Citroen Xara Picasso.
Teste de accident video Citroen Xara Picasso
Citroen Xara Picasso fotografie
Crash Test Xsara Picasso 1999 - 2004
Crash Test Xsara Picasso 1999 - 2004: DetaliiRecenzii
Prețurile pentru Citroen Xara Picasso (actualizat 22 aprilie 2016)
Anul eliberării | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1999. | 6 | 275 782 | - | 6 | 275 782 | 6 |
2000. | 22 | 293 289 | - | 6 | 293 289 | 22 |
2001. | 33 | 304 755 | 282 197 | 6 | 302 289 | 31 |
2002. | 25 | 295 515 | - | 6 | 295 515 | 25 |
2003. | 22 | 333 205 | 336 129 | 8 | 331 828 | 16 |
2004. | 22 | 349 299 | 362 409 | 8 | 344 318 | 20 |
2005. | 22 | 361 139 | 365 069 | 6 | 360 844 | 22 |
2006. | 31 | 398 108 | 445 423 | 7 | 394 288 | 30 |
2007. | 20 | 413 365 | 460 500 | 6 | 412 015 | 20 |
2008. | 21 | 477 032 | 628 550 | 6 | 473 590 | 20 |
2009. | 10 | 505 737 | 579 377 | 6 | 498 621 | 9 |
2010. | 6 | 641 935 | 935 117 | 6 | 514 878 | 6 |
2011. | 6 | 660 615 | 660 615 | 6 | - | 6 |
Cumpărați Citroen Xara Picasso
Citroen Xsara Picasso.
Cu cinci locuri de tracțiune frontală Citroen Xsara Picasso.Reprezentat în 2000, ideal pentru excursii de familie. Designul mașinii oferă șoferului o imagine de ansamblu, iar salonul confortabil are capabilități largi de transformare. În ceea ce privește caracteristicile tehnice ale modelului, merită separat o bună manevrabilitate și stabilitate. Datorită suspensiei din spate cu sistemul de încălcare a autoturismelor, acesta este ușor inclus chiar și în vitrine complexe la viteză mare. Inițial, cea mai dinamică a fost considerată o unitate de putere cu o capacitate de 115 CP și un volum de 1,8 l, pe care modelul a fost finalizat până în 2003. Din 2003, cea mai puternică modificare a devenit o versiune de benzină cu un motor de 2 litri cu o capacitate de 137 CP, care funcționează complet cu punctul de control automat.