Test Drive Hyundai I20 desde 2009 Hatchback

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Eu, Hyundai! AI, bem feito!

Hyundai i20. Preço: Não definido. À venda: desde a primavera de 2009.
Hyundai Getz tornou-se um sucesso de vendas na aula B. Mas nada é para sempre sob a lua. É hora de atualizar global. O modelo que alterou o Bestseller coreano foi chamado de I20. E ela não lembra seu antecessor

Piloto de teste
Maxim Egorov, 23 anos, jornalista de carro, Experiência de condução 5 anos, carro pessoal Mitsubishi Lancer
Na primavera do mercado russo estréia o novo modelo Hyundai, que eles decidiram não chamar o nome próprio. A novidade recebeu o índice I20. Na frente da máquina é uma tarefa difícil de repetir o sucesso do lendário Hyundai Getz, que apareceu em público em 2002. Então a linda máquina foi aceita com um estrondo. Para o ano, foi possível vender mais de 200 mil cópias. A popularidade adicional deu restyling coreano, que passou quatro anos atrás. O segredo do sucesso está em uma fórmula adequada: A atratividade é a acessibilidade da funcionalidade de praticidade relevante. Claro, é difícil combinar esses conceitos em uma coisa, mas no caso de Getz era possível.
Muitos acreditam erroneamente que o rápido crescimento da carreira da empresa coreana começou com Getz. De fato, a história vai no distante de 1975, quando a luz viu Hyundai Pony. Ele se tornou o primeiro desenvolvimento de coreanos. Além disso, o sucesso de um pequeno cavalo acompanhou não apenas nos mercados asiáticos, mas também na Europa.
Agora que sabemos sobre as raízes, é hora de ir ao dia hoje. No outono de 2008, o público da Motor Show de Paris introduziu um sucessor de gloriosas tradições. E mais perto do final do ano, o primeiro impulso de teste ocorreu, que foi organizado em Barcelona, \u200b\u200bisto é, no habitat habitual do carro em sala de aula.
Carro novo, comparado a Getz, adicionado em tamanho. A sensação de volume maior é adicionada formulários de bodybaras arredondadas, o que mudou o estilo de techno. A novidade é seriamente distinta por linhas suaves, movendo-se da grade dianteira na zona do ombro para as lâmpadas traseiras.

E o que há na cabine? O interior é até remotamente lembrado o que pode ser visto em Getz. Materiais de plástico e qualidade são uma ordem de magnitude superior. O estofamento do assento pode ser tecido ou pele combinada. Uma característica distintiva é a presença de bom suporte lateral nas cadeiras dianteira e traseira. O pouso pode parecer um pouco perto, mas o corpo está bem fixado com manobras afiadas. Mas com uma busca por postura conveniente nem tudo é tão perfeito. Isto é devido ao fato de que os assentos, mesmo na posição mais baixa estão em uma altura decente, e a menor almofada é curta. Como resultado, nem sempre tem faixa de ajuste suficiente. Eu quero ir mais baixo ou mover o volante. Portanto, o desembarque selecionado tem que se acostumar. Talvez esta seja a organização do espaço da frente, permitiu melhorar o conforto dos passageiros traseiros: trio de perto, e dois mais que livres. Além disso, o volume do tronco aumentou, que cresceu de 254 para 295 litros.
O equipamento básico I20 tornou-se muito mais rico do que Gotz. Já no padrão, há um sistema de acesso invencível, que você nem sempre se encontrará nas máquinas de classe alta. Portanto, o início do motor ocorre através da rotação do pequeno joystick na localização usual na coluna de direção. O cartão-chave não pode nem sair do bolso. Os primeiros motores com os quais podem ser comprados i20 na Rússia serão duas unidades de gasolina. O volume dos mais fracos é de 1,2 litros com capacidade de 78 litros. Com. O outro é mais poderoso 1,4 litros, que desenvolve 100 litros. Com. Um pouco mais tarde aparecerá com uma versão de 1,6 litros e, em seguida, o que diabos não está brincando, o diesel é possível.
As transmissões são fornecidas por dois: mecânica de 5 velocidades e um autômato de 4 velocidades, que, no entanto, não é instalado para um motor de 1,2 litros. Quanto à dinâmica, é quase idêntico em todas as versões, independentemente do motor e da transmissão. Claro, a versão de 1,6 litros do I20 é um pouco mais divertida, mas sente essa diferença a menos que o especialista. Se você comparar os números, então overclock de até 100 km / h difere apenas por 1,3 s. Em nossa opinião, a combinação mais bem sucedida é um motor de 1,4 litros, trabalhando em conjunto com a transmissão automática.
A suspensão i20 seriamente atualizado, mas o conceito permanece, como o Getz. Frente montado McPherson, e o feixe de semi-dependente traseira. Este projeto não se destina a chumbo ou originalidade, mas oferece boa movimentação e bom conforto. O que mais você precisa para um carro de cidade! Hyundai i20, a nosso ver, afirma ser o digno sucessor de Getz.
Qual é o futuro?
Durante três anos após o restyling em 2005, Getz já vendeu mais de 600 mil carros. Implementação em um ano modelo de mais de 200.000 não é um sucesso? O carro tornou-se um best-seller em muitos mercados automotivos, incluindo na Rússia. Essa alta popularidade e grande modelo de vendas atendeu às expectativas da empresa coreana, quando foram gastos dezenas de milhões de euros para construir um centro técnico em Rüsselsheim.

