Drive de teste Mercedes Benz ML Classe W164 2005-2008 SUV

Feliz Ano Novo Operação

Nesse exato momento, tendo uma altitude de 11.000 metros acima do solo, lembro -me com prazer (e não é pecado e compartilhar com o leitor) e avaliar involuntariamente os quatro primeiros dias do ano novo. Entendendo que as férias não seriam tão memoráveis, alegres e bem organizadas, se não estivessem em companheiros de viagem do novo ML 500. A natureza intocada pela civilização, um ar fresco estupefato, uma companhia de bons amigos e um Carro confortável, rápido e sério, como se costuma dizer, o que mais é necessário para a completa felicidade? Se você acredita na declaração de como você comemora o novo ano, por isso vou ter isso, devo ficar satisfeito com tudo em 2006, e posso contar com uma chave do Chrome para um carro com uma estrela de três vigas em uma grade de radiador.

Viagem no Espírito de Mercedes

Temos essa tradição na véspera de Ano Novo não imediatamente, mas a princípio para nos afastar de Moscou, deixando para trás o ar ruim e todas as preocupações. Mas toda vez que há um dilema o que fazer? O próprio carro não é ótimo, e amigos, é claro, se esforçam para ir comigo; Sim, e fora da cidade, especialmente se longe, onde é mais confortável e mais adequado sair de um SUV. Agradecimentos tão especiais ao escritório russo da empresa alemã.

Poderia até estar chateado por ser necessário ir para a região de Ivanovo, e o apetite da representação mais poderosa da família ML não é na infância. Bem, sim, absurdo tudo isso, especialmente se você viajar cinco. O processo de reabastecimento, a propósito, causa emoções ao redor quando você enche um tanque cheio. Cinco minutos passam, dez, quinze e o caixa no posto de gasolina começa a soltar piadas cruéis, e tudo derrama e sai da mangueira de distribuição. Como se vê, para derramar um tanque de 95 litros (e ainda há uma reserva de 13 litros), leva nada menos que 20 minutos. Mas com tanto combustível, você pode facilmente superar mais de cem quilômetros, ou melhor, cinco ou seis. Tudo depende do seu temperamento. Por exemplo, durante minha viagem, o consumo médio de combustível foi de 17,6 litros por 100 km, o que não é tanto. Não se esqueça de que estávamos dirigindo não lentamente, e o carro foi carregado com cinco pessoas e um tronco de pelúcia um pouco. Estava lá, exceto por coisas pessoais, que conseguimos encaixar um suprimento completo de provisões por quatro dias e por 16 pessoas! Você pode imaginar, leitor, quanto é? Improvável. Isso significa que o gatilho ML de 500 litros foi preenchido quase sob o teto (seu volume máximo com assentos dobrados é de 2050 litros). Portanto, os designers devem ser agradecidos não apenas pelo compartimento espaçoso, mas também pela unidade elétrica da quinta porta, que é o equipamento padrão da versão ML 500. Você se encaixa no corpo preenchido na parte superior, clique no botão no chaveiro , e na sua frente é a caverna. Além disso, o carro ainda é, para fins de segurança, ele permanece fechado. E para abaixar a porta, basta pressionar o botão.

Você se senta na casa do motorista e sente imediatamente em um carro de qual classe você é. O seletor de transmissão automática no novo ML migrou para a coluna de direção, como resultado dos quais nichos adicionais apareceram no túnel central. E, é claro, a qualidade dos materiais de acabamento está a uma altura, embora a diferença entre as lacunas entre os painéis da porta e o torpedo fale da Assembléia Americana. Moderadamente, uma cadeira suave e flexível é capaz de se adaptar a todas as figuras, não sem a ajuda de vários motores elétricos. A coluna de direção também é ajustada da mesma maneira.

Como o ML 500 tem um potencial notável, um tema esportivo é notável no interior. Em primeiro lugar, assentos com suporte lateral desenvolvido. Em segundo lugar, pedais de alumínio e inserções de cromo no painel frontal. E que o console central seja finalizado com madeira natural, como se estivesse prove o luxo, instrumentos com dois ovais cromados do velocímetro e tacômetro lembram modelos esportivos da Mercedes-Benz, como os parentes da SLK ou um compartimento de SLR com excesso de deslizamento. No mesmo estilo e alça de um controle climático eletrônico, separadamente, separado para o motorista e o passageiro da frente. Além disso, os passageiros traseiros têm sua própria unidade de controle de microclima. A propósito, eles são espaçosos e bastante confortáveis, que foram provados por três companheiros de viagem, que, por 350 km, em uma extremidade, às vezes apenas pediam para ir em silêncio.

