Test Drive Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Tribo - dinheiro

Recentemente, tornou-se elegante procurar pequenas tribos em nosso planeta, que são atribuídos à mente quase mitológica, força, beleza, resistência, coragem, resistência. Cuidado e produza em sua honra numerosos lote de carros que são atribuídos às mesmas qualidades mitológicas. Outro exemplo de tal união de etnógrafos e motoristas iranianos tribe de nômades, a quem é muito difícil ver, já que eles são o tempo todo se movendo do lugar para outro, e sobre o que, portanto, temos que julgar indiretamente, pelo carro Nissan Qashqai . Que valor de cascaianos de carne e sangue tentou revelar os criadores do sofá de metal e plástico, tentou entender o editor-chefe do Autopilot Nikolai Fomenko.
Skitalets distritais. O primeiro pensamento: Eu acho que os condados simples teriam chegado à raiva, tendo se encontrado com o carro chamado depois de si mesmos. Porque onde eles vivem, dirigir Qashqai, aparentemente, não será capaz. Tração nas quatro rodas, esta não é uma garantia de passabilidade completa. No entanto, o que temos esses condados e seus sentimentos? Temos nossa ideia de nômades reais e o que eles precisam. Estes são aqueles que viajam de Maryino para Mitino ou de Biryioyovo para Mytishchi ou outras áreas de pesadelo. Por esses riscos difíceis e completos da rota Nissan Qashqai, é claro, e criado. Turto mostrará a melhor qualidade do nômade. Resistência, por exemplo. Afinal, sem a capacidade de adiar engarrafamentos de todos os vizinhos ao redor do veículo para o nômade e não sobreviver. Como sem trecho, é claro. Quando os outros começam a se afastar os nervos, e eles estarão lutando na cerca para escapar do bloqueio de gateway, é muito difícil não sucumbir à psicose geral e continuar a acelerar vigorosamente de 0 a 10 km / h. É muito difícil, mas o nômade pode.
 
Torre babilônica. Nissan Qashqai BusinessPerture em forma pura. Conjunto de mecanismos e sistemas sob uma marca bem conhecida. Este não é um trabalho de motorismo, não criação com faíscas de Deus. Quando você começa a entender o carro, fica completamente claro para você. Mas eu quero enfatizar imediatamente: este é um bom negócio. Mesmo excelente quando ele te custa com 23 mil dólares. Quando em US $ 35.000, não parece tão saboroso. No entanto, o dólar americano cai. Talvez espere um pouco? O carro não será melhor, mas se tornará mais barato. De qualquer forma, mas o Qashqai é um projeto com a impressão da Nissan, uma empresa que pode ser confiável (e de outra forma confiar neste mundo?).
 
O projeto, no entanto, foi implementado no mais alto cargo da empresa. No escritório, onde todos estão sentados em diferentes andares e muito longe um do outro. Os designers estão sentados em motoristas de 8m, 61m, transmissão de 33m. (A propósito, sobre metáforas: O design do carro foi desenvolvido no London Nissan Studio, o design do design foi produzido no centro de engenharia da empresa em Cranfield, e a Assembléia na Planta em Sunderland. Nota. A .) E os elevadores no prédio são apenas três. E depois não funciona, e o outro está na prevenção. Além disso, os telefones são floreis, os computadores pendem, e o correio levou uma licença de maternidade. É claro que a conexão entre os andares não é muito boa. A partir daqui, parece-me, todos os problemas do fluxo de carro Qashqai. Cada um dos departamentos estava ocupado com seu trabalho, todos tentaram medir as forças, mas ninguém cuidou de como tudo funcionaria como um todo.
A popularidade dos Qashqai mostra não apenas as vendas do modelo, mas também a Internet dos entusiastas do carro. Pelo número de sites qashqaic.ru; qashqai.bezoccheredi.com; www.qashqqaiclub.com; www.kashkai.ru; www.clubqashqai.ru; Qashqainissan.com.ua em torno dos quais os fãs são agrupados, Qashqai é um dos líderes incondicionais da teia russa. Nos sites, você pode encontrar não apenas os relatórios dos proprietários do carro Qashqai em sua operação ou reimpressões de testes, mas também para descobrir informações sobre as versões de modelos de ajuste, todos os tipos de competições e competições, bem como eventos conjuntos de Cashkalevodov. Jogos em bilhar, kebabs, festas de cerveja, etc. O carro tornou-se o herói do próximo militante russo da última série de Antikiller. Em uma das cenas da heroína principal do filme realizada por Catherine Klimova, é necessário ir a Qashqai da perseguição ao mesmo tempo dos três e cinco BMW. Único QASHQAI Este produto não está limitado a este: Fox Goshi Kutsenko, ele também coronel Philipp Korenev, dirige no filme em Pathfinder, e Banqueiro Mikhail Efremova em Teana.
 
A beleza é terrível. Vamos começar com o design. Sentei-me neste carro e me lembrei dos meus sentimentos da amostra de 1982, quando vi pela primeira vez o gravador afiado. É por isso que o aparelho dos alienígenas de outro planeta era. Havia uma colorição, e um equalizador, e a carona, e tanto incrível, para o estudo de qualquer noite de inverno longa. Qashqai deve surpreender o mesmo que a afiada da pessoa soviética da amostra de 1982 afiada. O que não é apenas nele. Botão Ajustando a posição da válvula do ventilador em ambos! E isso é. Mas ao mesmo tempo na cabine um chub completo. Tantos botões, muitas coisas para entendê-las não podem ser selecionadas. A memória muscular terá que treinar anos.
 
Olho laranja ciclópico do informante da estrada é uma bola de cristal do hipnotizador. Mais cedo ou mais tarde, o motorista cai no transe. A conveniência da câmara traseira é morta pela inconveniência de um enorme espelho traseiro. Começa o pára-brisa metade. Ok, seria possível ver o que ver. Então não há: a janela figurada na alimentação é fechada e o teto, e os assentos e lama ao mesmo tempo.
 
No meio de uma e-farm impressionante em qashqai sai da tela. Ele se destaca, como se Vasily Petrovich, tendo comprado Kalina no décimo terceiro salário e marcante no mercado de rádio por US $ 300, decidido consertar o design. Ele cortou um buraco no painel com uma faca e orgulhosamente preso esse prólogo para o lugar mais proeminente. Feito, no entanto, todos Vasily Petrovich perfeitamente as explosões não crescem de um só lugar. E o que? Você vira esta exibição e vê uma imagem absolutamente chinesa. Ela vai lembrá-lo do jogo chamado Girl, desenhar o desenho próprio para o 286º compartimento.
 
A lavadora que você muda a completude da unidade é, eu entendo, Hidrive e MMI ao mesmo tempo. Eu quero, no entanto, pergunte: por que é tão difícil e por que tão feio? Não precisa de cópias ruins, faça algo original. Corte a unidade para mudar de vozes. Imagine, o motorista fica e comandos: dois líderes. Quatro levando. Dois levando. Bloquear. Bem, algo assim seria mais divertido.
Sementes de vidro. Eu tentei pegar o dente azul, mas nada aconteceu comigo. Provavelmente, eu tenho um telefone ruim. Eu estava chateado e decidi desencadear na estrada. Eu clico no pedal de gás e imediatamente envio saudações a um escritório alto. A sensação de que você tem uma reserva de acento, termina em algum lugar 100120 km / h. Além disso, como um pedaço de carne descompactado se torna em seu peito. Não exale, não cuspir. Motor 2List, e as profundezas que devem ser em tal motor não são. Em 2 litros de BMW ou Mercedes, você tem a sensação de que sob o pedal de gás é submundo. E aqui o bazar. Copo completo de sevenches 10 rublos, meia cinco. Separe cinco obter um meio canal e não sete. Por que então aqui era colocar um motor de 2 litros, que a mesma Honda nos demonstra de todos os lados como canhão? Não é claro.
 
