Test Drive UAZ 469 1972 - HB SUV
Olha quem está de volta!
A planta de automóvel Ulyanovsk, incluindo a produção de SUVs lendários do Exército, retornou ao transportador um já esquecido, mas a versão mais orçamentária do cruzado UAZ-469, carinhosamente chamado de cabra E o desembarque dos principais jornalistas automobilísticos do país desembarcaram na terra natal de Ilyich, por assim dizer, a fim de se familiarizar com a novidade.
Como você sabe, tudo é novo bem -antigo. No caso do UAZ-469, essa verdade da capital é apenas parcialmente verdadeira. Afinal, o modelo Hunter, que substituiu o novo produto atual, não era externamente muito diferente do ancestral. De acordo com a liderança da planta, a tarefa era colocar um carro no transportador que teria confiabilidade suficiente a um custo mínimo. E a decisão pediu a si mesma: reviver uma das lendas dos anos 70 UAZ-469 e Timid-Suer ao seu lançamento até o próximo 65º aniversário da vitória.
O sol brilhante, gigantesca neve (antes de nossa chegada a Ulyanovsk, houve uma forte queda de neve), enormes oficinas da fábrica de carros, na qual a vida estava fervendo uma reconstrução séria há vários anos, especialistas alemães colocaram e estabeleceram novos equipamentos, finalizaram o transportador. Agora, o workshop colorido é o orgulho do Ulyanovsk. Além disso, bastante justificado: a princípio, uma pessoa de fora nem acredita -se que está na fábrica russa. Em torno da limpeza quase estéril, todo mundo caminha em casacos brancos, na entrada e saída que são sopradas em câmeras especiais para que a menor poeira não seja deixada aqui. A propósito, a idade média dos funcionários é de 29 anos, o que é gratificante: os jovens não têm tímido sobre o trabalho.
E agora três uazs vão do transportador logo diante de nossos olhos: preto, verde escuro e branco. Eles nos dão as chaves e são bem -vindos ao aterro de fábrica! Seu correspondente teve a chance de viajar em diferentes modelos da UAZ e, em princípio, conheço suas habilidades e oportunidades fora da estrada. Mas quando vi a chamada rodovia em que tive que dirigir (já mencionei as quedas de neve antes dos testes), queria sair e ir tomar chá em algum lugar em uma sala quente. Afinal, a profundidade da neve excedeu um metro! Bem, ok, não foi, ligamos a tração nas quatro rodas e seguimos para a rodovia de neve dura. De fato, esse teste não foi um problema para o UAZ. O carro está com confiança nas terras virgens, espalhando vórtices de neve para os lados, nem mesmo pensando em mostrar a menor incerteza.
Somente em um só lugar um constrangimento ocorreu, cuja causa era o fator humano. O jovem fotógrafo sentou -se para atirar bem na estrada e, levantando -se, deslizou para meus pares ao longo da estrada UAZ, alguns metros permaneceram. Eu tive que pressionar o freio, a cabra caiu em neve profunda e sentada nas pontes. Tendo uma experiência muito impressionante de corridas de anel e dirigindo fora de estrada, bati em uma fila inferior e comecei a balançar o carro. Alguns minutos e Uaz saiu independentemente do cativeiro da neve. Além disso, em pneus civis regulares.
O que, no entanto, não é surpreendente, porque pelos concorrentes off -road, Uaz simplesmente não tem. A menos que o Land Rover Defender esteja pronto para jogar uma luva para um SUV doméstico, mas o preço lá, é claro, é um pouco diferente. É a alta permeável que é o principal cartão Trump do Jeep Ulyanovsk, os consumidores em prol estar prontos para fechar os olhos para a não alta confiabilidade dos produtos Ulyanovsk. Embora eu noto que sua qualidade esteja crescendo, os fornecedores foram substituídos, um novo equipamento moderno apareceu na fábrica.
Uma conversa separada merece a política de preços da empresa. A versão básica do UAZ-469 com uma extensão de lona custa 299.000 rublos, e a opção com um teto de metal custará 320.000 rublos. O motor recebe apenas um ZMZ-409 com um volume de 2,7 litros e uma capacidade de 112 hp. Graças a um número de engrenagem bem escrito na caixa, o UAZ monta com esse motor com bastante furiosidade.
Uaz se enquadra no programa do governo para o descarte de carros antigos. Além disso, na própria região de Ulyanovsk, uma opção de chocolate foi proposta para residentes locais: 50.000 rublos do governo federal, 50.000 do governo da região e outros 20.000 rublos da Sollers Management Company. Assim, o tamanho total do desconto atingiu até 120.000 madeira! É verdade que apenas os primeiros 500 sortudos tiveram sorte, esse era o limite da liderança da região. Em quatro dias, todos os meio carro foram implementados através do programa. Para comparação: apenas 300 UAZs são vendidos em toda a região de Ulyanovsk.
ESPECIFICAÇÕES
UAZ - 469
Dimensões (mm) 4025x2010x2025
Base da roda (mm) 2380
Liberação da estrada (mm) 210
Missa (kg) 1770
Volume do tronco (L) 9301830
Operação do motor (CM3) 2693
Máx. Poder (L.S.) 112
Máx. Torcer o momento (nm) 208
Máx. Velocidade (km/h) 130
Cf. Consumo de combustível (L/100 km) 10.6
Preço (Rub.) De 299.000
Ulyanovskmoskva
material: Alexey Gusev
