Hyundai Sonata NF 2004 Test Drive - 2008 Sedan

Como por notas

Hyundai interpreta a nova sonata
Os caminhos dos compradores de carros estrangeiros não são incompreensíveis. Hoje eles preferem visitar concessionárias de carros da Hyundai. Por oito meses, 28.175 carros desta marca foram vendidos na Rússia, o melhor indicador entre as montadoras estrangeiras.
A Hyundai, na Rússia, é comprada, não apenas por causa dos preços democráticos de todos os indicadores, os carros coreanos chegaram perto dos concorrentes europeus e japoneses. Eles claramente não vão descansar sobre os louros na Hyundai. Um bom exemplo da nova geração do modelo Sonata.
As vendas européias da nova Sonata Hyundai ainda não começaram, por assim dizer, para conhecer o carro que eu tinha que ir para a Coréia do Sul. O formato do evento forneceu uma extensa viagem de excursão às fábricas da empresa e a uma curta viagem de teste de um carro. Por que curto? Como organizadores da viagem, o distribuidor russo da Huundai, explicou a empresa Karnet-21, na Coréia do Sul, os certificados de motorista europeu não têm força legal, por isso foi possível testar carros apenas na pista de teste da fábrica.
A nova geração Hyundai Sonata é produzida na fábrica da cidade de Asan. Uma empresa com uma equipe de 3800 pessoas fabrica quase 300.000 carros por ano. Para comparação: Avtovaz faz cerca de 700.000 carros por ano, mas quase 100.000 pessoas trabalham nisso.
A robotização na fábrica em Asana atinge 99,8%. A produção é semelhante a fotos de um desenho animado fantástico: um enorme mecanismo de uma prensa de estampagem, combinado com uma linha de soldagem em uma única unidade de produção, cospe o corpo pronto para colorir. Uma pessoa se aproxima do carro apenas na fase da montagem final e durante o controle da qualidade visual. Um nível semelhante de mecanização é o fator mais importante que afeta a qualidade da montagem dos carros. Robôs, ao contrário das pessoas, não cometem erros.
O sentimento de solidez é sentido em todos os detalhes da nova sonata, mas antes de tudo é expressa no design. Externamente, o carro ao mesmo tempo se assemelha aos novos modelos de Audi e Mazda, mas ao mesmo tempo é impossível censurar as pessoas que o desenham em imitação cega. O carro Sonata Hyundai é original. Os coreanos pareciam ser capazes de criar seu próprio estilo reconhecível.
Formalmente, em termos de dimensões e o tamanho da distância entre eixos, a Hyundai Sonata refere-se a carros de classe executiva, mas é mais provável que ele tenha que competir com representantes da classe média (de acordo com a classificação europeia): Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat, Opel Vectra. A empresa é muito representativa, mas a Sonata tem muitos cartões Trump na luta pelo mercado para o comprador.
Em primeiro lugar, este carro tem um interior muito espaçoso: os passageiros traseiros podem sentar -se em Sonata jogando os pés na perna. Na segunda fila, três adultos poderão acomodar confortavelmente. O porta -malas conterá facilmente uma bagagem para férias mensais de uma família de quatro pessoas. Há uma escotilha para objetos longos na parte traseira do sofá traseiro.
Em segundo lugar, a nova geração do modelo Sonata distingue a alta qualidade dos materiais usados \u200b\u200bna decoração e montagem do interior do salão. Neste carro coreano, agora não é de forma alguma inferior aos colegas de classe europeus. Além disso, na configuração básica, todos os sonados estão equipados com salões de couro.
Em terceiro lugar, os carros da Hyundai não causam maior atenção em elementos criminosos.
Em geral, Sonata deixou a impressão de um carro muito inteiro. Dois 2,4 litros (com capacidade de 154 hp) e seis em forma de V com um volume de 3,3 litros (potência 228 hp) são oferecidos para escolher entre uma escolha. Ambos fornecem ao carro uma dinâmica muito aceitável. A caixa de engrenagens automática funciona com muito cuidado e sem demora.
A Sonata se assemelha às estradas americanas para montar a suspensão, supera de maneira imposto, balançando um pouco. Com uma reconstrução acentuada, a suspensão parecia até rolos excessivamente macios durante as cobras estava um pouco assustada. No entanto, talvez tenhamos carros para os mercados americanos e coreanos, onde o conforto do motorista e dos passageiros é apreciado por uma controlabilidade mais aprimorada, e a suavidade excessiva da suspensão se manifesta apenas com ações francamente provocativas.
Todos os anos, a Hyundai planeja vender cerca de 250.000 sonatas em todo o mundo. O principal mercado de vendas da América do Norte. É responsável por quase 50% das importações coreanas. No entanto, a julgar pelas primeiras impressões, Sonata é capaz de atirar na Europa (inclusive na Rússia). Com a relação preço/qualidade, este carro tem um pedido completo. É verdade que os preços do Sonata para o mercado russo no Kornet-2000 não são divulgados. Sabe -se apenas que na Coréia do Sul esse carro custa de US $ 21.000 e os preços dos carros são comparáveis \u200b\u200bao custo de carros estrangeiros no mercado russo.
Igor Komarov
 

Fonte: Roda (empresa)