea scaunului pentru copii „împotriva direcției de mișcare“ pe scaunul din față. Atenție: acest lucru a fost neclar, iar experții au sfătuit producătorul să ia în serios acest timp. Built-in scaune pentru copii sunt potrivite pentru copii de până la 10 ani. Acestea pot fi setate „împotriva direcției de mișcare“, care sunt mai potrivite pentru copiii mai mici, dar masina de test cu această configurație nu a fost realizată din cauza instrucțiuni neclare pentru instalarea scaunelor. Sami scaune au fost perfect proiectate și similare cu scaune de masina regulate.

Strike Side:

Nivelul de protecție în timpul impactului lateral avansat, practic, bun, dar conducătorul auto este supus la o ușoară a riscului de a avea o traumă la piept.

Siguranța pietonilor:

Protecția pietonilor a fost slabă - doar două stele. Deosebit de periculos au fost punctul de a lovi capul copilului.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație	Stânga
Modelul testat	Volkswagen Sharan TDi
Tipul corpului	7-impuritate minivan
Anul publicării datelor	1999
Greutate curbată	1650
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, VSS ZZZ 7MZ XV522445

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu