Nissan Note Test Drive desde 2009 hatchback
Precisamos de Mikrovenn até 600.000 rublos. Problema de escolha
Os menores combatentes únicos construídos com base em modelos de classe B dimensional são chamados microvoanos. Como se viu, eles não são apenas convenientes na multidão de uma cidade grande e surpreendentemente espaçosos, mas também podem agir como corações reais Elena Pirogova, gerente da marca da estação de rádio da FM, de 12 anos, viaja para a Citroen C4, quer uma unidade conveniente e compacta. Orçamento: 600.000 rublos.
Imagem
Em selos e marcas, não irei em ciclos. O principal é que o carro é bom.
Estilo
É de suma importância. Eu gosto de coisas elegantes e verdadeiramente designers.
Economia
Não notei os hábitos de salvar cada grama de combustível, mas preferirei uma máquina mais econômica.
Qualidades Shodal
Sem Super -Task. O principal é que o carro é fácil de dirigir, confiável e obediente.
Interior
Novamente, uma posição prioritária. Tanto o design quanto a conveniência da casa do motorista, bem como um sofá espaçoso e um tronco espaçoso, são importantes.
Equipamento Quanto mais airbags, melhor. Ar condicionado e música por si só. Mas sem transmissão automática pode ser dispensada com
Вообще-то, у нас уже есть автомобиль, который всех нас вполне устраивает. Но на Citroen C4 в основном ездит муж, а в последнее время мне все чаще требуется собственная машина. Qual deles? Хороший вопрос, на который так сразу и не ответишь. Признаться, я не слишком разбираюсь в технических премудростях, а также в марках и моделях, поэтому автомобиль подбираю по набору важных для меня потребительских качеств. В первую голову, мне нужна компактная, но при этом вместительная машина. Ведь в основном ездить придется по запруженной пробками Москве, к тому же в моем дворе идет постоянная борьба за каждый метр парковочного пространства. Удобный диван и большой багажник также имеют большое значение. Ребенок, родители, дача, магазины ну, сами понимаете... Хочется, чтобы автомобиль был максимально безопасным и недорогим в обслуживании. Баланс между тем, что машина требует, и что дает взамен, принципиальный момент. Но все-таки, пожалуй, самое важное это дизайн. Совершенно не хочется передвигаться в пространстве на неприглядном и безликом транспортном средстве, напротив, хочется ездить на автомобиле, который обращает на себя внимание. Словом, как и любая женщина, я мечтаю о недорогой дизайнерской вещи. В глубине души понимаю, что такого не бывает, но всегда остается надежда на чудо. Мой знакомый, немного разбирающийся в машинах, посоветовал присмотреться к самым маленьким однообъемникам, или, как он сказал микровэнам. Посмотрим, на что способны эти малыши.
Nissan Note. 485 000 руб. Самый популярный микровэн нашего рынка после рестайлинга 2009 года стал еще привлекательнее и богаче по оснащению.
Estilo
Внешне Note кажется серой мышкой дизайн не впечатляет. На троечку
Qualidades Shodal
Никаких претензий. Устраивает
Interior
Стиль салона простоват, но по удобству внутренний мир просто великолепен, даже скромный багажник не портит впечатление. Muito bem
Экономичность У японцев, как я выяснила, трехлетняя гарантия, но не самое дешевое ТО. Да и машина с АКП довольно прожорлива. Compromisso
Оснащение в стандарте
Если брать машину с 1,6-литровым мотором и механикой, то в предельную сумму уложится даже версия с навигацией. Multar
Vantagens e desvantagens
+ Вместительный и практичный салон, удобная навигация, уровень оснащения, достойные ездовые повадки.
- Скромный дизайн, только четыре эйрбэга.
