FIAT TEST TEST CRASH TEST din 2003 Minivan

Crash Test Fiat Ideea 2008, 2009, 2011 2011, 2012, 2013: Evaluarea labotor a siguranței mașinii: Clasamentul în puncte, raportul de testare (test de foto și video)
26%
Șofer și pasageri
8%
Pietoni
23%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Britax-Römer Duo Plus Universal, Fata Toast
Copil mai mare de 3 ani Britax-Römer Duo Plus Universal, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Punch frontal:

Pieptul șoferului a lovit volanul cu un impact frontal. Elementele grele torpile reprezintă un pericol potențial pentru genunchi și șolduri ale SED-urilor din față.

Securitatea copiilor de pasageri:

Un airbag de pasageri poate fi dezactivat, ceea ce vă permite să instalați un scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" în acest loc. Cu toate acestea, informarea driverului despre starea pernei nu este clară. Plăcuța de identificare cu mesajul despre inadmisibilitatea instalării unui scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" la locul pasagerului din față nu îndeplinește cerințele Euro NCAP. Fixările ISOFIX cu trei puncte de pe partea din spate a scaunelor sunt disponibile numai ca o opțiune, astfel încât centurile de siguranță au fost folosite pentru a asigura locurile copiilor. Când loviți ambele manechine făcute inacceptabil de mare jerk înainte.

Strike Side:

Ideea a fost testată fără airbag-uri laterale, care sunt doar o opțiune în majoritatea țărilor. Încărcarea este neobișnuită pentru condițiile reale distribuite pe coloana vertebrală, reducând forțele care acționează asupra senzorilor din piept. Punctele de penalizare au fost acumulate pentru aceasta, iar protecția globală a pieptului este recunoscută ca fiind slabă.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție și marginea din față a capotei nu au câștigat puncte pentru protejarea pietonilor de răniri.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație Stânga
Tipul corpului 5-uși minivan
Anul publicării datelor 2006
Greutate curbată 1155
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... ZFA350000 * 00130100.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Nu
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Nu
Izofix izvor Nu
ISOFIX din spate Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video