Test drive lexus rx desde 2012 SUV

Sushi em chocolate

Para a literatura russa moderna, o publicista Igor Speenno, bem conhecido em círculos estreitos como Khokhol, não menos do que seu amigo, Leonid Parfenov, para criar uma maneira especial de transmitir repórteres NTV. O Sr. Speenko Autopilot se ofereceu para montar uma semana no novo Lexus RX300.
Eu vou dizer imediatamente: sou apenas um usuário. SEL - ZAILED - eu fui. Eu cheguei - jogou - e esqueci de pensar. Veículo! Não é um homem para o carro. E o carro para o homem. Como isso.
 
Uma vez na minha cabeça, os pensamentos foram engolidos sobre marcas e carros estrangeiros, sobre cubos e painéis, cutâneas limpas e abs. Mas tudo isso é tudo antes de se encontrar com a máquina perfeita. Ideal não no sentido em que você, fãs de carro, pensamento. E no outro: Esta é uma ideia limpa da máquina, trazida ao absurdo. O carro é tão como um veículo em forma pura, absolutamente privado de margens (brinquedo, prestígio, combatendo o complexo pessoal de inferioridade, o desafio, a auto-estima e assim por diante.) Uma vez, dando o carro ao serviço, recebi o carro ao serviço o top cinco - significava - significava vaz. Era um carro com trilhas nobres de ferrugem e um assento direito quebrado. Parece que ele apareceu à luz da era do materialismo histórico: eu andei em torno deste morto cinco, olhando para ela com grande tristeza, mas eu tive que ir. Suspirou - e eu fui. E aqui é o resultado mais engraçado dessa experiência: a máquina se comportou perfeitamente todos os três dias que estávamos junto com ela! Ela corretamente me entregou do ponto A no ponto, e depois e em c e, em seguida, de acordo com o alfabeto: no ponto m devolvido cansado, mas satisfeito: e pegou a si mesmo a pensar que durante esses três dias eu nunca pensei sobre isso carro! Onde colocar, como proteger onde obter peças e assim por diante. Finalmente, sobre quem e o que pensará em mim quando me aproximar de espetacular. Liberdade, leveza, serenidade - essas palavras vêm à mente quando me lembro desse carro perfeito.
Caixas duplas No entanto, a entrada foi atrasada. O leitor aguarda as descrições das delícias sobre o Lexus. Vamos lá...
Tomei, tornou-se o carro, que acabou por ser um jipe \u200b\u200b(no sentido spaticral, pouco profissional da palavra), e mergulhou nisso. Veliche, infecção! - Eu pensei com alguma preocupação. Como este é todo meu? Primeiro, um jogo de amor começou - caso contrário, você não ligará. Não imediatamente um pedal no chão! Não. Longo torceu o espelho com um joystick. Janelas abertas e fechadas. Lá, e todo o lugar foi movido aqui, e as costas foram ajustadas, e o rolo derramou para o conforto da cera: as velocidades de ar condicionado são mostradas em diferentes direções, mais precisamente, controle de temperatura. Foi examinado nas laterais: todos uma tal prata, pulmão, os botões de todos os lugares se destacam, os sensores são alguns, mostram: algum sentimento estranho, alguma deja vue. O que aconteceu? Onde? E de repente percebi como é inspirado pelos antigos gravadores japoneses. Eu procuro dentro de um ducto rico. A impressão foi intensificada pela música que passou de todos os lados. É verdade que foi apenas um rádio - em uma taxa de 6, como Colt, CD Changer, eu não tinha nada para sugar naquele momento.
Praying, deixei o Outlook russo Toyota. O movimento na rua Schepkin é unilateral, mas o guarda não me decepcionou naquele que precisávamos e o único lado possível - em algum lugar acima do fluxo de dois carros e bloqueou a passagem. Eu tive que virar à esquerda e ir contra todas as regras. E nesse momento, a principal característica deste carro foi aberta: ela - comigo dentro - silenciosamente perdida, e fortemente inferior à estrada. E ela olhou para mim quando os perdedores olham para o grande chefe. Uma semana depois, quando meu caminhão basculante ficou descuidadamente, lembrei dessa experiência, sobre esta fina sensação com a tristeza nostálgica leve: Parece-me que o carro viu os motoristas que se vê com uma beleza peituda com alunos avançados, que por algum motivo Eu decidi me dar, embora eu não perguntei. Mas, note, eu não podia recusar.
E assim, isso significa que estou passando pelos engarrafamentos nojentos de Moscou. A propósito, eles não são tão irritantes se uma pessoa tiver um carro novo e, além de uma caixa automática. E não se esqueça, com o controle de clima! Você vai devagar, no sentido de altura, inspecionando os vizinhos na estrada: o grande pensamento veio à mente sobre como se livrar de engarrafamentos em Moscou. É possível fazer um derrame da caneta! Bem, mais precisamente, dois golpes. O primeiro é: banhar caminhões ao redor da cidade de maneira diferente como na noite. E o segundo: todos esses armazéns, onde a carga impulsionada de todos os lados, deixe-os estarem abertos à noite! E eles vão pegar um caminhão de lixo não autorizado no dia no jardim - e seu estacionamento de penalidades: eles saberão, crianças de Bukina. E então eles bebem nosso sangue, não há lugar para o Lexus para dirigir ...
A segunda característica do carro é daqueles que se abriram imediatamente, havia isto: tudo está nos nervos! Ligeiramente se aproximar do lado, eu estou gritando: onde, cadela, subimos! Nem uma hora eu vou adaptar a placa! Depois de manhã, enviei uma esposa para olhar, se minha beleza está debaixo da janela ou já que Tu-Tu. Medo - No entanto, virtual: O carro é, por um lado, não meu, e por outro, segurado na íntegra - o vizinho se alcançou. Ele esperou até que eu consertasse perto da casa, e depois de se aproximaria de uma visão escura e perguntou: você não tem medo de que eles tenham? Eu ri de seu rosto em resposta. Ele, no entanto, continuou:
- Você se lembra dos meus quatro?
E o que lembrar, ele espalha todos os fins de semana, para que tenha sido mantido pelo menos no caminho. Sem lágrimas não olham.
"Então você a machucou ontem."
Quem é, pobre, ficou com fome? Acabou sendo algum tipo de idiota do quintal vizinho; Lá foi encontrada no dia seguinte.
Adormeci até a noite em uma excitação leve, mas dormi calmamente.
Clinton e Monica. No dia seguinte, fiquei planejado um negócio sério - uma apresentação de dois livros. Apenas no ex-VDNH, uma exposição de livros abriu. Eu fui lá ... Eu correndo ao longo da árvore de Rostokin, e há um plugue, porque do intervalo entre os bondes, as placas e os carros foram removidos esta barreira para levar. Eu primeiro corri, acho que aqui vamos usar a supervisão! Mas a esposa me empurrou para a manga:
- Rook o carro, monstro!
Bem, ok, lamentou. Por uma questão de tal dia: dirigiu-se, latindo, pegando as vistas tensas dos motoristas. Tal pensamento é lido neles: onde você está, réptil, revelou muito dinheiro? Eu coloquei o carro, olhando para trás em busca do meu co-autor Alfred Koch (nós compôs uma vodca de gaveta de livros). Então ele aparece com as palavras:
- E eu acho: quem é isso em um lindo carro de prata? E isso acaba, você!
Oh, como, gostou de um homem, apesar do próprio ele mesmo acontecer BMW algum tipo de último modelo - saudável tal, preto, parece um tubarão.
Bem, fomos à posição da nossa editora, apresentou nosso livro público, assinou alguns casos lá, e então a proposta vem dos livros. No lugar. Eu peguei um copo na minha mão, mas de repente me perguntei: e quanto seria o motorista de tal carro dirigindo? Em suma, me absteve de álcool ...
