Test drive nissan teana desde sedan 2008

Calma, só calma

Enquanto meu parceiro pega o aeroporto do estacionamento, estou localizado à direita, no acolhedor sole-otomano suave. Depois que o avião acidenta, o salão de nova tela parece apenas o mesmo VIP-FALSE com todas as comodidades.
 
A apresentação da nova Nissan Teana tornou-se a região mais ocidental da Rússia Kaliningrado. O ritmo medido da vida local, o estilo calmo de motoristas de condução e o limite quase generalizado da velocidade de 70 km / h se aproximou da teoria, como é impossível. Tais condições permitem enfatizar a vantagem principal e indiscutível do modelo, sua equipe de vida e conforto e conforto. Avaliar a aparência alterada de tea fomos capazes imediatamente depois de sair do prédio do aeroporto. Diretamente antes da entrada nós esperando o posto de novas cores de duas cores: Framboise vermelho e profundo ametista cinza. Anteriormente, não havia tal sabor na paleta de cores possíveis.
Teana, sem dúvida, bonita parecia bonita. O modelo anterior parecia uma moagem tão pesada. O mesmo parece bastante elegante, apesar do fato de que as proporções totais do corpo são armazenadas, o que também não é surpreendente, uma vez que o carro em suas dimensões permaneceu quase inalterado. Mas ainda assim o exterior tornou-se mais sofisticado. Detalhes que estão marcando os primeiros, novos faróis frontais e traseiros. Fortemente coberto nas laterais do corpo, eles enfatizam o dinamismo da silhueta. Cada vez mais no moderno veículos de iluminação são além do fardo funcional e artístico. Teana não foi exceção.
 
Nos blocos retardos em relevo das lanternas construídas na faixa dos LEDs bizarros. Ganhou uma grande massenidade e solidez da grade do radiador, que se assemelha a tal infiniti nos modelos de luxo, mas com menos costelas longitudinais. No perímetro inferior, o carro é moldagem cromada oboisana. Arcos de rodas, ingestão de ar frontal e apareceram em suas lacunas, e apareceu no fundo do pára-choque traseiro. De acordo com designers japoneses, a forma dessa linha d'água peculiar se assemelha à espada Katan e é projetado simboliza a mais alta qualidade de fabricação. Eu não sei sobre o simbolismo, mas o fato de que este item é combinado com sucesso com as alças cromadas das portas e afiação das janelas laterais, dá a aparência da sensação de integridade e refinamento, isso é um fato.
No entanto, acho que o lugar mais forte do novo interior do Teana. Para um carro, o custo do qual hesita na área de US $ 40.000, dependendo da configuração (seus três para versões com um motor de 2,5 litros e dois para máquinas com um motor de 3,5 litros), o interior é ótimo. Em qualquer esquema de cores, luz ou escuridão, ele dá algum tipo de sensação incrível de calor e conforto, e muitos potenciais compradores só vão parar sua escolha em Teana. Materiais de qualidade e encaixam todos os painéis alto nível. Terminar debaixo da árvore perfeitamente se encaixa no interior e dá sucesso para o real. A simetria total do espaço interno em relação ao eixo longitudinal interrompe a esquerda da nova blindagem de instrumentos com três mostradores, um volante multifuncional, a forma do hub remotamente lembrando a letra V, e o botão Iniciar do motor (todas as modificações são equipadas com um sistema de contato chave inteligente). Em nome da pureza do túnel central, os designers até escondem os botões de controle aquecidos e a ventilação das cadeiras dianteiras no braço da caixa central. A decisão é muito controversa do ponto de vista da ergonomia, mas a beleza, como você sabe, requer vítimas. Bem, antes dos próprios assentos, então para aqueles que estão acostumados em casa a enxaguar o maior trono de couro, eles se tornarão realidade. Como se envolva o corpo de todos os lados, esse otomano peculiar suporta cuidadosamente a perna da direita o passageiro da frente, e a própria mão cai no braço gordinho perfeito. Como se você não saísse da casa! Talvez, não houvesse assentos tão suaves, confortáveis \u200b\u200be acolhedores em carros modernos. O mesmo se aplica à segunda linha. Sim, e há muitos lugares lá, é possível jogar minha perna em um desejo. Mas, como dizem, não é bom sem HUD. O lado negativo de todos os assentos domésticos é a falta de suporte adequado e a distribuição de carga imperfeita, apesar do novo material para embalagem usada por Nissanov. Mas talvez, neste caso, não seja tão importante, porque é improvável que o proprietário da Nissan Teana pregasse o estilo ativo de dirigir. Aqueles que amam dirigir, Teana é contra-indicado.
O precedente não significa que o novo sedan do Nissan é um carro lento. Não. Em termos de alto-falantes de overclock, ele está bem. Ambos em forma de V, seis e 3,5 litros, liderando seu pedigree dos motores 350z e infiniti g35, mas deformado até 249 hp Por menos tributação e ainda maior confiabilidade, e até mesmo um 2,5 litro, para o qual, a propósito, a 82ª gasolina recomendada, comunicando uma boa aceleração de carros. O link intermediário é um variador CVT, cujo trabalho parecia inteiramente correto: seu pendurado com aceleração intensiva em turnos em torno de 6200 parece estranho. Claro, no Teana 350, isso é menos comum, e o carro acelera o exterior, apenas 7,2 segundos, ao contrário de 9,6 em uma versão menos potente. Mas a versão mais nova gostava da voz alegre do motor. Embora por que é neste reino de conforto e pacificação?
O som do jogo do motor não é capaz de melhorar o manuseio do teana. Depois de viajar parece que Nissan decidiu se opor à maioria das modernas empresas automotivas que tentam dar carros mais anti-antidesportes desportivos. Decidiu e fez. Teana, como um iate, navega ao redor dos bairros de Königsberg. Calma, medida, se não disser reações lentas, suspensão de queima e bom isolamento de ruído (uma ordem de grandeza melhor do que o modelo anterior) é uma sensação de quase em absoluto para um carro dessa classe. E até mesmo um longe de um sistema climático de trabalho ideal é percebido como a brisa fresca do Báltico.
 
Payback para a suavidade incrível da falta de feedback sobre o volante, grandes rolos durante manobras e greves de suspensão perceptíveis ao trabalhar com amortecedores em um post ao dirigir irregularidades com bordas afiadas. O desejo de dirigir descer não depois do primeiro grupo de voltas. Como resultado, toda a rota do test drive e eu fui ao seu colega lentamente nos sons de música relaxante, pulmoning de 11 alto-falantes do sistema de áudio Bose capaz de jogar DVD Audio e MP3. E, estranhamente, eles encontraram suas vantagens. Ou melhor, um grande mais conforto e desgraça do mundo exterior.
 
Lembre-se da famosa frase do homem de Karlsson com uma hélice atrás da tranquilidade, apenas calma? Parece-me que ela poderia ser um slogan publicitário competente para um novo sedan Nissan. Tendo em conta o fato de que muitos estão procurando no carro, é a possibilidade de movimento confortável, e não acelerada e reações nervosas, Teana certamente encontrará seu comprador. E se você levar em conta, o preço bastante adequado para o carro desta classe e a presença de poderosos motores de 6 cilindros, os japoneses podem contar bem no crescimento grave de vendas.
Dmitry Krotov.
 
   
   
 

Uma fonte: Motor de revista [junho de 2008]