Test drive ford mondeo sedan desde sedan 2010

Tempo prático

Por muito tempo, os universais da Rússia não estavam em homenagem. No entanto, as vezes mudam, mudam e nós. Ford Mondeo Station Wagon Um dos mais vendidos universais, pelo menos em Moscou.

Já experimentamos tal carro, mas com um motor a diesel. Desta vez, tomamos uma opção de gasolina com um motor de dois litros, que é de 145 hp. É realmente capaz de enganchar ninguém.

A principal diferença entre o Mondeo-Universal do sedan é um enorme tronco vidrado. 540 litros de sua riqueza de volume é considerável. Os assentos podem ser dobrados, então acontece e em todos os 1.700 l um dos melhores resultados da sala de aula. Seria bom se junto com as costas dobradas (separadamente) e o próprio banco de trás, mas não faz muito tempo. Mas nas placas do compartimento de bagagem há nichos moldados diretamente em espuma de isolamento de ruído. Você coloca tudo o que há alguma coisa, pelo menos lâmpadas, sem medo de que eles se chocam ou quebrarão.

Na verdade, o salão é exatamente o mesmo que no sedã. Nós passamos repetidamente no interior do modelo, porque só lembram que Mondeo tem uma revisão traseira. O problema nos espelhos externos: eles não são apenas pequenos, mas também têm uma forma incompreensível. E se no sedan e no hatchback você puder aturar isso, então, no Universal, com tal visão geral, apenas as prateleiras traseiras do infortúnio são bastante amplas, e a parte transparente do vidro em si é menor do que gostaria.

O primeiro começo no Pooh e o pó espalhará a teoria de que os universais são criados apenas para viajar para o país e no supermercado. No entanto, se você precisar ter tempo para fazer compras antes de fechar, e o tempo permanece no limite, Mondeo é apenas adequado: 10,2 segundos para centenas e a velocidade máxima de 210 km / h o que é necessário. A única nota é: durante lances de raios na cabine, o motor está claramente escutado. E se no começo seu som esportivo é ainda lisonjeado, depois de um certo tempo está entediado. E em geral, o fundo acústico pode estar dormindo.

Mas é ótimo para controlar o carro, é ótimo, como todo Mondeo, distinguido pela previsibilidade das ações do motorista. Excelente suspensão, direção com boa informatividade, freios bastante claros. E tudo isso no vagão de corpo prático. É claro agora do que a Station Wagon da Ford Mondeo atrai o comprador.

Especificações Ford Mondeo SW 2.0

Peso do meio-fio, KG 1435 dimensões (comprimento / largura / altura), mm 4804/1831/1481 Base, mm 2754 máx. Velocidade, km / h 210 Tempo de acesso até 100 km / h, C10.2 Contador. Consumo de combustível, l / 100 km: misture. Ciclo 8.1 Linha do motor., 4-cilo.; escravo. volume, CM3 1999; Poder, HP. em min-1 145/6000; Legal. Momento, nm na pele de transmissão min-1 190/4500., 5 estupas. Tamanho do pneu 205 / 55R16 Wheel Suspension Uncituição. Freios (antes. / Back) Disco., Válvulas / disco. AS REGRAS. Controle de trem-trilho, com preço de gur, US $ 21.600.

Texto: Oleg Kalaushin
 
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [02/2003]