Test drive mitsubishi galant desde sedan 2008

Todas as fotos mitsubishi galant desde 2008

Gelo sem chamas

A primeira viagem na Nova Galanta caiu para a noite. Aplicáveis \u200b\u200bbrilhantes (uniformes também) de gelo azul, cheio e se moviam à frente, ligeiramente virou os espelhos - estou pronto para ir, acostumar-se e se preparando
Primeiro, o interior é principalmente escondido por um anoitecer, em segundo lugar, o que pode ser visto, sujeito às leis da praticidade. Tanto que os sentimentos de frescor e originalidade, que adoram enfatizar em cada modelo de novos criadores, não na mãe.

Boa combinação

Mini beco, derramado em um fio bastante apertado e no primeiro semáforo vem deleite: quão legal a máquina do motor está funcionando! Eles se entendem com meio clow, instantaneamente se ajustam ao seu estilo de condução e permitem que você não seja confiante, mas com uma luz. Vamos analisar bem o lançamento da imprensa, sim, os dois detalhes mais interessantes dizem respeito apenas na unidade de energia. Primeiro, a Tecnologia Mivec (Mitsubishi Inovadora Valve Timing & Lift Control Eletrônico) controla as fases de distribuição de gás e a altura de elevação das válvulas, o que garante o motor excelente e elasticidade. Em segundo lugar, a transmissão automática é equipada com elementos de inteligência artificial, ajusta-se à maneira do condutor, sobre as descidas ao travar o motor vai para transmissões reduzidas, leva em conta a posição do pedal e do volante. O resultado são as declarações mais lisonjeiras de nossos especialistas no endereço da unidade de energia, conveniente e energética.
Galant é coletado e vendido na América, somos os primeiros para o carro do país do velho mundo. O que eu me lembro disso? Sim, para o fato de que acabou de escorregar os bondes e agora estou pensando em se regozijar para o excelente trabalho da suspensão. O carro rola em americano suavemente e suavemente, é impossível para ele, ao mesmo tempo ele não quebra na estrada, respondendo às ações do motorista sem demora. Combinação precisa, previsível e confortável - rara e bem sucedida.
A propósito, apesar da placa feita nos Estados Unidos, a Galant para a Rússia não é uma cópia precisa do americano. A adaptação exigiu mais de trezentas mudanças, em particular, além da substituição obrigatória da iluminação, aumentou a liberação do solo. Sob esqui poderoso na parte inferior do compartimento do motor, 165 mm não é ruim; É verdade que haveria uma proteção completa aqui.

Eu quero frescuras!

É bom que ninguém tenha visto minha vergonha! Entrada de manobra de escape para a garagem e galante falhou - um nariz longo quase descansou em um rack do portão. No dia seguinte, eu mal me encaixo em um virar familiar na avenida, inesperadamente repreendendo à balcão direita! O raio de viragem foi claramente escolhido para extensões americanas - 6,1 m na roda, 6,5 via pára-choques - os colegas são inferiores a metade do medidor!
Galant refere-se à aula de negócios - bem-vindo ao banco de trás. Ontem, o crepúsculo não se escondeu, nada interessante: duplo, julgando pelo número de restrições e perfil de cabeça, o sofá não causa nenhuma emoção agradável nem negativa. A propósito, os assentos dianteiros também não são nenhum. Vamos voltar, notamos não o melhor pouso - a baixa telhado pressiona - e vamos para o tronco. Como abri-lo? A alça substitui o botão na chave de ignição, com um ligeiro clique, a tampa sobe para um par de centímetros e, em seguida, agarrar ao redor da borda.
A alça de frequência do interruptor de luz, a chave de ignição mais comum, as janelas mais simples sem modo automático.
M-Sim, para uma classe de negócios, algo é várias decisões simples, quero ter uma delícia e imagino até mesmo frescuras. Obviamente, as especificidades do mercado americano afetam que este Mitsubishi é originalmente destinado. Há vantagens indubitantes neste - além dos mencionados acima, por exemplo, trabalham na 92ª gasolina. E a propósito, sobre o preço - nos EUA para galantes com motores de 2,4 litros perguntou um pouco menos de 20 mil dólares! Nós temos coreanos mais caros
Os fãs da galant elegante anterior estão expressamente expressando a aparência de um novato. Mas muitos dos atuais proprietários de lanceiros populares certamente vão se levantar - afinal, agora a escada dos modelos Mitsubishi recebeu o passo em falta na forma de um grande sedan de classe empresarial.

Mitsubishi galant.
O sedã da classe empresarial da nona geração começou nos EUA em 2004; Na Rússia, apresentada no Moscow Motor Show em setembro de 2006.
Motor: Gasolina 2,4 L (158 hp).
Transmissão: automático de 4 velocidades.
Hardware: Intenso, Instyle.
Preço: US $ 31 600-33 700.
Carro de teste: Instale Instale, US $ 33.700.
Mitsubishi Galant - marca japonesa, montagem americana, mercado russo. Um carro confortável e relativamente acessível, apenas lembra com muita frequência.
+ Motor e caixa automática lindamente acordada, boa dinâmica, suspensão confortável, manuseio decente, 92th gasolina.
- Falta de características brilhantes na aparência e interior, salão de baixo nível, um grande raio de giro.