Test Drive Fiat 500 desde 2007 Hatchback

Fiat 500.

A questão principal que ocorre na forma de Fiat 500: Como ele é tão pequeno e engraçado, conseguido se tornar um carro de 2007?
Primeiro de tudo, vamos resolutamente lançar a Sentimental Ahi e Ohhi, que crofes os dois-motivos baseados a oeste sobre a aparência deste carro. Sim, a máquina é bonita, mas ligue para a Fiat 500 irresistível, como uma edição britânica respeitável, honestamente, a linguagem não se vira. Alça cromada na porta dos fundos, semelhante à lâmpada para os quartos do antigo Fiat 500, que, por sua vez, se assemelhava a uma sela de bicicleta, tudo isso, é claro, é muito fofo, mas deixe os próprios italianos soltarem uma olhada Rasgo masculino em um copo de chiangi à vista de um novo chinkuechetto. Seus olhos vão estabelecer a memória da juventude que partiram. Mas vemos que só atualizamos zaporozhets italianos com um rosto engraçado e Murdes.
A propósito, quando em meados dos anos 50, Dante Jacosa (outro Dante Imortal?) Desenhou o mesmo, Original Chinkiechetto, ele foi forçado a cortar propositalmente a popa para que o 500º 500º concorrente com o Fiat mais caro 600. Soluções tão aleatórias tornar-se histórico. E quantos problemas os autores do novo Fiat 500 criaram essas rodadas de marca!
No modelo de 2 cilindros modelo original de resfriamento aéreo (assustador para pensar!) 13 HP Postado em uma pequena bunda. Os engenheiros modernos tinham que lidar com agregados muito maiores, e precisavam colocá-los em seu lugar habitual em frente ao motorista. Apesar do fato de que os novos quinhentos e muito maiores do que o tamanho antigo (comprimento de 3,54 m versus 2,97 m), os designers tiveram muito a suar para preservar proporções históricas. Além disso, formas arredondadas criam força de levantamento. E se para o antigo Fiat 500, não importava muito, o novo acelera bem por 150 km / h. Então eu tive que quebrar sua cabeça e acima da aerodinâmica. E para o que todos esses tormentos? É realmente em nome de escrever beleza? Uma famosa revista alemã reconheceu Fiat 500 o carro mais bonito do ano. Talvez, na visão dos alemães, é. Dr. Freud para eles o juiz. Para tudo isso claramente esconde algo subconsciente.
Vamos analisar isso
Hagtube revisões e recompensas caíram no Fiat 500 de todos os lados. E no final, o júri de 58 assuntos do jornalismo automotivo mundial reconheceu-lhe o melhor. O que levar com eles além da psicanálise?
Deve ser admitido que do ponto de vista de engenharia, o novo Fiat 500 é de fato uma conquista notável. Isso é falado, por exemplo, cinco estrelas baseadas nos resultados do Euroncap Krash Test. Construção robusta, sete airbags no banco de dados e um conjunto completo de ajudantes eletrônicos é um novo padrão em sua classe. Mas, talvez a atenuação deste laureatismo seja que nosso bebê é de fato, de alguma forma, atrapalharia?
O carro é oferecido com três motores: multijet diesel de 1,3 litros com capacidade de 75 hp e dois motores a gasolina 69 - fortes 1,2 litros e 100 litros de 1,4 litros. É claro que estamos interessados \u200b\u200bprincipalmente em versões de gasolina que aparecerão na Rússia na primavera.
Em combinação com baixo peso e dimensões modestas do Fiat 500, um pequeno piloto urbano deveria ser. Então ele se tornou, embora, honestamente, a massa de corte de 930 kg e um motor de 100 potência da versão superior subconscientemente nos preparasse para se familiarizar quase com um furacão de bolso como lótus. Mas Chinkuechetto não perseguiu a violência. (Para os fãs para brincar para pensar sobre a versão sintonizada de Abarth com um motor turbocompressor). Isso é várias razões. Um deles está em conformidade não apenas pelo atual, mas também futuro Europa do euro 5. O pedal de gás eletrônico reage ao embotamento, apenas pensando completamente sobre as conseqüências de cada novo volume de negócios ambiental. Em segundo lugar, este motor é verdadeiramente agressivo apenas para uma marca de 4500 rpm. By the way, neste contexto, o motor de 1,2 litro não parece defeituoso. Sim, com ele quinhentos menos do que acenar, mas é feliz com zelo em Revs mais baixas.
