Test Drive Peugeot 307 CC 2005 - 2008 Convertible
Maratona de outono
Este ano, o outono quebrou todos os registros pelo número de dias ensolarados, e a proposta de Peugeot para fazer uma ogiva de dois dias na rota Moscou Uglich Myshkin Moscou no Peugeot 307 atualizado foi feito com alegria. No entanto, o clima aqui não é importante. Fomos coletados em nove de manhã, distribuídos roteiros, um esquema de uma rota com pontos de verificação e depois de uma despesa de curto alcance deu as chaves para carros. Havia quatro carros, interessados, em primeiro lugar, a versão atualizada do 307 e cupê-conversível 307 SS, as chaves da qual eu imediatamente consegui.
O primeiro desejo foi o mais rápido possível para escapar de engarrafamentos de Moscou e estar fora do barulho da metrópole. Mas Moscou simplesmente não deixou ir. Do ritmo nervoso do movimento salvou o motor do viajante (a caminho, silencioso em baixas Revs), que permitiu ir em engarrafamentos no segundo equipamento. A estrada perguntou ao sistema de áudio com o amplificador JBL e o subwoofer.
Vendendo da cidade, percebi que o garfo necessário foi escorregado. Sobre o satélite da cunha, e eu preciso de um uglich. Você tem que aprovar. Em altas velocidades, torna-se óbvio que o corpo não tem rigidez, você tem que pegar a trajetória da roda. Raming sob 200, involuntariamente lembre-se de que o carro está equipado (já na base) seis airbags, cintos com preliminares e eixo de direção telescópica. Acalma um pouco. Instinto de confiança e freios informativos em cadeia, desacelerar pode ser previsto com sucesso.
Uglich demonstrou um modo de vida tranquilo. Esta é a antiga cidade da região da Upper Volga, em todos os lugares, monumentos arquitetônicos, catedrais. Bonito! Mas Peugeot não é ruim. Eu vou ao redor do carro, admiro. Novos faróis do farol, luzes traseiras com o efeito do brilho LED, a parte frontal também modificada e algo lembra a boca aberta do leão. Inovações nos instrumentos de cabine e painel de controle, bem como um bloco de controle de clima separado.
O próximo ponto da rota é Myshkin. Vamos pegar a estrada! O tempo é lindo, eu, sem pensar, somo, e imediatamente note que os transeuntes começam a desacelerar e olhar em volta. Surpresa em seus rostos era, como se eles vissem o OVNI, do qual a escada foi apresentada. Eu sou espetacularmente se envolver por pneus por adeus, estou me escondendo à vista.
Em Myshkin, estávamos à espera de jantar, futebol e sono, amanhã em casa.
O caminho de retorno que fiz nas versões superiores de Peugeot 307 felino com um motor de 2 litros de 180, que geralmente colocou a versão esportiva do cupê e as rodas originais de 17 polegadas. Ela também tem sobreposições cromadas com uma inscrição 180, uma ponta cromada do tubo de escape, um avental largo. Dentro do estofamento de couro de duas cores, volante de couro, revestimento em pedais de metal polido, painel com mostradores brancos, além de balanças de jantes cromadas e alavanca de caixa de engrenagens.
Nas velocidades limite, felino se comporta mais montado, mais confiante que 307 ss. Aparentemente, as diferenças na rigidez e pesagem corporais são afetadas (o cupê conversível é mais pesado devido ao mecanismo de dobramento do telhado, e a parte traseira acaba mais carregada do que a frente). Hatchback acelera mais facilmente e desacelerou. Mas, como no caso do cupê, a suspensão rompe as irregularidades. Portanto, é melhor se mover em um ritmo mais ou menos pacífico, para que a suspensão tenha tempo de processar todas as irregularidades, sem informar o motorista e os passageiros sobre eles, ou optar por dirigir ativamente as estradas lisas sobre eles, pelo caminho , o carro mostrou-se muito jogando.
Voltei a Moscou mais perto no final da tarde. É necessário dar o carro, mas não é possível fazê-lo qualquer desejo de andar mais tempo, a fadiga não é sentida, apesar da rota bastante longa. Os bons dias de outono foram delineados, uma excelente viagem acabou, e com 307º conseguiu se familiarizar bastante perto e conversar bastante de perto. Estou muito feliz com este conhecido.
Vladimir Rarenov.
