Test drive peugeot 206 sedan desde 2006 sedan

Teste do mais bonito "funcionário do estado"

Peugeot 206 sedan recentemente entrou recentemente no mercado russo. Atitude em relação a este carro entre os compradores, a principal desvantagem ambígua do sedan é a sua origem, porque este modelo é feito em írigo politicamente tenso. Mas mas as vantagens do sedanchik francês-iraniano muito.

Qual é a coisa mais importante nos modelos orçamentários? Acredite, não é a capacidade de identificação, nenhum poder do motor e não confortável suspensão. Sim, e o design é destacado aqui. A principal coisa é o preço. Preço, preço e mais uma vez o preço.

Na verdade, é muito atraente a versão mínima do carro com um motor de 1,4 litros. custa 329.000 rublos. (US $ 12.770). Mas ainda o mais interessante parece modificar o ar condicionado. Custa 350.000 rublos. (US $ 13.580). Além disso, para este dinheiro não será vendido um carro em branco com Kondeem, mas uma consideração tentada para o seu carro de preços será dois airbags, pré-tensores de cintos pirotécnicos, um hidráulicel, janelas elétricas dianteiras, gravador de rádio com um CD player. Você não pode esquecer o assento traseiro dobrado em partes, o espelho de maquiagem nas viseiras, o sistema de fixação da cadeira de bebê Isofix, luzes de nevoeiro, o Castle Castle.

Para uma máquina de classificação de orçamento, este é o melhor conjunto. Não é suficiente, exceto aquele ABS, mas é apenas no conjunto mais caro de XT com controle de clima e discos de liga. Tais máquinas já são pelo menos 390.000 rublos. (US $ 15 100). Versão com um motor de 1,6 litro. Puxa 430.000 rublos. (US $ 16.670) com uma caixa de câmbio manual e 463.000 rublos. (US $ 17.930) com uma metralhadora. E isso já é muito caro para o carro de orçamento. Portanto, a recomendação será um Peugeot 206 sedan em uma configuração simples de XR com ar condicionado para 350.000 rublos. (além de outros 8.000 rublos. para pintura metálica).

Claro, o sedan francês-iraniano dentro não parece tão inteligente como, digamos, novo Peugeot 207. Mas na qualidade da assembléia, os materiais da decoração de interiores e o design deste carro é um dos melhores. Talvez, apenas a Chevrolet Aveo sedan tenha interior comparável, mas tais modelos como símbolo Renault (para não mencionar Logan, embora valer a pena dizer que Logan é tangível mais barato), Hyundai Accent ou Fiat Albea parece muito mais fácil. E eles não são de admirar que isso não seja necessário dentro do sedan não diferente do Peugeot 206 Hatchback, que ainda era considerado recentemente um dos melhores carros da Europa. Além disso, adicione um conjunto completo decente.

Eu realmente gostei da caixa de luvas. Muitas coisas são colocadas lá, e o tronco ajudará no frete. Seu volume é de 384 litros. Isso, é claro, é menor que o do símbolo ou Logan, que tem 500 l., Mas ao mesmo tempo usá-lo convenientemente, e a tampa do tronco do interior foi terminada com o material (colegas geralmente são apenas metal nu ). E, mais importante, o banco de trás tem um pico dobrável não apenas as costas, mas também um travesseiro. Como resultado, você pode obter uma almofada de carregamento plana com um buraco bastante grande entre a cabine e o tronco se você considerar a Peugeot 206 sedan como o único carro da família, então isso é uma enorme plus.



Nem todo mundo ama Peugeot
Bem, agora sobre Minuses. Nos próximos parágrafos, coletaremos todas as opiniões negativas sobre os sedans que conseguiram obter durante o teste. Então, nem todo mundo gostava do design em nossa edição. Aqui o Peugeot 206 Hatchback foi ótimo, e o sedan feito para os países do terceiro mundo não é mais um portador de beleza. Muitas pessoas estão confiantes de que o tronco no lindo 206 parece feio, parece, como se Jennifer Lopez refletisse uma barriga de cerveja. Mas, no entanto, a maioria dos funcionários da [email protected] se comunicou com a Peugeot 206 sedan reconheceu que este carro em seu segmento é um dos mais bonitos. E não só dentro, mas também fora.

Nem todo mundo está satisfeito com a origem do carro. Críticos duvidam que, no Irã, na planta do Irã, há equipamentos modernos, e os trabalhadores também funcionarão bem como na Europa. Sim, embora não haja reclamações para a qualidade da assembléia, mas o que acontecerá em alguns anos? Além disso, não é necessário esquecer que o Irã não se aplica à categoria de países prestigiosos - também joga a sombra no carro.

Eu não gosto da caixa de câmbio ainda. Parece que a velocidade muda claramente, mas ao mesmo tempo os movimentos da alavanca são muito longos a mesma desvantagem também é no hatchback Peugeot 206. Não por favor a situação com espaço no sofá traseiro. Os homens adultos não serão muito confortáveis \u200b\u200blá. Além disso, na configuração básica no sofá traseiro, por algum motivo não há restrições de cabeça! O que é essa poupança mesquinha em segurança?

Você também pode andar
Consideramos o motor apenas com um volume de 1,4 litros, como máquinas de 1,6 l., Que têm 110 cavalos sob o capô, são muito caros. A unidade de 1,4 litros emite um pouco. Sua 75 hp. É o suficiente apenas para dirigir pela cidade e o movimento rodoviário à direita (bem, a média máxima). O carro se comporta muito adequadamente às velocidades até 120 km / h e com uma curva calma o motor não é irritante. Mas quando você precisa acelerar rapidamente, então a jaqueta de motor de 1,4 litros. Sal nesta máquina de alguma forma, não é possível que um sedan já não provocasse mais velocidade e a reconstrução afiada de um número seguido, como aconteceu no Peugeot 206 Hatchback.

Em geral, você não pode dizer muito sobre a capacidade de gerenciamento desse modelo. O sedan simplesmente não foi projetado para passar as voltas em alta velocidade. Ele tem um propósito completamente diferente. Se na alma de cada Peugeot 206, mesmo com um pequeno motor com um pequeno poder, viveu um pouco de desvio, então no Irã se livrou disso. Agora é apenas um carro. Mas acredite em mim, um bom carro.

Peugeot 206 sedan na versão com um motor de 1.4 litros tem um preço muito interessante. E este carro tem uma aparência interessante (por US $ 13.500, você não encontrará um sedan) e um interior agradável. E isso sugere que um jogador extremamente forte apareceu no segmento de modelos orçamentários.

Uma fonte: Auto.mail.ru.