Como resultado, Chinkuechetto tornou quase uma impressão mais agradável na rodovia do país, onde era possível colocar pressão sobre o gás. É verdade que fica bastante barulhento na cabine, mas a estabilidade do comportamento na estrada foi agradavelmente surpreendida. Velocidades na área de 150 km / h não causam a menor tensão. Em quinhentos, é bem possível ir ao caminho mais distante.
O Powerlier Elétrico, como sempre, é um pouco entupindo da sensação viva do volante, mas não sua capacidade de resposta. Gerenciado Fiat 500 claramente e agradável. A segurança do volante aumenta quando o botão esportivo é pressionado. Rolls em turnos, é claro, são perceptíveis. O FIAT 500 é baseado no panda. McPherson frente suspensão frente e traseira de torção semi-dependente. Vale a pena notar a excelente adesão dos cantos da roda. Mas o mais importante, você rapidamente esquece que você está em um micro-carro. Não há sentimento de prematuridade, que muitas vezes surge na cabine dos colegas. E então, tendo dominado e sentindo que nenhum problema, na verdade, não é, você percebe que seus lábios começam a rastejar em um sorriso estúpido.
Sorria, você não é um americano!
Como você sabe, uma transmissão automática é mais adequada para a cidade. E aparecerá para versões a gasolina na forma de uma caixa de velocidades robótica de 5 velocidades. O robô estará com muitos schulas inteligentes como a capacidade de mudar automaticamente para neutro com uma porta aberta ou capacidade para determinar a inclinação da estrada e alterar o interruptor, dependendo disso.
Enquanto isso, à nossa disposição apenas MCP: 5-velocidade para motor de 1,2 litro e 6 de velocidade para 1,4 litro. Você pode observar a clareza de mudar. Estou feliz e conveniência do arranjo da alavanca: está à mão, quase no console central. Em geral, é a decoração interna do Fiat 500 parece sua principal vantagem. Para o motorista e passageiro da frente em conforto e espaço, não há diferença entre o Fiat 500 e o sedan da família habitual. Para os passageiros traseiros, não há muitos lugares, mas dois adultos se encaixam sem qualquer inconveniente. Assentos traseiros dobráveis \u200b\u200baumentam o volume do tronco de 185 a 550 litros.
A apresentação do novo Fiat 500 ocorreu exatamente 50 anos após a estréia do autêntico Chinkuechetto, no mesmo dia, 4 de julho, em Turim. Esta cerimônia é a sua pintura, de acordo com muitos, eclipsada a abertura das Olimpíadas de Inverno XX, realizada nesta cidade em 2006 foi impressionante. Mas a apresentação em larga escala é apenas parte do grande plano.
Mais de 3 milhões de pessoas através da Internet fizeram suas propostas para este projeto. Tudo é fornecido para satisfazer os gostos mais exigentes. Três motores, quatro níveis de configuração, 12 cores (incluindo seis três camadas históricas e de três camadas), 15 tipos de estofos de cabine (incluindo pele), nove tipos de linha de rodas, brotos elétricos com três fragrâncias, pedais de alumínio, iPod, conector USB Conexão de telefone, sistema de navegação removível do Magneti Marelli, novo sistema de áudio, especialmente projetado para este modelo, telhado panorâmico, controle de clima, vários adesivos para lados, telhados e capuz (por exemplo, tricolor italiano ou bandeira quadriculada), conjunto de elementos cromados do exemplo exterior, engraçado com velho Fiat 500 pintado nele, multicolorido chaveiro e muitas outras que não sejam 549946 opções de design!