Andar no modo manual é apenas um desastre. Você vomita, como se você tivesse uma caixa sequencial. O sentimento é reforçado pela buceta de cadeiras americanas com um enorme travesseiro e as costas, criadas para organismos exaustos por hambúrgueres. Ao se mover na máquina. Na unidade, as coisas maravilhosas estão comprometidas. Entre 6.800 e 5.200 voltas de repente um conjunto de velocidade completamente repentino (aparentemente, o amortecedor não fechou e a gasolina continua a chicotear). É incrível: você está indo, e tudo parece ser bom e bom. De repente, entre a terceira e quarta transmissão, você recebe +20 km / h, embora a perna no pedal permaneça estacionária. Então, o cantor energético nas saltos de moagem até a oitava. Bem, se +20 km / h em linha reta, e se você vir a virar?
 
Claro, você começa a desacelerar, mas desacelera mal. Porque os freios de Qashqai são desproporcionais de acne, especialmente sem importância para aqueles por trás. Sobre sua qualidade eu tenho grandes dúvidas. Há tal pinça pendura, como se ele fosse lançado na fábrica de Izhora em 42m. Então é isso que acontece quando você pressiona o pedal do freio, e o carro de repente decidiu ir mais rápido. Você tem eixo anterior carregado, e as costas sobem nas sensações de centímetros por dez. E sem embreagem das rodas traseiras com a estrada. Por sua vez, você começa a montar a letra L. Acontece que você parece dirigir um carrinho de mão. Levantou a parte de trás do carro, removeu o volante sob o estômago, descansado pelas rodas dianteiras, como chifres, no chão e em tal posição e liderá-lo. Ao ligar a unidade frontal, você ainda pode lidar com a máquina, não há unidade completa. O carro não irá por sua vez, mas desde a pista de todas as quatro rodas. Mais uma vez, ao mudar para o terceiro para a quarta transmissão, o segundo da QASHQAI para três volantes se transforma em pó. A impressão é que, neste momento, a eletrônica dá ao comando para alterar a rigidez do volante, mas a rigidez muda de forma instantânea e depois de uma certa cadeia de ruptura, eclipse.
Em uma série de acidente frontal e lateral, conduzido de acordo com a Euroncap, o carro marcou 36,83 pontos do mais alto possível 37. Esta é a maior avaliação correspondente à classificação de cinco estrelas. Na história dos testes. Antes de Qashqai, nenhum dos carros testados por nós não ganhou 37 pontos completos para proteger o motorista e o passageiro adulto. O Secretário-Geral do Instituto Adrian Hobbs disse. Para a segurança das crianças no carro, Qashqai marcou quatro estrelas. Para a segurança dos pedestres, duas estrelas. Até a terceira estrela, o carro não tinha apenas apenas 38 pontos. A principal reivindicação de especialistas para a tampa do capô representando o perigo para os pedestres. No entanto, não há muito tempo, Nissan anunciou a revogação do mercado europeu cerca de 25 mil qashqai devido ao fato de que os airbags podem não funcionar corretamente.
 
Chefe de estudante Dweel. Em tal comportamento do carro, tendem a culpar, primeiro de todos, eletrônica. A eletrônica deve conectar todos os sistemas para que você não tenha movimentos rasgados em qualquer outra coisa: nem na rotação da roda ou na direção da direção ou na transmissão. E aqui claramente não lida com muitas operações que ela precisa verificar. Ela começou a televisão, GPS, esp, transmissão, frios e servo e outro pequeno carrinho. Eletrônica como se fique um suspiro antes de cada operação. O que é terrível. Porque se o motorista faz estupidez, ele estará em cima. Meu bloco eletrônico Qashqai me lembra de um trabalhador responsável que se senta e pensa: Deus, quando o dia de trabalho acabou. Para ele o tempo todo sobe Ctoto: Um sinal de papel, outro dinheiro recebe, o terceiro para discutir algo. E ele sempre fala no telefone e, ao mesmo tempo, pressiona os botões, dá referências, alguém pede para esperar um minuto. Desde o segundo, lavar louça, a terceira coisa joga com palavras, apenas vá embora. Há muitos deles, e ele está sozinho. É claro que com tal cabeça sua perna não será rapidamente. A velocidade de trabalho ideal Qashqai 6070 km / h. Tudo o que é mais de cem isso é extremo. Portanto, a parte principal dos compradores que eu daria recomendações aproximadamente este personagem: meninas caras, futuras mães jovens, por favor, tenha cuidado. Não compre 2 litros. Isso é demais para você. Escolha melhores máquinas com um motor 1.6 ou ainda melhor 1,4 litros. Não perturbe o modo de velocidade. E não tente se certificar de que o carro pode ir rápido.
 
Em conformidade com essas recomendações, o perigo é destruído, o Qashqai se transforma em X3 e realidade em uma imagem de publicidade. O público admira este carro com a admiração de vistas. Há algumas pombas nele, quando olhamos para as quais todos se tornam claros que sua vida era um sucesso. Ele se reuniu e adquiriu seu carro. Foi a quarta compra na família. No começo, eles compraram um apartamento. Então um grande carro para ele. Então um casaco de pele grande. E finalmente, eles coletaram o dinheiro restante e a adquiriram um carro Qashqai. Na verdade, com tal casaco de pele, não no passeio de metrô.
Autorev: Eu sou completamente um jovem, para me encontrar nos bastidores de Mkat, perdi a cabeça da misteriosa atmosfera do palco. Eu tenho acesso ao incrível, invisível para os outros. É dos kulis era interessante assistir até as produções mais fracas. Mas, gradualmente, a realidade começou a vir nos raios empoeirados de Sofits. Comecei a perceber que não há muito chato e desgosto e desgosto de que intriga e ressentimento. Mas o principal é que uma corda auto-suficiente do teatro, existe apenas para o bem do produto do desempenho ... Nissanovskoe Steken parecia menos charmoso. Havia todos os ingredientes mágicos: o mistério, a surpresa de pequenas descobertas, pessoas interessantes cuja vida passa do outro lado da cena. E eu me levava embora. O projeto P32L, como é marcado com o Qashqai na documentação da fábrica, começou a ser delicioso. Passei um ano de vida com ele e passei 6010 minutos para escrever tudo. Mas agora vejo que o espetáculo em si está longe de eootile, como o que aconteceu nos bastidores. Daí a frustração. Glossário.ru diz: frustração (de Lat. Frustratio planeja destruição) Estado psicológico de personalidade caracterizado pela presença de uma necessidade de incentivo que não encontrou sua satisfação. Se você acredita em glossário, esta frustração de testes de teste. E Qashqai, tornou-se, minha frustração. Frustração ...
Auto-renovação: com uma tribo, em homenagem a que este carro é nomeado, tudo, no entanto, é claro para o nômade, habita o Irã Southwax. Relatar indevidamente essa imprensa contém até mesmo uma sugestão para uma melhor compreensão da imagem do Qashqai Urban Nomad. Não é necessário mergulhar no sentido literal dessa frase, caso contrário, a fórmula puramente russa é inevitavelmente aparecer sem um determinado local de residência. Foi em mente, é claro, outra coisa é um carro projetado principalmente para um jovem cidadão liderando um estilo de vida ativo. Eu não sei do que a tribo iraniana legal, mas a palavra Cascai soa, você vê, original. Nós rapidamente nos acostumamos com o Cherokee. Taways e outros no mesmo espírito, então com cascata (sabor fraudulentamente) será pesquisado. Além disso, o nome do nome fala facilmente, nas grandes e poderosas combinações de palavras assobios e sólidas, tanto quanto você gosta.
Carta do leitor no autoportal de carclub: Eu sou um residente dos pequenos rotces da vila e preciso de um carro universal. Os velhos decidiram tomar Milok Kashkai no encontro da noite. Eu fui para a cidade. Eu comprei Cascai, eu só tive que dar uma dobra da metade do meio salgado.
 
