Símbolo Renault de Drive de Teste desde Sedan 2008

O poder das armas

Símbolo Renault. Preço: De 371 275 esfregar. À venda: 18 de outubro de 2008
Na infelicidade dos concorrentes, o novo símbolo Renault finalmente ganhou felicidade, afastando-se do patinho de garde no pato apetitoso. E se antes seus trunfros principais fossem lucrativos no contexto dos colegas de condução qualidades, agora foi adicionado a eles um exterior verdadeiramente bonito. E o mais importante, esse bônus significativo foi até ele para os centavos de sulking!
É prestes a vender uma nova geração do símbolo Renault de uma nova geração, os gerentes de treinamento da empresa já estão decompostos nos pontos fortes do modelo Braindstone. Embora todas as vantagens do carro antes dos concorrentes estejam no sentido literal da palavra à vista ...
A vida do modelo começou há sete anos, quando Renault Clio II, Renault Clio II, fez símbolo sedan para o desenvolvimento de mercados de países do terceiro mundo. O pensamento estava correto, por exemplo, na Rússia, esse tipo de corpo ainda está na faixa de popularidade. Mas a execução deu, apenas diga, grande duvidosa. Como se despojado para hechbeck, repelente, o tronco do carro parecia atavisticamente alienígena, lembrando a vértebra do homem, mais conhecido como copchik. No entanto, ele não era rudim: e havia muitas coisas, e as vendas do modelo foram bem o recém-chegado do orçamento praticamente traído o esquecimento de um pai caro. Mas a única dignidade real do símbolo Renault foi que, para uma quantidade modesta de um comprador despretensivo, poderia obter um carro da marca europeia, equipado com uma transmissão automática.
No mesmo forte, esta proposta de mercado permaneceu na nova vida do modelo. Mesmo incorridos em uma média de 5% de preço não é capaz de mudar a situação favorável para a Renault. Afinal, o próprio carro floresceu e dirigiu, que gritou profundamente pelo desafio do charme de um predecessor baixo-surround. Agora o público-alvo (casais familiares com filhos, e em particular garotas) não precisam esconder seu símbolo de amigos, antes de você, muitas vezes lançou piadas rude em seu endereço.
O recém-chegado é percebido completamente diferente, ele não tem linha antiga! Primeiro de tudo, o sedan parece um verdadeiramente três, e não dois volume e meio, como antes: o corpo ganhou as proporções certas. Uma transição suave do telhado para o tronco contribui para a formação de uma imagem de imagem sólida. E consagra este sentimento de um carro de observação para enviar o pára-choque dianteiro mais perto. De acordo com a estilística geral, a frente do símbolo ecoa o Hatchback Renault Sandero, devido à forma semelhante de faróis de faróis e da grade do radiador. Mesmo coberto com prancha cromada na borda do capô é! O mesmo que na tampa do tronco: na ideia dos designers, eles devem dar um refinamento de carros e status.
Essa ideia também o Chrome insere em um painel frontal ligeiramente transformado, bem como costuras notáveis \u200b\u200bcom betonilha grande no volante e assentos. Na verdade, eles introduzem notas de novidade cosmética para o interior. Tudo mais, incluindo materiais de acabamento, a configuração dos assentos e o painel de instrumentos, bem como soluções ergonômicas, permanece a mesma. Em uma pequena exceção, tal lealdade é totalmente justificada: para sua classe e o preço do enchimento do símbolo foi muito bom. Mas o que impediu a revisão de, por exemplo, o ângulo do volante, é muito torcido para frente e, portanto, que interfere com o desembarque direito está dirigindo para as jantes dos joelhos, também puxa a mão para o RAM. Verdadeiramente a bênção para o modelo havia uma aparência inesperada de terminais terceiros. Juntamente com aumento dos espelhos externos, eles melhoram a visibilidade, que anteriormente comprou um antecessor inverso anteriormente amplo.
Outro fato importante da vida do símbolo renascido: Ao contrário da geração anterior, a novidade tornou-se um modelo completamente independente, que não está absolutamente associado ao Clio Hatchbank. Mas a plataforma e a unidade de energia se mudaram para ele, quase na íntegra. A paleta de motores para o mercado russo diminuiu duas vezes, mas o motor a gasolina de 1,4 litros com capacidade de 98 forças conseguiu que a máquina seja muito mais do que o mesmo volume de 75 fortes.
A convivência com um autômato de 4 velocidades ele não é uma alegria do relógio este conjunto não é chamado com todo o desejo. Alisar passeio calma, mesmo com comutação pode ser alterado apenas no aceleração rasgada lânguida com pequenas retardos na mudança de velocidades, no acompanhamento acústico do coro de aumentar os cavalos quando deixando a seta tacómetro para a zona de alta velocidade. No entanto, os amantes de deslocamentos ativos entre os potenciais compradores Renault Symbol é uma minoria explícito. E há uma opção mais dinâmica com uma caixa manual de 5 velocidades. Este par vidas mais fáceis. É somente necessário quando se muda para um motor que gira até 3000 min-1, para ultrapassar um pacote com uma margem de tempo, e em frente da colina, interruptor para uma mudança mais baixa. Mas na cabine, ao mesmo tempo, você pode ter uma conversa calma, não tentando gritar o ruído do motor. E não shockping para o telhado sobre irregularidades: a suspensão funciona perfeitamente todas as falhas da estrada, quase sem avarias. Sim, e os rolos são grandes com todo o desejo que você não vai chamar.
O volante do grau médio de nitidez (3,2 voltas da paragem até à paragem) é zero claro, eliminando o ajustamento da trajectória do carro quando se desloca em linha recta. No entanto, em manobras de alta velocidade, a sua informatividade insuficiente se manifesta, que se expressa em reações lentas para apelos do motorista.
No entanto, voltamos a partir do ataque de familiarização nas possibilidades de realidades de vida do modelo. O sedan ainda continua a ser liberado apenas para os países do terceiro escalão. Mas com um novo produto na Renault, planos globais estão associados: Este símbolo irá tornar-se um símbolo da futura actualização de toda a linha da marca. Então, nós temos a chance de ver o mesmo independente, atraentes e simbólicas carros novos com um emblema de diamante. Na maioria dos significados diferentes destes epítetos!
turco
Ao desenvolver um novo símbolo, a equipe internacional de engenheiros da Renault usado ativamente tecnologias digitais. Portanto, o design do modelo foi criado no registro de dois anos e dois meses. Como antes, o carro vem do transportador da planta turco da empresa na cidade de Bursa. A escolha da plataforma para a produção está associada à localização conveniente da empresa em estreita proximidade com os mercados: Rússia, Turquia, Roménia e Argélia. Investimentos no projeto, incluindo investimentos diretamente na própria produção, elevou-se a 100 milhões de euros.
O amor não amor
Emko
A maior mala do carro 506 litros tem um piso liso e uma grande abertura, que permite baixar convenientemente e facilmente levar uma quantidade razoável de coisas.
Charco
Opcionalmente, o sedan pode ser equipado com um lindo spoiler, perfeitamente realizando uma função decorativa.
 
