Test Drive Mini Cooper desde 2006 Hatchback

Supermini de prestígio até 1.500.000 rublos. Problema de escolha

Muitos acreditam que as dificuldades na escolha de uma nova máquina se preocupam apenas com aqueles que são muito restritos nos meios. Que equívoco! Nem mesmo experimentando dificuldades financeiras especiais, você pode perder sua cabeça em busca do seu carro

Christina Ionitskaya, economista-internacional, a experiência de condução é de 10 anos, dirigindo em mini, quer um hatchback brilhante, prestigioso e compacto para a cidade, o orçamento - 1.500.000 rublos.

Imagem
É claro que, para tal dinheiro, estamos falando de um carro compacto, mas uma marca excepcionalmente prestígio. Marcas democráticas não são consideradas.

Estilo
Não é qualidade importante ao escolher um carro. Primeiro de tudo, o carro deve agradar o olho, e tudo mais não é mais do que os detalhes discutidos ...

Economia
Isso não importa.

DESAFIOS
Eu, claro, não é um piloto, mas os cantos claros e afiados cantos mini estão muito satisfeitos comigo. Eu não gostaria de cair disso.

Interior
Design neste caso em primeiro lugar. Eu também quero que o carro seja razoável na linha traseira dos assentos, se possível.

Equipamento
Sobre toda a segurança: travesseiros e tudo que você pode. Bem, é claro, um obrigatório para um conjunto de carros de prestígio: drives elétricos, clima, música ...


Podemos dizer que carros pequenos é minha fraqueza. Em geral, eu não entendo como em uma cidade tão barulhenta e próxima, como Moscou, você pode andar todos os dias em um grande sedan ou um enorme SUV. Aqui, digamos, o marido Mazda CX-7 não é ruim, mas também, para o meu gosto, no geral. Então, quando há alguns anos, foi a vez de escolher um carro para mim, então grandes modelos nem sequer consideravam. Mas eu realmente gostei de Roger Mazda MX-5. Tão maravilhoso! Compacto e incomum externamente, ele me atraiu e um telhado dobrável rígido, e a possibilidade de instalar uma metralhadora, mas, pesando completamente tudo e contra, eu ainda me recusei a comprar. O fato é que o roteador Mazda é apenas um duplo. Deixe a maior parte do tempo eu dirijo sozinho sozinho, mas de vez em quando a situação acontece quando alguém precisa andar, lançar, capturar. Concordo, com esta situação sem a linha traseira dos assentos em nenhum lugar. Deixe o sofá estar próximo e desconfortável, mas deveria ser. Como resultado, escolhi mini, como não me arrependo de nada. O carro é simplesmente maravilhoso. Incomum, brilhante e muito jogando em termos de chassi de condução. Sim, ela tem um sofá próximo, mas, ao contrário do mesmo MX-5, está pelo menos disponível. Do que eu não gosto, só posso notar uma suspensão muito difícil e desconfortável. No entanto, Mini eu planejei substituir a nova máquina de geração, mas recentemente aprendi que um modelo compacto semelhante divulgou Audi também uma marca muito respeitada. E antes de tomar uma decisão final, eu queria ver o que o bebê A1 é capaz.


AUDI A1 de 799 000 r.
Selecionado, porque: o bebê tão esperado não é apenas a família Audi mais compacta, mas também um oponente direto mini. Os carros são projetados para o mesmo comprador, e, portanto, vamos comparar e escolher.

Pouco Audi parece intrigante e incomum. Eu me acostumei a carros grandes e sólidas desta marca. Vamos dizer que eu realmente, pessoalmente, como o modelo A5 sólida e elegante. Mas a unidade parece até um pouco engraçado. Parece um completamente carro pequeno, mas com um personagem difícil: basta olhar para a grelha mal do radiador e do nasturn predatória dos faróis dianteiros. Uma solução interessante apareceu e as prateleiras dos telhados pintados na cor básica contraste da sombra corpo. Excepcionalmente, ea principal coisa vai jogar. Notei que esta máquina de escrever, muitas vezes cuidar aparentemente, que ainda não se acostumou a tal pequena Audi. Embora exista uma suspeita de que, logo que um, torna-se mais nas ruas, então eles vão vê-los parado talvez o Charizma A1 ainda carece.

