Volvo XC60 Test Drive desde 2008 SUV

Volvo XC60 T6. Armas de segurança

Volvo XC60 T6. Preço: de 2 263 900 Rub. À venda: desde 2010

Por alguma razão, acredita -se que quanto maior o poder do motor, maior velocidade e menor o tempo necessário para acelerar a cem, mais perigoso o carro é mais perigoso. Na minha opinião, de fato, tudo é exatamente o oposto, o Volvo XC60 T6 é confirmação

Piloto de teste
Roman Rusinov, 29 anos, motorista, experiência de direção 11 anos, carro pessoal - Audi TT

Só, não posso me atribuir aos fãs da marca sueca, mas admito: os carros Volvo podem ser tratados exclusivamente com reverência. E a versão superior do crossover XC60 304 cavalos de design T6 R-Design literalmente se respeita. Para cada centímetro quadrado da área neste carro, há o maior foco de poder e segurança, que só pode ser representado.

No entanto, para o início, o XC60 parece legal. Os crossovers suecos já se tornaram uma visão familiar em nossas estradas, mas a execução do R-Design aumenta a aparência familiar de detalhes muito intrigantes. O design da corrida implica elementos metalizados do design externo: enquadrar a grade do radiador, limiares, defletor na traseira. Observarei os troncos de amoreira cromada com uma seção transversal de 90 mm, bem como a ausência de neblina no para -choque dianteiro, acrescentando a aparência da leveza. Tudo isso parece bom, mas a coisa mais importante, é claro, a roda dos discos de 20 polegadas é simplesmente luxuosa.

O salão também não é bastante comum. Blue Dashboard Scales, uma decoração especial de assentos de couro, uma roda esportiva, pedais metalizados recebem atenção a si mesmos ... Em uma palavra, as ninhas icônicas do R-Design enfatizam sua escolhas e exclusividade.

В остальном же XC60 типичный Volvo, продуманный и удобный. За рулем очень просто найти оптимальную посадку. Все, что нужно для управления самим автомобилем, а также музыкой и климат-контролем, всегда под рукой. Никуда не нужно тянуться, ничего не приходится искать. Тонкая центральная консоль не только изящный элемент дизайна, но и весьма практичный к тому же: в задней части предусмотрена полускрытая полость для мелочей. Хотя и без того емкостей и боксов по салону разбросано в достатке.

Сама центральная консоль немного развернута к водителю. Кто-то назовет это слепым подражанием стилю BMW, но лично я считаю, что развернутая панель на самом деле не только реверанс в сторону человека за рулем. Стоит хоть немного поездить на Volvo, и ты быстро запоминаешь расположение самых часто используемых кнопок и переключателей. Ага, вот здесь, слева, клавиши телефонного набора, а чуть правее кругляшок музыкальной системы. Ну а благодаря развернутой консоли найти их на ощупь значительно проще. А это, между прочим, реальный фактор личной безопасности.

Из негатива можно отметить лишь мелочи. Вот, скажем, правая нога водителя упирается в край центральной консоли. Не слишком здорово, особенно учитывая, что край довольно острый. Другое замечание не самый просторный диван. Если за рулем рослый мужчина, отодвинувший кресло до упора, то на заднем ряду в буквальном смысле ноги деть некуда. Впрочем, сегодня в роли водителя буду я сам, а потому хватит о вместительности. Гораздо интереснее поговорить о ездовых качествах машины. И вот ведь какая интересная штука получается. Дело в том, что Volvo XC60 в исполнении R-Design подразумевает самый мощный мотор, обозначенный индексом T6. Рядная турбо-шестерка рабочим объемом 3 литра выдает аж 304 л. com. Однако несмотря на максималку в 210 км/ч и разгон до сотни всего за 7,3 с для городского кроссовера более чем солидные цифры машина покоряет прежде всего надежностью. Во всех смыслах.

Por um lado, o crossover agrada com capacidade de resposta. Digamos, gostei da combinação de caixa de câmbio e motor. O carro reage muito animado à menor pressão no pedal do acelerador, sem pausas e atraso, e isso é mesmo em D. normal, no entanto, você pode mudar para o modo manual, e definitivamente não será pior. Além disso, a máquina está equipada com uma suspensão de quatro C com amortecedores de crueldade variável. No nível mais extremo de avançado, o carro mantém a estrada com muita tenaz, justificando totalmente a presença de mais de 300 cavalos sob o capô. As palavras mais quentes também são merecidas por freios poderosos que efetivamente sitiam o cruzamento de qualquer velocidade.

Ao mesmo tempo, o XC60, confirmando a autoridade inquestionável da Volvo em termos de proteção do motorista e dos passageiros, está equipado com todos os tipos de novos aparelhos de engajamento projetados para tornar qualquer viagem extremamente segura.

Acontece que o XC60 mais poderoso combina as vantagens de dois carros ao mesmo tempo. Em primeiro lugar, esta é uma máquina muito dinâmica, que, graças ao motor de 304 cavalos de potência, está pronto para desafiar o BMW e o Audi. E então, sem pensar desnecessário, você pode transferir as chaves para a Volvo para sua namorada para fazer compras. Não tenha medo, graças aos meios de segurança moderna, trezentos cavalos não trarão nem um motorista muito experiente.

Nós não amamos
A exibição da placa está localizada na mesma altura. Indicações sem problemas são lidas por visão lateral. Inteligente

A unidade de dispositivo de iluminação Volvo, como em carros alemães, está localizada no painel à esquerda do volante. Você encontra os interruptores desejados com os olhos fechados. Familiar

As rodas de 20 polegadas parecem excelentes! Eles fornecem à máquina melhor manuseio e, o mais importante, a suavidade não estraga a suavidade. Bonito

Dirigindo
Energia aqui com uma margem e a suspensão no modo mais rígido permite turnos.

Salão
A única reivindicação é um sofá apertado.
  
Conforto
Para sua classe, o XC60 incrivelmente silencioso e a excelente suavidade não é capaz de estragar nem 20 polegadas de rodas.
  
Segurança
A pontuação mais alta sem dúvida.
  
Preço
Você não pode chamar de baixo, mas para o nível de talentos do carro, é bastante adequado.


Vantagens e desvantagens
+ Aparência espetacular, nível de equipamento com equipamentos de segurança, máquina automática configurada com sucesso, bom manuseio, alto nível de conforto
- Fechar o sofá

Características técnicas
Dimensões - 4627/1891/1713 mm
Motor-gasolina, com turboalimentado, 2953 cm3, 304 hp/5600 min-1 440 nm/2100 min-1
Transmissão - 6 -velocidade, automático
Dinâmica - 210 km/h; 7,3 s a 100 km/h
Consumo de combustível - 8,5 l/100 km em mistura. ciclo
Concorrentes - Audi Q5, BMW X3, Infiniti Ex37


Nossa opinião
Uma excelente combinação de qualidades dinâmicas brilhantes, uma abordagem abrangente para a segurança e um salão de alta classe. O Volvo XC60 realizou pelo R-Design um dos melhores cruzamentos de mercado premium. E, a propósito, longe do mais caro.


Autor: Roman Rusinov
Foto: Sergey Krestov


 

Fonte: Revista 5 rodas [junho de 2011]