Test Drive Opel Astra Sedan desde 2007 sedan

Opel Astra - abusou!

Continuamos zombando do sedan vermelho Opel Astra, que fizemos um longo teste. Além disso, como se viu, não apenas decidimos zombar desta máquina. Astra foi atacado por ladrões!
  
Em princípio, nada terrível aconteceu. Apenas uma bela noite, o carro perdeu um forro de plástico no espelho direito. Além disso, não é necessário falar sobre algum tipo de acidente neste caso, porque Astra estava estacionado bem ao lado direito ao lado da estrada e, além disso, tudo o que é montanhoso para o corpo permaneceu intacto no caso e na própria segurança . Em geral, esse elemento fica claro, foi simplesmente roubado. Aparentemente, outro proprietário do mesmo Astra vermelho. A pessoa vil que fez isso se você ler essas linhas, deixe você ter vergonha. Muito envergonhado.

As últimas semanas do nosso teste passaram calmamente (exceto, é claro, o roubo da sobreposição do espelho). Astra-sedan ainda agrada a boa suavidade, um enorme porta-malas e um espaço decente para esta classe na segunda fila de assentos. E não houve grandes reivindicações para o motor de 1,6 litros, mesmo apesar de seu volume.

Mas gostaria de avisar imediatamente ao comprar a Opel Astra com um motor de 1,6 litro, não conta com o consumo mínimo de combustível. Nosso teste mostrou que você não deve acreditar nos dados do passaporte. De acordo com as informações oficiais que vemos no site do Escritório Representante Russo da Opel, ao passar pela Rodovia Astra, um sedan com um motor de 1,6 litro e uma caixa de câmbio mecânica deve gastar apenas 5,3-5,4 litros a cada 100 km. E na cidade, o consumo deve ser de 8,8-8,9 litros. No entanto, os números reais eram um pouco diferentes.

Obviamente, entendemos perfeitamente que o consumo de combustível depende seriamente da junta, localizada entre o volante e o assento. É por isso que um longo experimento foi realizado. Para começar, o motorista teve que andar em um ritmo regular da cidade, no qual 80% de nossos motoristas se movem. Ou seja, você precisa acelerar calmamente, se necessário, para ultrapassar alguém, pode queimar com segurança no pedal do acelerador, no entanto, para dirigir a seta do tacômetro na zona vermelha e viajar pelo ringue mais rápido que 140 km/h foi proibido. Como resultado, verificou -se que nosso Astra com um motorista médio dirigindo uma média de 10,6 litros para cada 100 km de pista com uma rota de 60% da cidade + 40% da rodovia. E isso, repetimos mais uma vez, com um passeio calmo em conformidade com o limite de velocidade.

E o que acontecerá se você colocar um piloto da cidade ao volante e permitir que ele torça constantemente o motor? Nesse caso, a seta do tacômetro raramente quando caiu abaixo de 3000 rpm (e mais frequentemente havia 4000 revoluções), a dinâmica do carro já começou a encantar o motorista e, nos semáforos, acabou sendo invariavelmente o primeiro. Mas o consumo de ele já totalizou 15,6 litros por 100 km de caminho!

Mas que tal 8.8-8,9 litros por 100 km? Como andar para atender a esses indicadores, porque eles não são retirados do teto. Ou do teto? Para responder a essa pergunta, começamos a viver em super -economia: o ar condicionado desligado, o motor não promoveu acima de 2500 rpm, acelerou muito lentamente, tentou prever a luz verde com antecedência. Em geral, eles estavam doentes na estrada da melhor maneira possível. E, como resultado, conseguimos garantir que o consumo na cidade seja o cobiçado 8,9 litros!

Mas o que custa! Além disso, esse passeio era simplesmente inseguro. Afinal, o olhar do motorista estava constantemente conectado à tela do computador em quadro, onde o consumo instantâneo de combustível foi mostrado. Além disso, nosso carro era frequentemente ultrapassado e cortado, na cabine, devido ao desligado, era abafado (e as janelas também não podem ser abertas com aerodinâmica). E, em geral, não havia alegria por dirigir um carro em grande estilo nos dados do passaporte. Portanto, nos reconciliamos com o fato de que na cidade o carro exige cerca de 10,5 litros por 100 km. A média, em geral, indicador.


 

Fonte: Auto.mail.ru