Test Drive Ford Fusion desde 2005 Hatchback

Empurrado para alto

A Ford Fusion é construída em uma plataforma compacta da Fiesta, mas argumentará com a classe acima da sala. Aqueles que querem tentar por si mesmos para ouvir a Maxim Sachkov. Foto: George Sadkov.
 
A ESCOLHA É SUA
Tal como acontece com outros modelos, a Ford oferece aos clientes um esquema conveniente de vários conjuntos fixos que podem ser complementados por opções.
Na versão inicial do COR (núcleo), o interior modesto, mínimo de equipamento para uma existência confortável, e a segurança foi paga em séria atenção européia. Drive freios com sistema anti-bloqueio, direção com amplificador, motorista e frontal frontal e travesseiros laterais, desde o roubo, protege o imobilizador padrão. Por uma taxa adicional, este conjunto reabastecerá as cabeças que protegem as cabeças, e a restrição de cabeça para o passageiro sentado para trás no meio. Mas é improvável que esse equipamento ame aqueles que são usados \u200b\u200bpara confiar em assistentes, já que os espelhos e janelas com unidades elétricas não são fornecidos, mesmo como opções. Eletrificação (naturalmente, por sobretaxa) Talvez exceto as fechaduras das portas e tronco, e você pode controlá-los da chave Keychain. A propósito, o kit é apenas um, a substituição do mesmo. A chave principal, é claro, vai restaurar, se você perder, mas levará muito tempo. É melhor ser contido e imediatamente ao comprar um carro para gastar em uma duplicata: 800 rublos não é uma taxa tão alta para a calma sincera.
Muitos compradores impedem a escolha em uma versão mais cara da tendência (tendência) aqui e o conjunto de equipamentos básicos é mais rico, e a lista de opções é mais completa. Por exemplo, toda a fusão neste design recebe um sistema de áudio com CD-Play-lem, janelas elétricas frontais, espelhos elétricos e aquecimento, um bloqueio central com controle remoto. By the way, nesta configuração, o tronco também pode ser aberto da cabine. Naturalmente, o interior é mais rico o volante da pele, nas alças internas das inserções de alumínio das portas. Além disso, os compradores têm a oportunidade de escolher uma unidade de energia. Em uma versão mais barata, apenas um motor de 1,4 litros é instalado nas máquinas com caixas de cinco velocidades mecânicas ou robóticas. A modificação da tendência também é oferecida com um motor de 1,6 litros, embora apenas com uma alça. Pense cuidadosamente, pedindo ar condicionado e sistema de áudio mais caro, que pode ser gerenciado diretamente da coluna de direção. O custo dessas opções aumentará o preço para quase o nível da próxima configuração, onde esses dispositivos estão no conjunto de base. Não é mais aconselhável adicionar um par de mil rublos e encomendar uma versão de elegância (elegância)?
Em seguida, pegue algumas luzes de assalto e o braço na cadeira do motorista, a alavanca da caixa de engrenagens, aparada com couro e alumínio. A fusão na embalagem elegância é sólida e fora: as portas lida com pintadas na cor do corpo, grade grelha em cromado. Mas as rodas de liga e nesta versão da opção. A propósito, a variedade de aditivos é quase a mesma que a tendência. Oferecer, por exemplo, para melhorar o ar condicionado para o controle de clima, adicione um sistema de áudio de CD-changer a 6 discos ou instale os sensores de estacionamento (sensores apenas no pára-choque traseiro). Uma das vantagens explícitas da elegância de execução é a capacidade de escolher um carro com qualquer motor e caixa, incluindo um motor de 1,6 litros e uma máquina hidromecânica.
Garantia de fábrica 2 anos ou 100 mil km. Pode ser estendido a 4 anos e 150 mil km, tornando-se um membro do contrato de serviço pago do Ford. Em qualquer caso, é necessário servir regularmente a fusão nas estações de revendedores oficiais. A propósito, os intervalos são duradouros (a cada 20 mil km ou uma vez por ano), e as taxas são uniformes para toda a Rússia e à primeira vista relativamente baixa. Apenas tenha em mente que esse montante é frequentemente adicionado à taxa (às vezes considerável!) Para o trabalho que não estão incluídos na lista de regulamentos (por exemplo, substituindo velas, pastilhas de freio, cintos de transmissão) ._ x0008_
Considerar as opções
Hatchback.
A empresa considera hatchback de fusão, embora absolutamente não corte um boato quando o CD-Ven ou o vagão é tratado. É realmente compacto (comprimento 4013 mm), mas bastante alto (1543 mm) e, portanto, espaçoso. À frente do lugar é mesmo depurar, no banco de trás juntos pelo Volgovo, Troim tolerante. Mas o tronco para o hatchback desta classe é excelente (337 litros), além de quase não restringidos pelas ressalto que distorcem a forma perfeita. Outro elogio para uma pequena altura de carga de apenas 540 mm. O banco traseiro se dobra em partes (40:60), aumentando o compartimento de carga para 1175 litros. É verdade que até o chão não funciona, mas a parte de trás da armadura dianteira está horizontalmente (exceto para configuração do Core Bem-vindo, de dois metros de comprimento! (SE, 2006, № 6)
Pergunte a resposta
Vale a pena comprar fusão se eu for principalmente na cidade?
A cidade é seu elemento nativo. Alto pouso e uma grande área de envidraçamento proporcionam boa visibilidade. Verdadeira, durante as reconstruções, ocasionalmente, ainda é necessário torcer a cabeça de pequenos espelhos não incutir a confiança completa. Direção fácil e rádio de rotação modesto (4,7 m) Facilitar manobras em estreitas ruas, e dimensões modestas permitem encontrar rapidamente um espaço de estacionamento. Para não tomar engarrafamentos para o coração, as caixas robóticas e hidromecânicas são atribuídas a unidades de gasolina (1,4 e 1,6 litros). Embora a mecânica não esteja muito sobrecarregada com a embreagem que funciona suavemente, a transmissão muda claramente.
É fusão na pista confortável?
O carro não é ruim em uma linha reta, mesmo em altas velocidades, sem exigir que o motorista ajuste constantemente o curso. A propósito, a direção não é afiada, mas não é necessário torcer o volante em voltas rápidas, e o carro mantém com confiança no arco. É verdade que a suspensão é dura, mas não fornece grave desconforto na estrada distante. Não há isolamento ideal: o motor e os pneus são facilmente penetrados no salão. Você vai frequentemente deixar a Megalópole ou realizar viagens de longo alcance para comprar uma melhor versão de 1,6 litros. O motor mais poderoso e direto garantirá a ultrapassagem e com menos frequência troca de transferências.
A fusão é adequada para viagens familiares para a casa de campo?
Uma grande família, é claro, será fechada, e por duas três vezes apenas à direita, especialmente desde que os assentos traseiros e frontais facilmente transformáveis \u200b\u200bpermitem que você distribua racionalmente o local para as pessoas, quanto para a carga. Como bônus, numerosos nichos e caixas apaixonadas por pequenas coisas. By the way, a fusão não tem medo de uma típica aldeia russa, que muitas vezes terminam as estradas para as fasendas. A liberação de terreno invejoso (175 mm), sumidouros curtos e altos limiares incutir a confiança mesmo antes de orifícios e solavancos bastante grandes.
Maxim Sachkov.
 
 
 
 
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"