Especificações Renault Symbol 1.4
Dimensões 4261/1940/1439.
Motor a gasolina, 1390 cm3, 98 hp / 6000 min-1
Mecânica de transmissão, 5 velocidades
Dinâmica de max 186 km / h; 11,2 s a 100 km / h
Concorrentes Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Peugeot 206 Sedan
Vantagens e desvantagens
+ Nova aparência atraente, preço agradável, boa qualidade, tronco espaçoso.
Uma posição de direção desconfortável, dinâmica medíocre com uma metralhadora.
Dirigindo
O carro é vagamente acelerado, lentamente desacelera e mantém bem a estrada. Apenas reconstruções de alta velocidade são dadas a ele com dificuldade.
4 pontos
Salão
O espaço livre é suficiente para transportar quatro adultos, materiais de acabamento são modestos, e a ergonomia é agradável.
4,5 pontos.
Conforto
Engenheiros de suspensão perfeitamente trabalhados. Verdade, com o modelo.
5 pontos.
Segurança
Um airbag e estrutura corporal aprimorada hoje já não é suficiente.
2 pontos.
Preço
O modelo é novo, e o custo é quase velho.
5 pontos.
Nossa opinião
Amo-nos com mal, lindos nos amamos. Esse foi o símbolo do lema Renault antes. E eles escolheram, para quem as possibilidades e preço do carro aparência mais importante. Tendo retido todas as vantagens do ancestral, o novo modelo ganhou uma atratividade, que claramente terá um efeito positivo em suas vendas.

Postado por: Dmitry Tyatyuchenko

 

Uma fonte: Revista 5 rodas [outubro de 2008]