Crash Test Volvo XC60 desde 2008 SUV

Volvo XC60 2008 Crash Test, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Avaliação Labotor da segurança do carro: Classificação em pontos no relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
37%
Motorista e passageiros
17%
Pedestres
39%
Passageiros de crianças

Proteção do motorista e do passageiro

dano do motorista no lobby
Geada, motorista
danos do passageiro no lobby
Perfuração da frente, passageiro
dano do motorista com impacto lateral
Golpe lateral, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses Volvo Chilfeat, voltando para trás
Criança com mais de 3 anos Volvo Chilfeat, voltando para trás

Segurança para pedestres

o resultado do teste de acidente é excelente - Multar
o resultado do teste de acidente é bom - Boa
o resultado do teste de acidente é satisfatório - Satisfatoriamente

Soco frontal:

Com um impacto frontal, o interior do passageiro retinha a integridade, e o suporte do pára-brisa recuou apenas 3 mm. A coluna de direção é projetada de tal maneira que quando você acertar, avançar, proporcionando ao motorista mais espaço. Os limites de carga de segurança adaptativa proporcional mudam a validade da ação, dependendo da posição da cadeira e da força de colisão. Os sensores de manequim observaram uma boa proteção e quadris do joelho, e o fabricante conseguiu provar que o mesmo nível de proteção é fornecido por Sedresses de vários tipos e em várias posições.

Segurança de crianças de passageiros:

Ambas as crianças estavam sentadas em assentos das crianças colocadas "contra a direção do movimento". Com base no testemunho de sensores em testes dinâmicos para a proteção dos 3 anos de idade, o número máximo de pontos foi acumulado, e apenas um décimo ponto foi removido da estimativa para a proteção de 18 meses. O airbag frontal do passageiro pode ser desligado, o que permite instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" em seu lugar. Aviso sobre o perigo de tal instalação de uma cadeira em frente ao travesseiro ativo poderia facilmente se afastar e perder.

Greve lateral:

Para proteção de golpes laterais sobre sobreposição e pilar, o número máximo de pontos é definido.

Segurança para pedestres:

O pára-choque marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres, mas testes adicionais mostraram que alguns pontos fora da zona central forneceram proteção ruim. Na cabeça da cabeça da cabeça da criança, a mitigação acabou por ser predominantemente não ruim, mas a zona de impacto da cabeça adulta e a borda dianteira do capô não marcaram uma única pontuação.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Deixou
Modelo testado Volvo XC60 Diesel 'Momentum'
Tipo de corpo Crossover de 5 portas
Ano de publicação de dados 2008
Curb peso 1850

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo.