Krash test Skoda Octavia II 2004 - 2008 -
Crash test Skoda Octavia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Evaluarea siguranței în laborator a masinii: clasament în puncte, raportul de încercare privind (foto și crash test video)
27%
Șofer și pasageri
17%
Pietonii
37%
copii de pasageri
Protecția șoferului și a pasagerilor
Frosting, șofer. |
Punch frontal, pasageri |
lovitură laterală, conducător auto |
|
Dispozitive de deținere a copiilor
Copil cu până la 18 luni | FAIR BIMBOFIX TIP II LIFE Înapoi |
Copil mai mare de 3 ani | FAIR BIMBOFIX tip II, fața înainte |
Pietonii de siguranță
|
Comentarii:
corp OCTAVIA a fost foarte puternic și a oferit o bună protecție a pasagerilor săi. Sistemele de securitate pasive incluse șofer și pasager airbag-uri cu o singură treaptă, airbaguri laterale și dispozitivele de pretensionare cu limitatoare de sarcină de față. OCTAVIA are o a cincea generatie cu Volkswagen Golf cu Volkswagen Golf, cu toate acestea, spre deosebire de „german“, ceh nu are nici o perdea de securitate în configurația de bază. Cu toate acestea, ele sunt disponibile la un cost suplimentar. Protecția copiilor a fost bună, iar estimarea pentru protecția pietonilor numai aproape a ajuns până la trei stele.Punch frontal:
Corp masina a suferit o deformare minimă. airbaguri frontale cu un singur pas și dispozitivele de pretensionare cu limitatoare de sarcină pentru centurile de siguranță ținute de sarcină pe piept conducătorului auto la un nivel relativ scăzut, dar a riscat pentru a obține daune la genunchi din cauza contactului cu elementele rigide ale panoului frontal. Nișa pentru picioare a fost deformat slab, iar deplasarea pedalelor a fost admisă.Securitatea copiilor de pasageri:
Airbagul frontal al pasagerului poate fi oprit manual, și pentru o perioadă lungă de timp, este posibil să se deconecteze perna de la dealer. Starea este afișat pe panoul de bord și consola frontală. Pe pericolul instalării scaunului pentru copii, „împotriva direcției de mișcare“, în fața pernă activă, numai pictograma este informarea, care se află pe marginea panoului frontal și se pot rupe cu ușurință departe. În testul, au fost folosite scaunele fixe Târg Bimbo ( „în direcția de mișcare“ pentru mai în vârstă, și „împotriva direcției de mișcare“ - pentru cel mai tânăr) instalate în elementele de fixare ISOFIX. Ambii copii au fost bine protejate, cu toate că în timpul impactului frontal al sarcinii pe piept celulele au fost ușor mai mare decât norma.Strike Side:
Sistemul de protecție la lovirea laterală a airbagurilor laterale și a marcat numărul maxim de puncte.siguranța pietonilor:
Bara de protecție și marginea frontală a hotei a asigurat atenuarea grevei, precum și suprafața hotei, în special în locurile în care capul copilului cade.Informații generale despre mașină
Roelf locație | Pe dreapta |
Modelul testat | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Tipul corpului | sedan cu 4 uși |
Anul publicării datelor | 2004 |
Greutate curbată | 1185 |
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... | VF1JPOJ0532390106. |
Sisteme de siguranță:
Pretenții de centuri din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal de pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Există |
Airbagii capului lateral | Nu |
Genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |