Test Drive Nissan Nota Hatchback a partir de 2009

As cidades da música.

Geometria espacial de Neoyaponskaya.
O sucesso deste carro identificou três fatores em nosso mercado: a confiabilidade Nissanovskogo da marca, uma espaçosa (dentro da classe, é claro) instalações e excelente desempenho de condução. Sua aparência é discutível. Alguns como design de vanguarda e telhado traseiro de plástico surpreendente, alguém encontra um carro com luzes para aviões de baixo custo, pelo menos estranho. Nota-me pessoalmente simpático. Todo o alimento mais angular Nissan esconde um interior espaçoso e grande tronco. Mas tudo começa com portas. Realizar a alça conveniente, balançar aberta, fechando as costas. Som e sentimento de um carro de luxo. Nenhuma correspondência para os concorrentes! Os assentos dianteiros são bons para o seu apoio e uma extensa gama de ajustes. Você pode organizar um pouso de qualquer tipo de reclinação para minenenovski-vertical. O assento traseiro é plano, mas a textura de estofos bem mantém os passageiros do deslocamento. Como é o caso do Peugeot Nissan fora parece original do que dentro. E os olhos, mãos e feliz volante de três raios discricionados na aparência e agradável ao toque. Painel de instrumentos e outros controles Nissanovskogo tema tradicional, tendendo a círculos e arcos. Há momentos bastante estranhos como não muito conveniente controle receptor, alavanca fraca do seletor de bloqueio na posição D e economias de automação de janelas elétricas, exceto o motorista. Nota em boa visibilidade em todas as direções. Espelhos exteriores no tamanho certo e os lugares certos.
 
A dinâmica do carro com um motor de 1,6 litros e uma arma deve ser reconhecida subjetivamente o melhor entre seus concorrentes no teste. Neste motor de ruído do motor limitado no topo. Todos os tipos de sons de tráfego dentro do compartimento de passageiros não vazam. No leme Nissan lembra um nariz offset disposto, enquanto o conteúdo da informação é muito bom. Os bancos estão presentes, mas além da decência não vão. Mas desacelerando, pelo menos em comparação com seus concorrentes, não parece tão convincente. E o pedal prozhimat deve ser mais forte, e seu valor informativo é tão. Depois de cinco minutos, você pode se acostumar, mas ainda assim ...
Mas o chip principal é a suspensão NOTA. Parece não existe tal poço que forçaria Nissan para o progresso e reduzir a velocidade. Esta qualidade de agregado com um grande volume interno e tapa inesperadamente sólido de portas que fecham dar uma sensação de uma máquina de classe maior. E isso em nossa classe é caro.
 
Unneestly com a aparência do local de trabalho do motorista para verificação acabou por ser o mais conveniente entre os concorrentes.

caixa manual permite que você espremer para fora de um motor modesto quase correndo acne

A parte de trás rectangular do corpo Nissan Note deixa um monte de espaço e passageiros, e baixa de grande porte.
 
Motor
Digite gasolina R4.
Volume de trabalho, cm3 598
Max. Poder, l. Com. em rpm 110/6000
Max. Momento, nm em rpm 153/4400
Dinâmica
Velocidade máxima, km / h 180
Aceleração 0100 km / he de 11,5
dados comuns
Consumo de combustível (UE), l / 100 km 6-9
volume do tanque de combustível, l 40
base de roda, mm 2600
Comprimento, 4080 mm
Largura, mm 1695
Altura, mm 1690
Diâmetro de reversão, M 10
Apuramento, cm 14,5
Mass corte. / Full, kg 1090
Preço, US $ 20 990
 

Uma fonte: carros