Especificações
Марка и модель - Nissan Note
Габариты - 4085x1690x1550 мм
Двигатель - бензиновый, 1598 см3, 110 л.с. / 6000 мин-1
Трансмиссия - 4-ступенчатая, автоматическая
Динамика - 174 км/ч; 11,7 с до 100 км/ч
Externamente, a Nissan Note não me impressionou. A frente da parte da frente está especialmente envergonhada por faróis enormes, a boca da grelha do radiador ... Eu, é claro, não sou especialista em carros, mas essa máquina me parece muito comum. Parece que a cor é tão alegre, mas ... não minha. Talvez porque haja muitas notas nas ruas? Portanto, o interior também não choca a imaginação. A única coisa que eu gostei em termos de estilo foram as canetas climáticas: elas parecem ótimas e é agradável tocá -las. Caso contrário, a nota é de alguma forma rústica, não sofisticada. Mas se você fechar os olhos para o design, a imagem muda imediatamente. Em primeiro lugar, para mim, houve uma revelação, o que é esse Nissan grande por dentro. É claramente mais espaçoso do que o nosso Citroen C4, apesar de o comprimento ser menor que 20 cm! Agora eu entendo que está implícito quando eles dizem que o carro dentro é mais do que fora. O guaxinim é bom em detalhes. Por exemplo, eu realmente gostei de uma caixa de luvas grande e espaçosa com um compartimento adicional para cartões e atlas. A cabine está cheia de outros bolsos e compartimentos para as pequenas coisas que certamente decoram a vida de qualquer mulher. Coisa saudável e acionamento elétrico de espelhos. No meu quintal apertado, isso não é um luxo, mas uma necessidade. No clima de funda, você realmente não quer dobrar espelhos manualmente. Mas a classe de navegação construída. Uma coisa completamente maravilhosa. Em primeiro lugar, é bom que ele possa ser usado como um telefone, ou seja, pressione os botões diretamente na tela, além disso, a navegação aqui é russificada. Sim, a tela em si não é muito grande, mas ainda assim, essa navegação tem mais vantagens que menos.
À primeira vista, o porta -malas não parecia grande, mas ficou claro que o porão está aqui com um segredo, mesmo com dois. Para começar, este é um piso removível: se você remover o painel, o volume aumenta, mas o mais importante é que o sofá poderá ser movido para frente e para trás, aumentando assim o volume útil. Esta é uma vantagem séria.
É bom que haja sensores de estacionamento. Eu estou dirigindo há muito tempo, mas os chiado no para -choques traseiros nunca vão doer. Outra coisa é que essa opção muito útil tem direito apenas à configuração mais cara. É uma pena ... Além disso, a nota tem apenas quatro airbags. Ouvi dizer que muitos carros já estão colocando seis Eirbegs. É melhor exagerar nesse assunto.
Não apresento altas demandas às qualidades do trenó. É o suficiente para mim que o carro acelere e pare, e também se vira para onde eu quero, e não onde quiser. Portanto, não há problemas com isso. É verdade que eu tinha que me acostumar com a máquina. O fato é que nunca dirigi uma transmissão automática em minha vida em minha vida. Provavelmente, em engarrafamentos com transmissão automática, é mais conveniente, mas é insultar que o consumo de combustível com essa caixa aumenta.
Citroen C3 Picasso. 509 000 Rub. Um dos mais impressionantes carros modernos, entre outras coisas, é o dinheiro prático e vale razoável.
Estilo
Não é um carro, mas um pão francês! Super
Qualidades Shodal
Não seja muito, mas melhor do que o de nota, principalmente devido a uma suspensão mais suave. Em alta
Interior
O design é incomparável e um pequeno porta -luvas compensa para um tronco mais espaçoso em comparação com a Nissan. Multar
Economia
Os carros Citroen são aplicados à garantia da fábrica por dois anos, mas a manutenção do seguro é barata. Bom
Оснащение в стандарте
Já no banco de dados, a máquina está perfeitamente equipada em termos de segurança. O que você precisa
Chegada e desvantagens
+ Design magnífico fora e dentro, um alto nível de equipamento, um grande tronco, 6 eirbegs no banco de dados.
- Uma pequena caixa de luvas, um preço mais alto.