Discoverer do centro e tornou-se um Getz bem sucedido. Seguidor, i20, também desenvolvido neste centro. O conceito global do novo carro permanece o mesmo. Somente com a nuance de que o cliente tornou-se muito mais exigente. E mesmo nas necessidades públicas para ver o carro, como sistema de entrada sem chave. Como se não era uma razão para o declínio na demanda, porque o preço é agora começou a olhar mais de perto.

Amo não amor
Os novos motores são extremamente econômico devido a volumes baixos, sistemas modernos de distribuição de gás e altas taxas de toxicidade. com moderação
saída de presença para conexão de dispositivos de áudio externos, incluindo o iPod forma, torna-se a norma. ELEGANTE
Dirigindo
Por não tenho queixas gerenciamento. Em i20 suspensão bem equilibrada. Mas os motores são projetados mais em econômica e ambientalmente amigável, os alto-falantes, por vezes, não têm o suficiente.
Salão
Shop, assim como a aparência, é a paz. Nada chama a sua atenção. Tedioso.
Conforto
Salon pode ser considerado espaçoso para esta classe. Mas para encontrar uma posição confortável não pode ao mesmo tempo.
Segurança
Já nos seis airbags básicos fornecidos sistema de estabilização e apoios de cabeça dianteiros ativos.

Preço
Não especificado.
Vantagens e desvantagens
+ Aparência calma, materiais de qualidade, motores eficientes, suspensão equilibrada.
- An Inconvenient pouso, motores de baixo desempenho dinâmico.

Especificações
Marca e modelo - Hyundai i20
Dimensões - 3940/1710/1490 mm
Motor - Gasolina, 1.248 cm3, 78 l. p. / 6000 min-1
Transmissão - Mecânica, 5 velocidades
Dynamics - max 165 km / h; 12,9 a 100 km / h
Concorrentes - Chevrolet Aveo, Mitsubishi Colt, VW Polo, Skoda Fabia

Nossa opinião
A Hyundai I20 tornou-se uma continuação digna de Getz. Em um novo visual, o carro corresponde plenamente aos ideólogos da geração anterior. Verdade, uma novidade já no banco de dados tem uma grande lista de opções, então o preço é dificilmente baixo. E agora é importante. Afinal, as propostas são agora muito, e a demanda cai.

Autor: Maxim Egorov