Test Drive Renault Espace desde 2006 minivan

Rápido, grande, confortável

Estas três palavras podem ser descritas por Renault Espace 3.5
 
Mas apenas três palavras dizem - isso significa roubar um carro. Privar o Espace de um estilo especial e charme, que ele, sem dúvida, tem. E como posso abaixar a sensação extraordinária de conforto e conforto quase caseiro, que estão experimentando, deixando - especialmente em um pequeno dia - neste aquário nas rodas? Pá-de-brisa panorâmico, prateleiras transparentes, grandes janelas laterais (há outra opção - uma grande escotilha) Crie uma ilusão de um vôo aberto. Não, este minivan merece atenção, especialmente se é dotado de um motor com um volume de 3,5 litros, que é conhecido, leva em movimento e esportes 350z, e vários modelos de empresas parceiras na Renault - Nissan Alliance.
 
Espaço máximo
 
O próprio nome deste modelo já é garantido espaço na cabine. Caso contrário, não pode ser, porque o Espace é capaz de assumir sete pessoas. Além disso, a participação dos passageiros traseiros responde pelo mesmo espaço de vida que garantido àqueles que estão localizados à frente. E os assentos são os mesmos, mesmo aqueles dois, que, se não houver necessidade, são dobrados no compartimento de bagagem, também coberto de couro, equipado com correias de três pontos e restrições de cabeça de trauma. By the way, nos testes de acordo com a técnica Euroncap Espace recebeu a máxima cinco estrelas. Tem oito airbags, o sistema para evitar escorregar do assento durante um acidente e muitos outros, o que permite se sentir protegido no carro.
 
Inicialmente, o Espace foi desenvolvido como a maior minivan da família. Mas desde que sua aparência no mercado começou a desfrutar de uma boa demanda e clientes corporativos. No entanto, a partir deste ponto de vista, e em vários modelos concorrentes, aparecerá na revisão dos minivans, que será lançado na aplicação da Ai-Fleet, juntamente com a próxima edição do jornal. Agora vou prestar atenção à atenção do leitor para o fato de que o carro oferece muitas opções para a transformação da cabine. Então, transformando as poltronas frontais por 180 graus e dobrando o encosto dos assentos de linha do meio, você pode transformar Espace em uma empresa de cabine aconchegante, ou um centro de negócios, se quiser. A, excluindo todos os assentos, - em uma van espaçosa com um compartimento de carga com capacidade de 2860 litros. Além disso, na cabine há mais do que compartimentos e nichos bastante diferentes para quaisquer pequenas coisas como discos, mapas de estradas ou garrafas com refrigerantes e sanduíches. Eles estão localizados no painel frontal, na porta, na parede lateral ao lado dos terceiros assentos próximos - em todos os lugares. E o volume total de caixas duráveis \u200b\u200be departamentos é de 100 litros.
 
Quanto ao assento do motorista, a ampla gama de ajustes do assento e do volante permite que você obtenha o mais conveniente quanto possível, embora eu não tenha conseguido imediatamente conseguir isso. Claro, um alto pouso não permite esquecer que você está no minivan, mas em todas as outras maneiras pelas quais a diferença em comparação com o sedã habitual ou hatchback é praticamente sensato. Sim, e o RAM está localizado quase na vertical, não é muito grande em diâmetro, é conveniente torcê-lo.
 
Deixe uma vez que já dissemos sobre esse modelo, é impossível, pelo menos, não mencionar o painel frontal, que parece ainda modernista, apesar do surgimento de muitos novos modelos nos últimos anos. Alguém uma combinação de dispositivos não gostará, mas pessoalmente, eu não tenho nada contra um estreito e elegante, esticado quase do rack para o rack da tela de cristal líquido. Dados sobre velocidade, revoluções, combustível colher e temperatura de refrigerante são com uma agradável cor azul, e esses dados são claramente visíveis à tarde e à noite. Talvez a exibição e sobrecarregada com informações - aqui e os dados do computador a bordo, o termômetro e o relógio, e os indicadores, mas não há necessidade de ler todos esses dados constantemente, e o velocímetro informa sobre a velocidade de grandes números.
 
Movimento suave
 
By the way, que a exibição veio à vida é necessária para inserir um cartão-chave em um slot especial. Agora você pode tocar no botão Start / Stop, e o poderoso V6 ventilará. Este motor se dispersa quase um carro de dois tonelada, não apenas alegremente, mas muito rápido. Se você der a ele a vontade, os números no placar eletrônico de alguma forma se tornarão de três dígitos. Mas mesmo com aceleração rápida, você não deixa a sensação de conforto por um momento. Sim, é confortável - a principal vantagem do Espace. Tem um movimento suave incrível. Em tal carro, vá para a viagem distante com toda a família ou em uma boa companhia. A fadiga não irá caustídeo a surpresa, e você não pode nem prestar atenção para não pensar na transmissão automática. E se eu realmente quiser, você pode mudar a transferência manualmente.
 
Mas toda medalha tem a direção oposta. Como Espace realmente todos subordinados ao conforto, a suspensão é suave, rolos em turnos são muito perceptíveis. Mas eu não teria levado para as desvantagens da minivan: ele não é obrigado a argumentar com carros esportivos, embora repito, tenha um excelente potencial dinâmico. E as configurações de direção são projetadas em vez do passeio ventilatório, e também deve organizar totalmente o proprietário. Mas os freios, pelo contrário, na cadeia esportiva, eles permitem que você resolva o carro de qualquer velocidade. A única coisa que eu não gostava é muito perto da localização dos pedais uns aos outros. Afinal, não só eu tenho um
 
O que quer que eu tenha notado é um conforto acústico ao se mover a qualquer velocidade, o motor soa no salão apenas em alta velocidade, e os pneus mal farfam, parecendo velocidade. Sim, quase esqueci do sistema de áudio regular com um CD player. Por si só, pode ser dito, corresponde ao nível do carro, mas o apego dos alto-falantes para o guarnição de plástico, ou o próprio plástico nas paredes laterais é um pouco angustiado: o racking é ouvido em alto volume. Este mal-entendido de qualquer melomano, é claro, pode facilmente eliminar, mas, concordar, melhor se fosse feito na fábrica.
 
Em conclusão, notarei que o Testado Renault Espace é o mais poderoso no intervalo, e é oferecido a um preço de US $ 53.999.
 
Texto: Oleg Osipov
 
 

Uma fonte: Jornal "Carro Izvestia" [№7 (97), 2006]