Test drive subaru impreza wrx sti desde sedan 2008

Test drive na Rússia: Subaru Impreza WRX

Quem o próximo pseudo-esportes Viburnum é divertido, o absolutamente seriamente Subaru oferece WRX
Vista traseira e óptica de diodo Este Subaru banha-se. Por muito tempo, não conhecemos essas linhas harmoniosas. E no lado e na frente de uma palavra, não importa como você olha, em todos os lugares subaru wrx mila. Vamos ver a cabana. Grande tacômetro e luz de fundo vermelha tudo isso lembra o caráter mais pobre do carro. Boa textura e design de plástico, nada supérfluo. Os locais de marcação do bloco de velocímetro não são muito informativos, diz respeito ao nível de temperatura. Os botões da janela de energia do lado do motorista são duros, observa-se ao fechar janelas. O receptor musical brinca bastante silenciado, não há espaço suficiente e espíritos. Sentado em cadeiras semi-esportes é divertido, eles são configurados por maneira mecânica. Vira a cabeça à direita e vemos grandes espelhos laterais, eles ajudam bem a orientar. Parktronic e Navegação Não, este caso terá nossos próprios olhos e um mapa.
A coisa principal
Subaru Impreza Wrx é uma máquina de fogo. Na frente do carro aumenta em qualquer prensa do pedal de gás, e a seta do tacômetro está livremente se desenrolando para 5-6.000 revoluções. É uma pena que não haja som suficiente do sistema de escape. Aparentemente, os desenvolvedores anexam silensores ao silenciador. Os drivers do Virtuoso poderão dispersar este carro até centenas por 5 segundos, a principal coisa no tempo de mudança transmissões. Neste caso, segure para a carteira: a taxa de fluxo de 95 será igual a 16 litros. No modo de condução média, Wrx bebe cerca de 12 litros por 100 km. Muito bom indicadores para um motor de 2,5 litros com capacidade de 230 hp O táxi não pode ser chamado de esportes, os comentários para os movimentos não são afiados o suficiente, como no Opel Corsa OPC. Isso é compreensível, porque estamos sentados em uma versão mais civil do WRX, e para Sorvi-Heads uma versão louca chamada WRX STI é oferecida. E a suspensão WRX não é tão aplicada para colapso diretamente da estrada do anel de Moscou em alta velocidade, depois sinta um rolo de carro considerável. Mas há vantagens: todas as estradas russas anormais são adaptadas precisamente para WRX.
Pelo que?
Impreza WRX virá a calhar no farm para aqueles que amam belas e rápidas auto-isqueiros por dinheiro aceitável. Para 1.000.000 rublos você começa um carro potente e absolutamente adaptado para selva urbana. Concorrentes estão descansando.
pros
Excelente motor e suspensão
aparência atraente
minuses
No volante afiada
Rolls em voltas
Subaru Impreza WRX
Motor: Oposto, 16 válvulas, 4 cilindros, turbo
Volume: 2,5 l
Potência: 230 cv
Binário: 320 nm
Aceleração até aos 100 km / h: 5,8 com
consumo de combustível urbano: 12-16 l
Transmissão: 5MKP
Apuramento: 155 milímetros
Dimensões: 4415x1740x1475mm
Rodas: 205 / 50R17, rodas Oz Corrida Liga

O autor Alexander Vlasov.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

Uma fonte: Autolet.ru.