Test Drive Nissan Skyline Coupe 2002 - 2007 Sedan

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Comparação do Skyline de Nissan Coupe e Nissan Fairlady Z, 2003 (parte I)

Rodada primeiro: Chefe de peso leve Trump Fairlady Z

Em janeiro de 2003, uma nova geração de Nissan Skyline apareceu à venda e, em particular, sua versão de duas portas - Skyline Coupe. No entanto, um pequeno modelo de Nissan Fairlady Z é um pouco mais cedo à venda.
Ambas as máquinas são feitas na mesma plataforma. Embora a distância entre o horizonte tenha sido aumentada em 200 mm em comparação com Fairlady Z. No entanto, em termos de design, não são observadas diferenças especiais: em ambos os casos, estamos falando de carros de layout do tipo FM. Equipamento de ambas as máquinas, incluindo a suspensão das rodas traseiras e frontais, é também do mesmo tipo. Esses modelos diferem apenas na largura da corda e a magnitude da partida da roda (a distância entre o plano de simetria da borda e o avião da roda). No entanto, apesar das diferenças na largura da corda, e o Fairlady Z e o Skyline Coupe são considerados máquinas que estão em rodas generalizadas.
Também notei que o Fairlady Z Cardan Eixo é feito de um material mais leve - composição epóxi de carbono. Mas o Skyline Coupe tem um eixo de cardan consiste em dois meio cabelos de aço e confiar no rolamento médio. A diferença no design do eixo e do material da qual é feita naturalmente afetada o peso total das máquinas. Em particular, o peso do Skyline Coupe foi igual a 1530 kg e Fairlady Z é de apenas 1430 kg, isto é, 100 kg menos. É claro que traz a fairlady z bastante tangível.

Em comparação com o Skyline Sedan, o assento do motorista na cabine do Skyline Coupe está localizado abaixo. Mas sua posição ainda se torna 40 mm mais alta do que a altura do local do assento no salão de Fairlady Z. É natural que o motorista sentado atrás da roda de skyline cupê vê a estrada sob um ponto de vista ligeiramente diferente. Isso melhora a visão geral e contribui para o fato de que a velocidade aqui é percebida pelo motorista um pouco mais lento.
Em volta do segundo: qualquer motorista pode lidar com o horizonte

O que você costuma prestar atenção à primeira vez depois do carro sob seus passeios de controle do local? Claro, quão confortável você se sente nisso como motorista. Se você comparar Skyline sedan e skyline cupê novamente, então, é claro, o cupê é caracterizado por uma suspensão mais rígida. Mas essa rigidez não leva à aparência de uma característica surda quando dirigindo ao longo da estrada com um revestimento regular, portanto, não deve haver reclamações específicas.
Agora vamos ver como o Fairlady Z se comporta em movimento. Atenção imediatamente chama a atenção para o quão acentuado o carro reage a cada irregularidade da estrada. A propósito, ambos os modelos comparados estão nos pneus do mesmo tamanho: as rodas dianteiras são pá no pneu 225/45 R18, traseira 245/45 R18. Mas apenas o tamanho é o mesmo aqui. Quanto às qualidades operacionais do pneu, eles são selecionados individualmente em cada caso. Ao escolher pneus para Fairlady Z, a principal atenção foi dada à sua capacidade de seguir todas as irregularidades da estrada, não por um momento sem decolar de sua superfície, e para o Skyline Coupe, era necessário encontrar tais pneus que proporcionassem a máquina máxima de conforto. Ao mesmo tempo, o fato de cada um dos modelos comparados é caracterizado por sua própria geometria especial do funcionamento das rodas controladas.

Se você avaliar a controlabilidade disso e outros modelos, então pela intensidade da reação das rodas controladas para alterar a posição do volante, a fairlady z deve ser preferida. Em outras palavras, o amplificador do mecanismo de direção de ambas as máquinas comparadas é configurado e opera de maneiras diferentes. De fato, as rodas controladas superam a distância entre dois pontos de desvio extremos aproximadamente 2.6 girando o volante. Este indicador é o mesmo para as duas máquinas. Mas, ao mesmo tempo, a rotação do volante Fairlady Z vai com maior resistência. Eu não quero dizer que essa resistência é tão forte que o volante gira com dificuldade. Não, eu quero dizer apenas alguns destruir o volante em comparação com a direção do cupê do horizonte.
Por outro lado, o Skyline Coupe tem um peso bastante grande, por isso é muito fácil e fácil de segurar o curso especificado, incluindo casos em que o motorista decide realizar uma curva íngreme em alta velocidade. E, portanto, mesmo as mãos femininas fracas, comprimir o volante do skyline, lidará com a tarefa e não deixarão o carro perder a controlabilidade.
Como já observado, a roda Fairlady Z reage acentuadamente às curvas e irregularidades da estrada, que se deve à rigidez da suspensão e da qualidade correspondente dos pneus. Isso é especialmente perceptível em voltas íngremes. E se no meio da vez, solte o pedal do acelerador, então, é claro, a carga nas rodas dianteiras aumentará e surgirá, isto é, o fenômeno quando a frente do carro se esforça para ir em direção ao centro de rotação. A força opondo tal aumento lançará acentuadamente o carro de volta a uma trajetória verdadeira do movimento curvilíneo.

Uma vez na situação descrita, o Skyline Coupe se comporta mais equilibrado, portanto, o motorista não precisa estar nervoso. Ou seja, o motorista pode se sentir mais calmo para a estabilidade do carro. Ou, por exemplo, tomamos um indicador como um ângulo de rotação do corpo ao redor do eixo longitudinal da máquina (falando brevemente - rolo): Fairlady Z é sentida dura combater o rolo, enquanto o Skyline Coupe se permite estar mais relaxado a respeito disso. Deve-se notar que a rotação da máquina ao redor do eixo longitudinal e vertical é muito habilmente equilibrada, portanto, mesmo quando a velocidade atinge 180 km por hora, o slalom não causa a sensação de que o carro está à beira de manusear e é prestes a controlar.
O poder dos freios em ambos os modelos é aproximadamente o mesmo. E lá, e há mecanismos de freio Brembo. O pedal de freio tem um movimento duro, e a intensidade da frenagem, dependendo do pedal percebeu o mesmo. No entanto, a eficácia da frenagem no Fairlady Z é maior, uma vez que coletará o horizonte tem um peso maior.
Ambos os veículos estão equipados com o mesmo motor - VQ35 de. Graças a ele, o poderoso torque aparece a uma pequena velocidade de movimento, então a aceleração tão intensa é assegurada por ambas as máquinas. Em particular, a distância em 400 m Fairlady Z passa no máximo 15,5 segundos e, se em média, por mais de 14 segundos. Skyline Coupe demonstra menos suplementação, embora por causa de seu peso mais longo, ainda fica atrás da irmã a cerca de meio segundo.
Então, que carro escolher? Qual desses dois modelos é melhor? Minhas recomendações são as seguintes: Se você gosta do passeio ocupado, se você gosta do tipo desportivo de controlabilidade, pare sua escolha em uma fairlady muscular Z. Se você tiver um prazer na partida para a seção de enrolamento da estrada e confortável, E para isso de vez em quando você tem que dirigir no carro em quatro, é melhor tomar um skyline mais equilibrado cupê.