Salon, devo dizer, também bastante tradicional para Audi. Tudo é muito de alta qualidade, sim. Na minha opinião, há bastante decente, eu diria que queridos materiais de acabamento, mas apenas os designers de fantasia não são sentidos. Parece que eles simplesmente levaram o salão de Big Audi, pelo menos o mesmo A5, e a reduziu de forma triturada. Acontece bem, bom, mas chato, ou algo assim ... quase o único elemento de design brilhante da fordagem dos ductos de ar. Elegante, claro, mas não é suficiente. Mas o sofá é claramente mais do que no meu mini. Além disso, ocrantly o suficiente, até mesmo passageiros altos podem realmente ser realizados aqui realmente não esperava. E o tronco, mesmo em princípio, não é muito grande, mas ainda mais do que no meu carro atual.

E depois dos primeiros metros atrás da roda, ficou claro que Audi é um carro muito confortável. Se mini todo o corpo estremece literalmente em cada crack, a unidade é muito mais suave na estrada. Gostei do trabalho da caixa de câmbio. Na verdade, a alavanca de comutação no Audi lembra uma caixa manual, mas na verdade é uma máquina automática de DSG muito avançada. São imediatamente sete passos nele, e o Audi muda muito rapidamente e despercebido. A dinâmica, como me pareceu, também é melhor do que em mini, embora eu repita mais uma vez: os registros de velocidade para mim não são um fim em si mesmo.

Em geral, a Audi A1 não decepcionou. À primeira vista, é claro que este é um carro pequeno muito sério e de alta qualidade. Na consciência coletada, bastante conveniente e espaçosa para suas dimensões modestas, é também um passeios decentemente, mas é aproximadamente como mini. Talvez a única coisa que este carro seja um pouco carente, uma aparência ligeiramente mais brilhante. E de qualquer maneira, a Audi acabou por ser um candidato digno para o papel de um shifter do meu carro atual.

Estilo
O carro parece bom, mas há nesta classe e muito mais brilhante personalidade. Em Troychka.

DESAFIOS
Hatchback rápido e suficientemente macio. Boa combinação. Encaixa

Interior
Sofá espaçoso, não o menor tronco e qualidade de construção muito alta. Haveria mais design de injeção ... muito bom

Economia
O DSG de 7 velocidades e o motor turbo de 1,4 litros são distinguidos pela economia invejável em média um pouco mais de 5 litros. Excelente

Equipamento
Não é caro e não mais pobre mini. Multar


Vantagens e desvantagens
+ Interior de alta qualidade e bastante espaçoso para sua classe, suspensão confortável, bom palestrante.

- Projeto brilhante suficiente do lado de fora e dentro.


Especificações
Marca e Modelo - Audi A1
Dimensões - 3955x1710x1420 mm
Motor - Gasolina, 1390 cm3, 122 HP / 5000 MIN-1
Transmissão - 7 velocidades, automática
Dynamics - 200 km / h; 9,7 s para 100 kmh



Mini Cooper de 775 000 r.
Ele é selecionado porque: como melhores montanhas só pode ser montanhas e mini-da primeira geração, apenas o último modelo de uma marca de prestígio pode ser solicitado. Mas é na teoria, mas o que vai acontecer na prática?

Enquanto eu tentava Audi, pareceu-me que um era lento, mas desloca corretamente os addies pessoais para Mini da parada de sucessos. Mas valeu a pena apenas para olhar para o novo cooper, como todo mundo de repente virou de novo da cabeça aos pés. Este é o projeto, este é expressão, este é um carro! Mini pediu para conquistar a primeira vista. Nele, não há uma única passagem ou chato detalhes. A abordagem de designer no melhor sentido deste conceito é sentida absolutamente em tudo: a partir de sinais de volta e grades do radiador para discos de rodas e maçanetas. E como é bom os espelhos retrovisores são charme! E até mesmo simples, ao que parece, lâmpada adesivos no capô adiciona um charme esportivo e máquina chique. Super!