Eu saio, tudo em tal pensamento ... Eu digo ... Eu coloquei uma caneta em vez de r a d e cantando o fundo sobre algum obstáculo. Amarração suja, saia e vá assistir, bem, existe. Acontece que, na minha frente, colocou um bloco de concreto, que eu dirigi ligeiramente proteger o cárter. Sujo, você entende, o bloco com o qual eles fizeram sexo, como Clinton com Monica, é eu de forma descontraída, reproduzindo meus pensamentos. Tome esta defesa de Carter - Checa! Mas de alguma forma implorando por estranhamente sob os dedos, nunca tive uma coisa dessas. E a coisa é essa defesa - plástico! Do mesmo material que andava em casos para escrever máquinas. Hum ... então eu não esperava: E isso é tudo com os pára-choques plásticos simplificados! Em geral, não era por nada para um campo de bonde por 100 por hora - este pensamento brilhou.
Pedal de cavalo. Mas nem todos em Moscou para balançar. Onde eles estão subindo aqui? Onde você vê? Para o fim de semana, decidi fazer uma reunião para a região de Kaluga para cogumelos. Sexta-feira carregou a família - e vá em frente! De acordo com um pequeno pedaço da trilha Kiev, da estrada de anel de Moscou quase a Vricov, a estrada era como pedir um rico carro estrangeiro rápido: voar - eu não quero. Como se você gerencie o avião: tudo é tão suave, direto e nem buracos. Verdade, admito que não dei mais de 140 km / h. E esses 140 eram muito fáceis, como se sozinhos. Tal observação. Dorminate o pedal no chão, vai gradualmente e suavemente, e mais perto do chão de repente, tão nervosamente se contorcendo e inclui tal armadura. Você se separa como um cavalo estagnado e voa para longe. Apenas um cavalo em tal situação, eu pessoalmente testemunhei, ao contrário do Lexus e soletino em voz alta. Então, com este pedal, com este esforço mais fácil, após o qual os andares liga, tal comparação: como se você clicasse no ponto G. Em outras palavras, sem dúvida que o Lexus feminino não tinha.
E é isso que ainda é perceptível na pista, ao contrário de Moscou, onde é que há uma pausa, não há diferença - o pára-brisa é muito legal chanfro! Eu ainda me agarro à testa para a viseira solar dobrada. Bem, puramente como nos oito! E o espelho da Belm está no olho direito, que também é de alguma forma em Zhigulevsky: Eu tenho que dizer justiça que, em bom sentido, era semelhante aos oito: O carro parece tão fácil e manobrável! Por nada que é um celeiro robusto! Depois disso, descobriu-se que ela é muito mais difícil para o frete, estranhamente o suficiente.
Cogumelos, policiais e ovos. O que mais em mim foi desconforto - fácil, a verdade é que esta é uma revisão ruim nesses lugares onde os triângulos traseiros custam, ou, como são chamados lá, traseira essas janelas. Eles são muito pequenos - é claro que para a beleza. Sim, as prateleiras são muito grossas e muito cheia de volta - mais curta, muito é feito para fazer um driver de revisão: mas novamente, se você levar em conta que os motoristas têm medo de você como fogo, eles próprios agitam, ligeiramente mugne sinal de volta.
Aqui está. Eu nevoeiro, isso significa Kiev. A peça representativa da rota terminou, foi simples estrada russa. Asfalto, claro. Mas tal, nosso puramente. E bombeado nele, e patch, e colisões e cibbies. Em geral, todas as irregularidades eram minhas. Eu não vou dizer que foi muito tremendo, isso não era. Mas a confiança é que o carro foi feito sob estradas não russas ideais, apareceu. Havia também uma dúvida de que, ao contrário de Peugeot, os desenvolvedores da Lexus nunca fizeram carros para a África, com os quais temos muito comum.
