Protecția șoferului și pasagerului din
Matuire, conducător auto |
Punch frontal, pasageri |
lovitură laterală, conducător auto |
 | - | Amenda |
 | - | Bun |
 | - | Satisfăcător |
 | - | Prost |
 | - | Foarte rău |
|
dispozitive de prindere pentru copii
| Copil cu până la 18 luni |
Roemer Prince, cu fața înainte |
| Copii mai vechi de 3 ani |
Roemer Prince, cu fața înainte |
pietoni de siguranță
 |
| - | Amenda |
| - | Bun |
| - | Satisfăcător |
|
Comentarii:
Superb este construit pe baza VW Passat, care a primit patru stele pentru protecția pasagerilor. În acest test, Skoda a confirmat rezultatul anterior și a remarcat, de asemenea, protecția pietonală mai mare - 0 puncte în acest test. Corpul a fost semnificativ deformat în timpul unui impact frontal, iar șoferul a riscat pentru a obține piept rănit datorită grevei volanului și a frământa rănile datorită grevei elementelor rigide sub suprafața panoului frontal. Avertismente cu privire la inadmisibilitatea instalarea unui scaun pentru copii „împotriva direcției de deplasare“, opusă airbag-ului, de asemenea, a lăsat mult de dorit.
pumn din față:
Celula de sân a conducătorului auto a lovit volanul. Acest lucru, precum și deformarea puternică a corpului cu un impact frontal, a devenit principala problemă a mașinii. Sistemele de securitate pasive au făcut față cu sarcina lor. Curelele de siguranță din față au fost echipate cu limitări de sarcină și pretensionatoare. Elemente rigide de sub suprafața panoului frontal amenințat picioarele și genunchii șoferului. Singurul avantaj al SENZAȚIONAL peste Passat a fost prezența unei centuri de siguranță în trei puncte pentru scaunul central al rândului din spate scaun, care oferă protecție mult mai bună decât talie.
Securitatea copiilor de pasageri:
Avertismente cu privire la pericolul de plasare de scaun pentru copii „împotriva direcției de deplasare“, opusă airbag-ului au fost elaborate prost. Utilizarea centurilor de siguranță poate îmbunătăți fixarea de scaune pentru copii, dar instrucțiunile de utilizare a acestora nu sa dovedit, prin urmare, această posibilitate nu a fost testat. Ambii copii au fost așezați în scaune universale, fixe „în direcția de mișcare“ cu ajutorul centurilor de siguranță. Ei au arătat un rezultat bun, deși sarcina pe gâtul mai mic a fost prea mare.
grevă Side:
După primul test, producătorul a decis să includă perdele de securitate laterale în pachetul de bază, astfel încât experții li sa permis să efectueze o re-test, ale cărui rezultate sunt prezentate aici. Perdeaua a apărat capetele de sedams ambelor rânduri, iar airbagul în partea din spate a scaunului - piept si director abdominale al conducătorului auto. Cotiera ușă a scos la partea conducătorului auto, dar puterea lovitura a fost insuficientă pentru a provoca daune grave.
siguranța pietonilor:
Protecția pietonilor este dezgustator - zero puncte în această categorie.
Informații generale despre mașină
| Roelf locație |
Stânga |
| modelul testat |
Skoda Superb 1.9 TDI Comfort |
| Body tip |
sedan cu 4 uși |
| Anul editării datelor |
2003 |
| Masa proprie |
1490 |
| Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... |
TMB22 * 63U * 39035260 |
Sisteme de siguranta:
| Pretensels de centuri de siguranță față |
Există |
| Curele Incarcatoare frontale de încărcare |
Există |
| Airbag șofer |
Există |
| Pasager Airbag frontal |
Există |
| airbag-uri laterale |
Există |
| Side airbag pentru cap |
Există |
| genunchii și picioarele șoferului Airbag |
Nu |
