KIA SORENTO TESTAT CRASH din 2009 SUV

Șofer și pasageri. Scor comun 31 | 87%

Impactul frontal (13,3 puncte)

Conducător auto Pasager - Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Cap Contactul cu capul șoferului cu airbagul Grajd Contactul cu capul pentru pasageri cu airbagul Grajd Piept. Sucursala de pasageri Grajd Racack-ul din față se întoarce înapoi 9 mm. Schimbați volanul înapoi Nu Offsetul volanului Nu Contactul cu piept cu volanul Nu În partea de sus a picioarelor, a genunchilor și a zonei de șold Contactați cu elementele solide ale panoului frontal da Genunchii Nu Partea inferioară a piciorului și a piciorului Compresie de recesare a piciorului Nu Shift pedale înapoi Pedala de frână - 77 mm. Trecerea pedalei în sus Pedala de ambreiaj - 8 mm.

Coliziune laterală cu mașina (8 puncte) și cu post (6,5 puncte)

Auto Stâlp

Capul airbag. Există Airbag de sân Există

Lovitură din spate (protecție spinării) (puncte)

Descrierea scaunului Tipul de tetiere Activ Evaluarea geometrică 1 Test - lovitură puternică 2.6 - Stickul de mijloc 2.5 - grevă slabă 2.5

Pasagerii copiilor. Scor comun 41 | 84%

Copil cu până la 18 luni
Catedra de marcă	Fair G 0/1 ISOFIX		În față
Grup de urgență	0, 0+		Mișcarea capului înainte	Protejat
Locație	Față înapoi		Accelerarea capului	Moderat
Fixare	ISOFIX și curea de sprijin		Încărcarea pieptului	Nesemnificativ
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	12	Fixarea capului	Protejat
	Estimarea marcajului	4	Accelerarea capului	Moderat
	Evaluarea de fixare	2

Copil mai mare de 3 ani
Catedra de marcă	Fair G 0/1 ISOFIX		În față
Grup de urgență	1		Mișcarea capului înainte	Protejat
Locație	Față înainte		Accelerarea capului	Moderat
Fixare	ISOFIX.		Încărcarea pieptului	Nesemnificativ
			Grevă laterală
	Evaluarea protecției	12	Fixarea capului	Protejat
	Estimarea marcajului	4	Accelerarea capului	Moderat
	Evaluarea de fixare	2
Evaluarea mașinii	5		Avertisment de prevenire a airbagului	AVERTISMENT Sticker pe vizor de protecție solară

Pietoni. Scor comun 16 | Legea privind sistemul de 44%. Securitate Scor general 5 | 71%

- Fine - Bun - Satisfăcător

Limitator de viteză 0 (lipsă) Curs de stabilitate (ESC) 3 (în configurația de bază) Semnalizarea curelelor de siguranță neatenție 2 (șofer și pasageri) Cap 10.2 Zona de șold. 0 Picioarele 5.7

Protecția pasagerilor adulți:

Cu o lovitură frontală, salonul de pasageri nu a fost puternic deformat. Pretensionarea curelelor cu dublă siguranță au contribuit la faptul că genunchii manechinelor nu au atins panoul frontal, iar senzorii au arătat o sarcină redusă. Cu toate acestea, coloana de direcție și castelul de aprindere reprezintă încă un pericol pentru șoferii de diferite creșteri. Pieptul a pierdut zecitele scorului atunci când impactul lateral. Cu un impact mai puternic al stâlpului, senzorii de pe coaste au remarcat protecția slabă a pieptului. Protecția gâtului la spate este bună.

Securitatea copiilor de pasageri

Pe baza citirilor senzorilor în timpul loviturilor din față și laterale, Sorento a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea ambelor pasageri tineri. În greva laterală, suprapunerea capului lor era fixă \u200b\u200bîn siguranță în scaune. Airbagul din față poate fi dezactivat, ceea ce vă permite să instalați un scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" în locul său. Cu toate acestea, conducătorul auto informând starea pernei nu este suficient.

Protecția pietonilor

Protecția picioarelor pietonale de la marginea din față a capotei este rea. Dana Nizaya evaluează cea mai mare parte a barei de protecție, deși câteva locuri la mijlocul ei însuși suflația. Majoritatea locurilor în care șeful copilului cade la cursa, a oferit o diminuare slabă. Pentru capul unui adult, o lovitură moale este prevăzută în mijlocul capotei, cu toate acestea, detaliile strânse "semn" semn ".

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate a cursului (ESC) este inclus în configurația de bază pentru toate modificările Sorento. De asemenea, "în baza de date" alarma pe curele de siguranță din față nefixate.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	Kia Sorento 2.2 Diesel GLS (EX), Regula rămasă
Tipul corpului	Suv de 5 uși
Anul publicării datelor	2009
Greutatea curbei, kg	1870

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există (dublu tensiune)
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există (o singură etapă)
Airbag frontal pentru pasageri	Există (o singură etapă)
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii din piept din partea laterală	Există
Pernă pentru genunchi și șoferi	Nu