Bem, eu dirigi quase no lugar. A um em que o asfalto, mesmo um ruim, terminou, e foi necessário superar o polioliômetro do primer. Ela tinha um sem importância: dois ruts profundos foram para a sujeira líquida e esfregavam, pegando horror: nenhum cabo, o trator ainda pegar, e o que pode jogar uma máquina de caixa no reboque, sobre isso e pensar relutância. Embora: Estamos no carro de alta passabilidade! Como eu esqueci! E assim: a suavidade e alto custo do carro me distrairam completamente do pensamento que eu estava quase no veículo todo-terreno. Mas depois de tudo, lembrei-me e sorri: agora, agora vou bloquear o diferencial, incluindo engrenagem reduzida e corajosamente correndo para essa sujeira de pesadelo! Mas não estava lá: Após cinco minutos de buscas, percebi que não havia essas opções neste modelo. Sobre como! Bem, não se vire! Cruzando, eu dirigi em uma rotina e flutuando nele em um pântano: o carro foi trazido para a direita, depois para a esquerda e como era, sem ouvir o volante. Mas eu nadei, se não considerar pequenas vitórias, em princípio à frente. O que foi exigido disso. Como resultado, cheguei ao destino. Tendo aceitado a lua rústica mais pura, que eu costumava beber com ovos crus, deitar. Dormi mal. Pensei no sono sobre onde e como eu iria procurar por esses lugares surdos do policial, se de repente isso com o carro. Mas, felizmente, ninguém olhou em volta dela.
... No dia seguinte, com dois baldes de cogumelos - eu os imerte no tronco, abrindo e fechando a porta com um motor elétrico especial, - voltamos a Moscou. A emoção saiu, o hábito já era o carro, eu tinha 140 anos e ultrapassou todos sem analisar. Foi bom, olhando para o monitor de computador a bordo, para perceber que o consumo médio de gasolina - 12 litros por 100 km ...
Despedida. Outro dia em Moscou, fui ao Lexus para uma reunião de negócios, onde tive que quebrar as pessoas com desconto. Eu tentei - e imediatamente deu os freios: bem, que dirigiu em tal carro em tais problemas? Eh! Eu me mudei para NIVA e fui para ela em plena conformidade com a tarefa.
Você pergunta: Bem, o que você se sentiu com tal carro com tal carro? Nada especial. Indo sozinho e ir. Não temos Autobahn alemão aqui, para o qual a máquina é necessária com a marcação da escala do velocímetro, até 240. Não há lugar aqui para acelerar essas velocidades de espaço. E dói - levou quase um carro que não se dispersa. Mas você pode tornar a impressão com isso!
E essa coisa também é uma coisa importante em nossas vidas ...
Texto Igor Svinarenko, Photo Maxim Gudkov

Igor Speeenno. 46 anos de idade. Graduado msu. Um grande jornalista de perfil, que é igualmente bem sucedido como política, então cerca de vinho e mulheres. Em 1999 ele recebeu o repórter do ano. No passado nas proximidades - o editor-chefe do Journal of The House, SpecialCore Publishing House Kommersant. Neste - editora da revista Bear. O autor de vários livros, o último dos quais é uma caixa de vodka - escrita em coautoria com Alfred Koh.
Lexus rx300. Um dos modelos Lexus mais populares do mercado russo. O show de premiere de um carro novo com o antigo índice ocorreu no 2003 Detroit Motor Show. O carro é produzido em duas versões: para o mercado americano e para a Europa. Nos veículos destinados à luz antiga, uma engrenagem em forma de V de 3,0 litros e uma capacidade de 204 HP é instalada. A velocidade máxima é de 200 km / h. Aceleração 0-100 km / h - 9,9 segundos. Consumo de combustível na cidade - 16,9 litros. O preço em Moscou é de US $ 54,9 mil.

 

Uma fonte: "Piloto automático"