Um excelente este carro não faz sua aparência e ergonomia, mas emoções que causam uma estadia nela. Mesmo tendo perdido nas ruas de Milão, nós experimentamos apenas os ataques de diversão. Eu dirigi claro onde, e o humor ainda é bom. Nós nos aproximamos da essência? Não se apresse. Você realmente chamou um sorriso?
Não salve em sentimentos
Em 1999, os economistas, Joseph Pein e James Gilmor, lançaram o livro da economia de impressões, onde provaram que a quarta fase da economia de impressões é atualmente vindo substituir as três etapas do desenvolvimento da economia mundial do mundo. mercadoria, commodity e economia de serviços. Tornou-se difícil para os profissionais de marketing explicarem às pessoas por que eles devem comprar um, e não um produto diferente. Especialmente se acabar sendo mais caro. Daí a conclusão: as mercadorias devem se tornar seu amigo. É necessário fazer emoções, não produtos. Fiat 500 é um amigo de um produto.
E você não precisa pensar que esta é apenas uma ingestão barata de gerentes sem alma jogando sentimentos humanos. A economia deve se desenvolver. Todos nos lembramos de como a era da estagnação pela Rússia terminou. Quebrou. O mesmo acabará no mundo. Se vier. O novo Fiat 500 é evidência de que a economia está procurando e encontra novos caminhos de desenvolvimento modernos. Você quer a crise econômica global, o empobrecimento total e, como resultado, a guerra? Nós não somos. Portanto, aplaudindo o FIAT 500 não é tanto quanto um carro como o projeto econômico moderno. BRAVO, ITÁLIA! Deus proíbe a tentativa de ter sucesso. Vai acabar conosco. Algum dia. Não há problemas nas indústrias mundiais, talvez, apenas o cinema indiano tenha um ideal da economia de sentimentos, não estragado por pensamentos glimpicos. Todos os outros negócios pequenos e grandes, fluxos religiosos e escolas científicas, grandes e pequenos estados estão em desenvolvimento contínuo, portanto, em uma crise contínua. Cada novo presidente para o país, cada novo modelo para a empresa automotiva não é apenas mais uma notícia, mas uma tentativa de sobreviver. A Fiat 500 prova que pode ser feita lindamente. Ponto? Ah não. Muito interessado neste projeto do ponto de vista da psicanálise.
Nostalgia em italiano
Obviamente, o cálculo de um bom Barysh é claramente rastreado ao redor do milóide chinkuechetto. Mas a economia é apenas um verdadeiro tecido de cultura. O que não é para venda não arte! É muito importante fazer a cultura. Ela é feita a partir do carro antigo.
Lembre-se de Nostalgia Tarkovsky? A ação do filme ocorre na Itália, o país é brilhante e ensolarado, mas o filme é sombrio. Porque ele não é sobre a Itália, mas sobre nós, sofrendo para sempre sobre o país que perdemos. E continue a perder. Cada nova geração recusa seus pais. Isso acontece em todos os lugares. O mundo está crescendo, e as roupas velhas estão quebrando pelas costuras. Mas na Rússia, as costuras são mais fortes que tecidos. Fiat 500 pequeno e engraçado é nostalgia em italiano, alegre e brilhante, como este país. Esta é a cultura que falta. E não é engraçado.
Parâmetro / carro Fiat 500 1.2 Fiat 500 1.4
Max. Poder, HP. 65/5500 100/6000.
Max. Momento, nm 102/3000 131/4250
Max. Velocidade, km / h 160 182
O tempo de overclock é de 0100 km / h, de 12,9 10,5
Dimensões, mm 3546x1627x1488 3546x1627x1488
Tipo de motor Gasoline L4 Gasoline L4
Base, MM 2300 2300
O volume do tronco, L 185 185
Diâmetro da Reversão, M 9.2 10.6
Curb Peso, KG 865 930
Volume de trabalho, cubo. Cm 1242 1368.
Transmissão mecânica de 5 velocidades mecânicas de 6 velocidades
Drive frontal da frente
Yang Segal, Leonid Sitnik
Foto Yana Segal.
 

Uma fonte: Revista "Autopanoram"