Test Drive Land Rover Discovery LR4 desde 2009 SUV

Três heróis: Range Rover, Range Rover Sport e Discovery 4

Land Rover apresentou na Rússia o Novo Ano Modelo: Range Rover, Range Rover Sport e Discovery 4.
 
Representantes da mídia poderia testar novos modelos em condições reais de operação: em trilhas de alta velocidade, obstáculos especiais, sites off-road. Além disso, a maior parte da atenção dos participantes test drive atraiu a zona interativa: no carro Range Rover, um filme ferrosos totalmente empilhados, era necessário passar obstáculos, incidindo apenas sobre os dados do display interativo.
 
Restyling 2010 não é apenas mudanças cosméticas, juntamente com uma aparência atualizada, SUVs recebeu uma nova linha de motores, o equipamento mudou significativamente. Todos os modelos obtiveram freios mais eficientes, no sistema de reconhecimento de superfície Terrain Response, em que as funções dos modos para a areia e pedras são melhoradas.
 
As principais diferenças de Discovery 4 2010 são duas novo motor altamente eficiente: diesel LR-TDV6 3.0 com dois turbocompressor e gasolina LR-V8 com injeção direta de combustível. A aparência é caracterizado por linhas mais suaves. A partir das novas lanternas e luzes com LEDs, pára-choques dianteiro, rodas. O design interior do Discovery 4 distingue-se pela guarnição atualizados porta, novos assentos, consoles, painéis de aparelhos, interruptores e volantes. Cinco câmeras digitais formar um novo sistema de revisão circular, fornecendo uma saída para a tela de toque para 360. Discovery 4 agora é equipado com um TFT com ecrã de 5 polegadas do sistema de informação, que está localizado no painel de instrumentos atualizados.
 
A linha de unidades de potência do novo Range Rover inclui dois novos 5-litros motores LR-V8 a gasolina: com um compressor com uma capacidade de 510 hp e capacidade atmosférico de 375 hp Este modelo estabelece uma 6-velocidade avançada caixa de velocidades automática ZF HP28 e um sistema dinâmico adaptativo com os amortecedores de rigidez ajustável. A versão diesel popular é equipado com um motor TDV8 de 3,6 litros, com uma capacidade de 272 hp Ele é completado com um 6-velocidade da máquina ZF HP26. sistema de freio melhorado e sistema de estabilização dinâmica. O sistema de segurança activo inclui controlo da velocidade de adaptação, monitorização de zonas mortas e um sistema de câmara de levantamento circular.
 
O carro tem novos faróis, pára-choques dianteiro e entradas de ar de 3 seções nas asas. Dentro do teto, prateleiras e portas estão acabados de alta qualidade. O estilo interior é complementado por madeira natural e acabamento de painel sob um cromo emaranhado. dispositivos tradicionais TFT com ecrã de 12 polegadas. Em um carro novo, uma tela de imagem dupla foi utilizado pela primeira vez: isto significa que tanto o condutor como o passageiro pode ver diferentes imagens na tela ao mesmo tempo.
 
Linha Unidades Range Rover Sport Poder Inclui: 3 litros motor diesel LR-TDV6 3.0 l, com uma capacidade de 245 hp com dois turbocompressores, gasolina de 5 litros motores LR-V8 em uma versão atmosférica com uma capacidade de 375 ou 510 cv com um supercharger. Uma transmissão automática melhorada 6 velocidades de ZF HP28, um novo sistema dinâmico adaptativo com os amortecedores de rigidez ajustável. Também no carro apareceu controle de cruzeiro adaptativo e um sistema de câmara de levantamento circular.
 
Os elementos centrais do exterior eram novos faróis de LED, uma grade 2-secção do radiador, uma entrada de ar aumentado, e o novo amortecedor dianteiro é harmoniosamente fundidas com as asas de uma nova forma, formando uma superfície simples, alívio. O interior do novo Range Rover Sport é distinguido por materiais de qualidade ainda melhor, entre os quais prevalece o de pele. Designers fez uma aposta no jogo de contrastes escuro e elementos leves e madeira natural. Os bancos tornaram-se mais profundo, ea nova luz de fundo é complementado por LEDs. No Range Rover Sport ano modelo 2010 tem uma nova informação TFT com ecrã de 5 polegadas embutido no painel.

 

 

Uma fonte: carros de revistas e preços 9 de novembro de 2009.