Citroen C5 Hatchback.
Teste de accident video Citroen C5 Hatchback
Citroen C5 Hatchback Foto
Testul de testare C5 Liftbek din 2004
Test de accident C5 Liftbek din 2004: DetaliiTestul C5 Liftbek 2001 - 2004
Testul turnat C5 Liftbek 2001 - 2004: DetaliiRecenzii
Prețurile pentru Hatchback Citroen C5 (actualizat 22 aprilie 2016)
Anul eliberării | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2001. | 46 | 298 861 | 300 638 | 22 | 295 214 | 25 |
2002. | 57 | 308 564 | 308 475 | 31 | 309 783 | 25 |
2003. | 38 | 334 972 | 340 140 | 22 | 327 999 | 20 |
2004. | 35 | 364 192 | 365 402 | 25 | 362 358 | 9 |
2005. | 46 | 419 348 | 421 834 | 30 | 411 470 | 16 |
2006. | 38 | 455 715 | 471 704 | 22 | 439 412 | 22 |
2007. | 9 | 490 592 | 509 295 | 7 | 479 359 | 8 |
2008. | 6 | 576 176 | 611 442 | 6 | 540 887 | 6 |
2009. | 6 | 923 320 | 923 320 | 6 | - | 6 |
2010. | 6 | 814 545 | 814 545 | 6 | - | 6 |
2013. | 6 | 1 546 993 | 1 546 993 | 6 | - | 6 |
Cumpărați Hatchback Citroen C5
Deși, potrivit ratingurilor de fiabilitate TUV și ADAC, Citroenul francez este departe de primul loc, în conformitate cu recenziile proprietarilor Citroen C5, este considerat într-o mașină de încredere comună. În principiu, acest lucru nu este surprinzător, deoarece, în conformitate cu aprobarea producătorului, de la începutul dezvoltării, mașina a fost axată pe satisfacția clienților la toate nivelurile și, în special, la nivelul calității. Utilizarea materialului selectat vizează furnizarea clientului o calitate înaltă a produsului final, chiar și în detaliu. Noul Citroen C5 utilizează noduri mecanice și layout electronic Citroen C6. Mai mult de 250 de mașini experimentale au fost testate în Franța și Germania până când mașina este în vânzare. Aceste mașini au condus 3 milioane de kilometri pentru a elimina cele mai mici defecte de producție.
Această fază de teste a constat din numeroase teste pe drumurile obișnuite, la diferite înălțimi și în cele mai extreme condiții. Echipamentele de bază Citroen C5 include echipamente de control al vitezei de croazieră și limitator de mare viteză și vehicule cu suspensie hidroacivă 3+ și frână de mână automată. Pentru a simplifica executarea manevrelor atunci când parcă un nou Citroen. C5 Este posibilă dotarea senzorilor de parcare din față și din spate cu ieșirea afișajului grafic de pe monitorul computerului sau navigarea și sistemul care determină spațiul necesar pentru parcare care scanează spațiul și notifică driverul despre caracterul adecvat al parcării auto . În funcție de configurație, sistemul de alertă poate fi instalat pe intersecția neautorizată a liniilor marcajului rutier (afil) este un dispozitiv destul de eficient pentru eliminarea adormirii adormite. În plus, puteți instala o cutie de variator pe mașină. Pe argumente pro și contra, meritul și dezavantajele variatorului pot fi găsiteaici. În plus față de furnizarea iluminării optime a farurilor de halogen, pot fi instalate faruri de acțiune dublă xenon. Farurile de halogen deja în configurația de bază sunt echipate cu o "iluminare statică pe rotație" sau AFS. De asemenea, sistemul de navigație prin satelit Navidrive este instalat pe Citroen C5, conectat la un impresionant ecran de color se șapthuminum, care efectuează funcțiile telefonului mobil, automatele (radio, player CD / MP3, funcția JUKEBOX, care vă permite să stocați pe un hard disk până la 10 GB fișiere muzicale) și GPS Navigator.