Especificações Mark and Model - Citroen C3 Picasso
Dimensões - 4080x1730x1625
Motor - gasolina, 1598 cm3, 115 hp / 5600 min-1
Transmissão - 5 velocidades, mecânica
Dinâmica - 188 km/h; 10,9 s a 100 km/h
Uma olhada no C3 Picasso foi suficiente para eu me apaixonar por este carro. Que bom! Todas as linhas e curvas Citroen, em comparação com a Nissan Note, parecem mais suaves, algumas, eu diria, espacialmente exageradas, em um designer de palavras. Não importa de que lado você olha para este carro, de qualquer forma, ele se apega. Parece que não há detalhes aleatórios passantes. Eu realmente gostei dos faróis incomuns com um padrão intrincado. Mas quais são os faróis! Até uma coisa banal como moldagem lateral, e isso quase uma obra -prima! Por um lado, ele acrescenta solidez à máquina, mas, além disso, a moldagem é bastante larga e feita de plástico sem pintura, o que significa que ela protegerá o esmalte do corpo corpuslet de arranhões em um estacionamento estreito. Em uma palavra, o C3 Picasso externamente é 100% designer, não tenho dúvidas sobre isso.
O salão também é maravilhoso. Sei que nem todos compartilham minha opinião, mas sou louco pelos lubrificantes do painel do painel é uma coisa muito visual e elegante. O joystick do sistema musical, fixado atrás do volante, também parecia muito conveniente. Novamente, dentro do C3 Picasso tão incomum quanto fora. Mesmo uma coisa tão banal, como uma bandeja de moedas no canto esquerdo do torpedo, os franceses conseguiram torná -lo elegante. Bem feito uma palavra. É verdade que, diferentemente da Nissan Note, o Citroen Salon é muito menor do que qualquer bolso e recipientes secretos. E a caixa de luvas aqui será mais modesta. E o tamanho do porta -luvas desempenha um papel importante, ele está constantemente entupido com lenços, guardanapos, jornais, cartões e outras bobagens.
Mas o porta -malas de Citroen é definitivamente mais. A cadeira infantil se encaixa aqui sem problemas, e ainda há um lugar para sacolas e sacolas de um supermercado. Em nota, eu teria que mover o sofá para a frente ou remover o painel do piso falso. A propósito, a fila traseira em C3 Picasso também está deslizando e, se no Nissan é regulamentada apenas inteiramente nas corridas, todo o banquete viaja, então no modelo francês o sofá é dividido e se move em partes. Obviamente, essa opção é mais conveniente. E também ficou muito satisfeito por os bancos traseiros dobrarem, formando um piso completamente uniforme. Que ótimo! O sonho de transportar um sofá e cadeiras para a cabana se torna um passo mais perto. A caixa mecânica não é particularmente esclarecida pela troca, mas para mim não foi uma surpresa, porque em nossa família já existe um Citroen. Mas no movimento de C3 Picasso parecia mais suave e um pouco mais silencioso do que a nota. Embora, talvez, pareça -me. Mas o fato de o desembarque do francês ser maior é um fato. E ele tem mais airbags: cortinas infláveis \u200b\u200bjá estão na configuração básica, enquanto não sequer tem uma sobretaxa.
Minha escolha
A Nissan Note em si é um ótimo carro. É bem equipado, conveniente, espaçoso, compacto e adequado para o meu orçamento. O único, mas pessoalmente para mim, a desvantagem fundamental deste carro é uma aparência muito rústica e desagradável. Provavelmente, seria possível fechar os olhos para isso se não houvesse Citroen C3 Picasso no mundo. Esse francês se apaixonou à primeira vista e, o mais importante, um carro muito conveniente também está escondido sob as linhas de design de seu corpo elegante. Então, eu prefiro Citroen, como eles dizem, com minha mente e coração.
Escolha dos editores
Uma pequena vantagem da Citroen em relação ao arranjo do salão e do porta -malas deve ser dita que as posições fundamentais para Mikroven podem ser explicadas principalmente pela idade do modelo. Afinal, o C3 Picasso apareceu no mercado dois anos depois da Nissan Note. Bem, as preferências de designer são os negócios pessoais de todos. Você mesmo sabe, todas as canetas de feltro são diferentes para sabor e cor. Mas gostaria de observar uma desvantagem mais importante da Citroen: o carro ainda não tem a possibilidade de escolher uma transmissão. Só se pode ter respeito por nossa heroína, que brinca com a mecânica, mas na vida real de guerreiros hábeis como Elena, existem muito poucos. Não é de surpreender que a Nissan Note, que pode ser escolhida tanto na alça quanto com um autômato, é muito mais popular que C3 Picasso
Autor: Sergey Krestov