ele sempre primeiro impressões: o fato de que os assentos traseiros estão no passo é ótimo! Removendo os assentos traseiros, fiz um pódio sob as mudas. Um bulldozer removível bateu no pára-choques ligado ao lábio saliente no pára-choques, e agora eu, sem gastar dinheiro extra, aquecendo o estrume e sneaking a neve no inverno. Graças à alta depuração, o cascaísmo se comporta bem em terra arável. Iniciar um cultivador para ele, eu arei meus seiscentos em 20 minutos. Então Cascai é realmente um carro universal, não enganou a publicidade. Quer Pasha, você quer isso, mas você quer o clube no clube à noite. Olhando para os meus sucessos no domínio da Virgem, a reunião da aldeia decidiu: entregar o trator e equipamentos agrícolas em sucata e comprar 50 Kashkayev para renomear o caminho soviético de Ilyich no caminho da fazenda do Estado da Kashka. Agora temos em um passaporte na coluna de inscrição orgulha-se. Casca e somos referidos por Cashkhaev. Eu já vejo Tabun Kashkayev, correndo para a virgem, e atrás da semeadora, meu friso está poupando sementes com atolamentos generosos. Obrigado camaradas caras de Nissan para a forma de realização do meu sonho de um carro universal de mim pessoalmente e dos meus colegas aldeões!
Drive de quatro rodas 4x4: nós pedimos, nós não sabemos o que, mas definitivamente vai ficar bem. Compartilhado comigo em forma poética Um dos futuros donos felizes de Qashqai. Eu acostumei primeiro a tocar, tente, olhe, e só então faço movimentos acentuados em direção à bilheteria, era estupidamente como um progresso, memorável no momento do déficit global dos anos 80 ... Mas afinal, o carro não é Açúcar e não salsicha, e o preço de um erro pode acabar sendo acima! Qual é o fenômeno? Eu vou dizer imediatamente, eu não gostei das fotos Qashqai. É muito comum, a expressão do rosto é chata, o perfil é harmonioso, mas não original, ecos com Nissan Murano, e Subaru Tribeca, e ainda dezenas de tais carros, incluindo o Hatchback Mazda3. Alimentar também sem revelações, tudo isso estamos em algum lugar visto ... ou talvez, porque ele está tudo impressionado, o que está vestido de moda, embora em bens de consumo? E agora, finalmente, o Fiery Nissan Qashqai representa dois passos de mim e prêmios os sinais de curva em resposta ao pressionar o botão de alarme. E parece substancialmente maior do que você espera com base na imprensa!
 
Nissan Qashqai.
Gasolina do motor 2.0.
Volume de trabalho (CUBE CM) 1997
Potência (HP a RPM) 140 a 6000
Momento (nm em rpm) 196 a 4800
Canto cheio
Transmissão 6-Step, Variator
Comprimento / Largura / Altura (mm) 4315/1785/1605
Volume de Ragge (L) 410/1513
Curb de massa (kg) 1415
Velocidade máxima (km / h) 190
Aceleração até 100 km / h (c) 10,6
Meio de consumo de combustível, (l / 100 km) 8.4
Preço em Moscow913 070 rublos
Obrigado por ajudar a organização de fotografar Nissan (495) 9612131 e a Federação do Automóvel Russo.
Texto: Nikolay Fomenko
Foto: Andrei Danilov
 

Uma fonte: "Piloto automático"