Mas ainda mais impressionante dentro MINI. Este não é um interior simples, esta é uma verdadeira obra-prima! Como parece surpreendentemente uma enorme pires velocímetro, localizado no centro do painel frontal! coisa extremamente escultural! Eu não sei como ela está com a legibilidade, mas o efeito que produz o que é necessário. Eu gostei dos interruptores feitas no estilo de de alternância de aviação idade. Se você simplesmente clicar nos botões chatos na Audi, em seguida, em mini, até mesmo a viragem banal sobre as voltas de nevoeiro em uma expherest memorável.

Este pessoalmente para mim é a diferença entre os dois carros representadas. Ao contrário do habitual e alguns civis Audi A1, MINI parece ser um foco de romance. Um bagel gordo do volante não quer deixar fora das mãos! Mesmo o design dos assentos no Cooper é mais interessante e incomum do que em A1. Para mim, tudo isso é extremamente importante.

Claro, é mais conveniente. Replantar a parte de trás do Mini depois do sofá Audi, você entender como mais perto que é! Sim, ea comparação tronco não é claramente a favor de Cooper. Os números falam por si: 160 litros vs. 270. Mas ao escolher tais egoisticamente essencialmente uma máquina, como um prestigiado hatchback cidade, praticidade está se movendo para o fundo.

Sim, Mini perde na aceleração a centenas, e em velocidade máxima, mas que é importante no final? A coisa principal, Cooper é muito mais emocional e coisa brilhante, e se você considerar a igualdade aproximada dos preços e equipamentos, parece já ter feito sua escolha.


Estilo
Não é um carro, mas uma delícia sólida! Super

DESAFIOS
Na dinâmica, um pouco inferior ao adversário, mas a controlabilidade de Mini é mais nítida e mais clara. É bom

Interior
O magnífico design supera o sofá de pano e um tronco modesto. Multar

Economia
Mini é mais voraz do que Audi, e deixe ... não importa

Equipamento
Em qualquer caso, ao comprar hatchbacks de prestígio não será salvo. Mas este é o próprio caso quando é considerado caro, nomil. Arranja


Vantagens e desvantagens
+ Magnífico design fora e dentro, recursos de condução.

- Mais modesto, em comparação com Audi, sofá e tronco.


Especificações
Marca e modelo - Mini Cooper
Dimensões - 3700x1685x1405 mm
Motor - Gasolina, 1598 cm3, 122 HP / 6000 MIN-1
Transmissão - 6 velocidades, automática
Dinâmica - 197 km / h; 10,4 s a 100 km / h



Minha escolha
Claro, minha opinião é puramente subjetiva, mas mais uma vez me certificei de que as mini alternativas simplesmente simplesmente não são simplesmente. Com todas as vantagens da Audi A1, e isso é definitivamente um carro muito digna, parece-me não carismático. Mas no mini, o nível de charme, personagem e estilo simplesmente rola. É por isso que é mais fácil para ele perdoar as deficiências. Além disso, uma suspensão rígida, um sofá próximo ou um maldito automático, quero considerar não como diminuição, mas gosto de caprichos. Concordo, o carro ao qual você trata como criatura animada é ótimo!

Escolha dos editores
Com todo o respeito a mini, os engenheiros da Audi criaram um carro mais de alta tecnologia e avançado. Audi A1 levanta a bandeira de prestígio desafiou o hatchback urbano em uma nova altura. Isso também se aplica à qualidade da decoração de interiores, e a conveniência da cabine e, é claro, as qualidades de condução. A combinação do turbomotor e a transmissão de DSG ágeil de 7 velocidades proporcionam excelentes dinâmicas com economia invejável. E o melhor, comparado a mini, a suavidade do acidente vascular cerebral e o isolamento de ruído só adicionam um pequeno Vista da Audi.


Foto: Sergey Crostes
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [fevereiro de 2011]