Modo de movimento

Eles pararam de balançar, assim que saímos para a pista, e eu pressionei o botão desejado, transferi a suspensão para um modo esportivo. Os amortecedores se tornaram instantaneamente mais difíceis, e quase todas as estradas irregulares começaram a se render à cabine. Ao mesmo tempo, o balanço longitudinal diminuiu e os guindastes do corpo se tornaram mínimos. Além disso, em altas velocidades nesse modo de movimento, a confiança no carro aparece, o ML dá uma sensação clara do carro.

Então, dirigimos o tempo todo caro e de férias. Obviamente, os trabalhadores da polícia de trânsito no dia anterior e, é claro, imediatamente após o ano novo, eles não cochcaram e, fora da região de Moscou, nos encontraram com esperança indisfarçada de se separar nos feriados. Mas nunca ostentamos -os: a caminho de Moscou em um passageiro, e na estrada de volta ao volante havia meu bom amigo dos órgãos. É por isso que toda parada durou não mais que 30 segundos, e eu não consegui conter um sorriso quando vi um policial de trânsito, afastando -se do pecado, ficou frustrado no espelho.

Para ML 500 na estrada, como se não houvesse barreiras. Precisa ultrapassar? Ele pressionou um pouco o pedal do acelerador e recebeu aceleração imediata ao som agradável da unidade de energia. Só agora, a jogada do pedal era grande demais para os freios. Sim, e você está um pouco nervoso nas curvas, porque as estradas sinuosas do ML 500 realmente não gostam. Aparentemente, um nariz bastante pesado afeta, ao entrar na curva, o carro mostra uma certa perseverança. Por outro lado, o sistema de estabilização eletrônica, se isso, assegura e faz isso com muita competência e rapidez. Vale a pena começar a deslizar, uma luz amarela começa a piscar no painel de instrumentos e o computador lesão seletivamente uma ou mais rodas, forçando o corpo a seguir estritamente ao longo do percurso. Uma vez tivemos a chance de verificar a habilidade Cross -Country ML.

No segundo dia das celebrações, eles decidiram fazer um churrasco. Eles acenderam um churrasco e, quando escurecer, entenderam a luz acima dela. Para iluminar a carne com uma lanterna, é como entupir as unhas com uma chave de fenda. Tendo visto a oportunidade de se encaixar no ML até o limite, eles decidiram fazê -lo. Mas depois de dez metros, a neve ficou presa aos limites. Problema? Sem problemas! Eu levanto o corpo usando airmatic e, sob a piscadela alegre do indicador no painel de instrumentos (sinaliza uma redistribuição constante do momento entre as rodas), ajusto o carro no local do piquenique. À luz dos faróis de xenônio, preparamos rapidamente a quantidade necessária de carne e providenciamos danças para a música que derrama do sistema de áudio Harmann/Kardon.

E eu desejo -lhe

Não falarei sobre outros episódios da reunião de 2006 e sobre como voltamos. Só posso dizer que o Mercedes-Benz ML 500, por 82.900 euros, ficou muito satisfeito conosco.

Aproveitando esta oportunidade, e você, querido leitor, desejam tudo de bom e alegrias. E para que você tenha a oportunidade de verificar o ML no caso.

Texto: Andrey Osipov
Breves características técnicas da Mercedes-Benz ML 500
Volume do motor, metro cúbico. Veja 4966
O número de válvulas por cilindro 3
Poder, l. com. em cerca de./min. 306/5600
Máx. Torque, nm em cerca de./min. 460/2700 4750
Aceleração para 100 km/h, p. 6.9
Velocidade máxima, km/h 240
O consumo médio de combustível L./100 km. 13.4
O volume do tanque de combustível, l. 95
Missa de carro, kg. 2100
Dimensões, mm. 4780x1911x1815

Fonte: Jornal "Automóvel Izvestia" [No. 3 (93), 2006]