Тест-драйв Honda Cr-v 2007 - 2009 Внедорожник

ПЯТЬ БАЛЛОВ

ИЗ ДЕСЯТИ ВОЗМОЖНЫХ
Без этого паркетного класса уже не обходится ни один производитель. А доля данного сегмента в общей гамме неуклонно растет. Кроме представленных пяти моделей легко можно притянуть сюда как минимум еще столько же. Но почти все они ветераны, давно существующие на рынке и скоро уходящие со сцены.
ЧТО ЕСТЬ ЧТО
Toyota RAV4
Цена $39250
Макс. мощность 152 л. a partir de. при 6000 об./мин
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0100 км/ч 10,5 с
Hyundai Tucson
Цена $34290
Макс. мощность 175 л. a partir de. при 6000 об./мин
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0100 км/ч 10,5 с
Honda CV-R
Цена $39500
Макс. мощность 150 л. a partir de. при 6200 об./мин
Макс. скорость 170 км/ч
Разгон 0100 км/ч 12,2 c
Jeep Compass
Цена 29000
Макс. мощность 170 л. a partir de. при 6000 об./мин
Макс. скорость 185 км/ч
Разгон 0100 км/ч 11,3 с
Suzuki Grand Vitara
Цена $31900
Макс. мощность 140 л. a partir de. при 6000 об./мин
Макс. скорость 170 км/ч
Разгон 0100 км/ч 13,6 с
RESUMO
В данном случае говорить о приоритетах проще, чем обычно все претенденты яркие, заметные. Особое место занимает Honda. Новая модель сделала широкий шаг вперед по сравнению с предшественницей. Это безоговорочный лидер в классе. Красивый, качественный, стильный и просторный автомобиль хит грядущего сезона. Мы собирали всю пятерку еще тогда, когда не было известно, что очередь на Хонду вырастет более, чем на год. Нарекание одно нет более мощной модификации.
Со вторым местом определиться труднее Hyundai или Toyota? Но после изрядных колебаний, мы выбираем Tucson. Он заметно динамичнее и юрче, у него проще интерфейс, есть пластиковый обвес по низу кузова. И еще, немаловажно он заметно дешевле. Или кто-то полагает, что корейские машины обязаны брать ценой? Теперь это отнюдь не так! Тусан приятное исключение.
 
Toyota эталон. В хорошем смысле и в плохом. Не идеал, но золотая середина. Не дорого, качественно, неброско, в цене теряет медленно. Люди уважают, но черной завистью не мучаются не Лендкрузер как никак! Угоняемость? Так страхуйте! Очереди на сервис? Как будто у других их нет! У каждого третьего такой же Рафик. Ну а тут уж дело вкуса выделяться или быть как все.
 
Suzuki De alguma forma eu nem quero empurrar o quarto lugar que o carro é bastante digno. Mas não anda rapidamente. Sim, e a qualidade dos materiais é tão. Parece que os criadores não tiveram espírito suficiente para trazer toda a qualidade do carro para a condição desejada.
E jipe? Nesta empresa, ele é talvez um estranho.
 
Como eles parecem
Nikita Rozanov.
Toyota Rav4.
O primeiro show de 2006 projetar sob a liderança de Vekhei Hirai (Wahei Hirai).
Hyundai Tucson.
Primeiro show de 2004. Design Hyunday-Kia Europa sob a orientação de Michael Kink.
HONDA C-RV
Primeira exibição de 2003. Design Honda.
Bússola de jipe.
Primeira exibição de 2003. Trevor Creed Design Diretor (Trevor Creed).
Suzuki Grand Vitara.
Primeira exibição de 2003. Design Suzuki.
 
1 º LUGAR
HONDA CR-V
+ Conduta de carbândia e a melhor suavidade do derrame. Interface de controle interior e compreensível acolhedor e moderno para todas as funções
- A falta de oradores pode assustar os motoristas ativos
2 º LUGAR
Hyundai Ticson.
+ Um verdadeiro LiveList e na dinâmica, e a competitividade está descansando concorrentes! Salão aconchegante. Bom pouso e revisão.
- Não há zero pronunciado no volante. No porto de válvula excessiva.
3º lugar
Toyota Rav4.
+ Manuseio maravilhoso. Excelente visibilidade. O computador informa você em russo.
- Resposta de pingente dura em qualquer tráfego. Poltronas frontais planas. Não é muito confortável botões.
4º lugar
Suzuki Grand Vitara.
+ Real SUV. Suspensão intensiva de energia.
- Ridge das poltronas dianteiras. Nenhum sistema de estabilização. Acabamento de salão de rolamento.
5º lugar
Bússola de jipe.
+ Aparência bonita masculina. Recurso incomum para um jipe-parcktail.
- Reliança interior na manifestação máxima. Pouso sem sucesso em todos os lugares. Má visibilidade. Manipulação com giro insuficiente pronunciado.
Texto Vladimir Smirnov.
ФОТО ЛЕОНИД ДЕДУХ
 

Uma fonte: Автомобили