Honda Jazz (Fit) Test Drive desde 2008 hatchback

Perdemos peso juntos

Os carros se comportam como modelos reais de passarela. Alguém despeja o peso de todas as maneiras possíveis para vencer em velocidade, alguém bombeia a parte do arquivo para dar solidez. Alguns fazem uma maquiagem cativante, outros experimentam um novo estilo dinâmico. O Honda Jazz se tornou mais bonito devido ao fato de que a dieta do condicionamento físico avançado preferia.
O fato de a nova versão do Jazz aumentar ou mais tarde aumentar o fragmento do segmento B também foi claro no modelo antigo. O novo salão tornou -se espaçoso, quase como o Civic, e uma janela panorâmica esticada por toda a área do teto do carro. Os passageiros, olhando para o céu, podem até esquecer que estão sentados no carro. Se desejar, você pode sair do corpo em uma ampla escotilha à metade -Corps e gritar um pouco ao vento. Esse bônus celestial, mesmo para o nosso curto verão, deve compensar a inconveniência de um kit de corpo bastante baixo, que o carro se esforça para tocar no meio -fio.
As dimensões ligeiramente adultas sugerem que o jovem jazz foi arredondado para formas adultas. Essa é uma tendência comum para os carros da empresa - o carro está crescendo com o cliente - tanto física quanto financeiramente. Como regra, na direção do modelo mais antigo mais próximo. O interior desse movimento progressivo não fica para trás: o volante cativante do Civic and Devices, sofisticado em poços de prata, é o esporte, onde sem ele. Em vez disso, uma pitada de esportes ainda não é um carro de corrida. Mas o pequeno peso permite que você deixe o semáforo rapidamente e a caixa de câmbio seqüencial com a possibilidade de trocar manual com pétalas de volante possibilita acelerar rapidamente. A propósito, em cada cilindro do novo motor, existem duas velas, o novo sistema de ignição fabrica uma máquina com um motor de 1,4 litro de um dos mais econômicos da classe - 5,3 litros por 100 km. Portanto, o crescimento nominal das dimensões se transforma em uma diminuição no apetite e no aperto, que em geral corresponde ao nome nativo do modelo - ajuste.
Os valores familiares também receberam homenagem. Devido à colocação do tanque de combustível sob o chão na frente do carro, os engenheiros conseguiram cortar um espaço adicional para os passageiros, com o qual a classe B tradicionalmente firmemente. Os assentos no salão de jazz são dobrados e dispostos literalmente em qualquer canto, e para isso não é necessário remover os apoios de cabeça. E a bolsa cosmética no painel frontal do carro acomoda facilmente não apenas um porta -luvas, mas uma bagunça decente, caiu de uma bolsa grande para viagens. Obviamente, o Jazz não reivindica a capacidade da mala da família Nissan Note, mas o número médio de crianças e cães se encaixará aqui por família.
Na Europa, onde as vendas começaram há muito tempo, o carro imediatamente encontrou fãs graças a dimensões econômicas e pequenas. Até recentemente, esses parâmetros levaram em conta uma parte bastante pequena dos russos. O mesmo jazz da geração anterior na rua quase não foi encontrado. Mas as tendências, como a TV nos diz, mudam de maneira dramática.
   
Honda Jazz
O motor é a gasolina 4 cilindros
Volume de trabalho 1339 metros cúbicos. CM
Potência 60 litros. Com. a 100 rpm
Tração dianteira
Caixa de engrenagens de 6 velocidades I-Shift ou mecânica
Comprimento/largura/altura 3900/1695/1525 mm
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração para 100 km/h13,6 s
Consumo de combustível em um ciclo misto de 5,3 l/100 km
O preço não está determinado

Texto: Laysan Yumaguzin
Foto: Honda
 

Fonte: "Piloto automático"