Test drive Fiat Fiat 500L desde 2012 Hatchback

Fiat 500: Partido de estilo retro

Cinquecento tem uma alma. Depois de algumas horas eu já quero falar sobre isso, queremos dizer a noite toda, tendo levado a amigos para causar um sorriso constante com a impressão encantadora, vasculhalmente desacelerando nos semáforos, dando um público entusiasmado para nos ver de todos os lados.
Todos nós viemos ao poder de conveniência e utilização. Todos os anos, os carros são cada vez mais difíceis de distinguir uns aos outros, se estão sob molho europeu ou coreano. E carros pequenos, e suvs pesados \u200b\u200bcaíram vítima de uma demona da globalização. Talvez, portanto, ainda nos levamos lá, na época em que as árvores eram mais altas, o ar é mais limpo, e o carro é mais interessante?
Os italianos não se limitaram à nostalgia e retornaram à vida do ícone de 1960 Fiat 500. Não é completamente utilitário. É impraticável, alegre, original e incrivelmente elegante.
O sucesso do carro de estilo retro excedeu todas as expectativas de italianos quentes. As mulheres móveis emocionais começaram a se encaixar com lágrimas de felicidade em seus olhos, para que fosse necessário aumentar os volumes de produção iniciais. Cinquecento, Cinquecento Tente pronunciar esta palavra suculenta, denotando italiano quinhentos, sem sorrir! Parecia na Rússia, que já se acostumou com o pensamento de que a Fiat não é inteiramente zhiguli. E ela começou a esperar pela novidade.
Adiante no passado, ou de volta ao futuro
O design de modelos modernos, incluindo carros urbanos compactos, é descrito em comunicados de imprensa por palavras terríveis, mais importante da agressividade. Logo os faróis frontais de todos os carros novos terminarão nas prateleiras traseiras e os logotipos para levar metade do capô. Dê uma olhada no novo Chevrolet Spark!
Grazie, Italia, que Fiat 500 não é assim!
Eu nunca teria pensado que a aparência do Cinquecento seria tão difícil escrever. Cada frase como slogan de publicidade, cada detalhe elogios criadores. Mas o que fazer, se não funcionar de forma diferente?
Repreendo-me, mas vou louvá-lo.
Externamente, a Fiat lembra Volkswagen-Beetle (que também, a propósito, foi revivida da nostalgia) e Nissan Micra. Mas 500 tem uma vantagem inegável do charme. O estilo cria os mínimos detalhes, de alguma forma cromado nas portas do tronco, afiando as luzes traseiras, as alças encantadoras que se assemelham a um corpo do alça de geladeiras antigas. Além dos faróis redondos, os faróis dimplemente são feitos separadamente no focinho. Geralmente eles são combinados em óptica geral, mas isso é a Cinquecento. Nenhum utilitário, lembre-se?
Nosso teste Fiat, felizmente, não era vermelho, já bastante chato com seu brilho e tribalalidade, mas um apetitoso e cremoso. Esta cor da pérola está inusitada. Parece um brinquedo de pérola. Seu assustador de sair à noite no quintal terá de repente!
Estilo em detalhes
O interior é acima de todos os elogios. Aqui, a insanidade italiana na beleza atinge seu apogeu. Por um lado, tudo é simples e ascético, com outro conjunto de detalhes que criam uma imagem incrivelmente holística, muito de alta qualidade para esta classe de materiais de acabamento de carros, pele perfurada e o mais delicioso cheiro de um passado feliz!
No design da cabine, o círculo de janelas redondas e conjuntos de chaves de controle de clima, três botões brilhantes redondos no centro do console, recesso redonda nas chaves das janelas, defletores redondos, restrições de cabeça redonda, emblema redondo no centro de direção. A alavanca da caixa de engrenagens é embutida no círculo de couro cercado por uma faixa cromada. Mas as portas mais brilhantes da alça interna! Apesar de seu design retro, eles são apanhados pelo mecanismo moderno da unidade nas ações do Castelo Central.
As superfícies brilhantes não fazem o carro barato, e a inserção de plástico no painel frontal com o logotipo 500 na cor do corpo faz com que uma tempestade de deleite. Na pele, a alavanca da caixa de velocidades é a placa de Neste com a localização da engrenagem, parece tão simples e tão requintada.
A Fiat não está apenas satisfeita com seus chips, ele oferece ao proprietário para jogar o designer. Quinhentos, como Mini Cooper, outro representante brilhante do retro revivido, pode ser configurado: uma dúzia de desenhos de disco, opções marítimas para adesivos no corpo, várias decorações interiores. Até mesmo a chave pode ser feita ao seu gosto!
Esse grande banquinho
O negativo começa ao tentar escolher um pouso adequado atrás da roda. Infelizmente, este é um assento de motorista irrealista em 500 é projetado, parece, em uma menina em miniatura no crescimento abaixo de 160, e o próprio volante é ajustável apenas em altura. Você se senta no banquinho, franzindo minhas pernas, cabeças acima dos motoristas de sedans vizinhos e hatchbacks. Na largura, não coça o passageiro.
O que dizer sobre os assentos traseiros! Há muitas pernas do espaço, mas com qualquer desconto de passageiros, se isso não for cinco anos, as crianças derrubarão a cabeça sobre o teto, no sentido certo.
Não muito convenientemente localizado as chaves das janelas, elas devem estar alongamento. E é difícil perceber imediatamente todas as informações que são exibidas em um grande dispositivo no círculo geral são escondidos dois círculos: as escalas do velocímetro e o tacômetro com suas setas e uma exibição redonda do computador lateral com os sensores de temperatura, a gasolina Reserve, o testemunho do odômetro, etc. é desconfortável, mas como parece que alguém tem isso!
Mas como continuar?! Os faróis dos condenados brilham como se sob o pára-choques 500, a parte traseira dói de um pouso desconfortável, as pernas são impressionantes, o volante é tão fácil que mal consegue parar sua reconstrução, o bebê reage tristemente e sem caça. Sob o capô é um motor de 1,4 litro com capacidade de 100 hp e passeio chato mesmo em um plugue surdo.
Mas poços na estrada e outras irregularidades do alívio fazem Fiat saltar e se apressar de um lado para o outro. Ao dirigir ao longo do bonde, parece que o carro está prestes a virar. Andar mais de 120 km / h é apenas assustador.
Mas esta banqueta italiana pode ser feita ligeiramente louca!
É apenas algum tipo de férias!
O segredo do Azart é um botão redondo brilhante com um esporte de inscrição. Sua prensagem parece atacar quinhentos e vários cubos de adrenalina. O carro é selecionado, fica apertado das rodas ao volante. A princípio, o volante parece vazio, mas com um aumento na velocidade que o Fiat comprovado está ganhando bastante ativamente, é derramado com uma força reativa, a alavanca do PPC é pouco frequente (devido a engrenagens esticadas), mas a diversão e tocando snaps, Fico feliz em clareza e ergonomia. O carro salta alegremente de uma rotina em fila entre as fileiras da rodovia de Moscou, no último momento incorporado entre um caminhão pesado e um jipe \u200b\u200blazer, encantadoramente, algo em italiano como motor.
Atrás da roda de quinhentos, apesar da nova parte de trás, vai puxar de novo e de novo. Nomeie-o para se esgueirar contra a verdade, aqui os italianos não chegaram a mini. Mas ele levanta seu humor com sua excitação e imprudência. Todo mundo que se senta no Fiat 500 está começando a sorrir.
E agora ele corre, brilhando com lados lacados, a alma aperta o magnetol, a suspensão, emprestada do culto Fiat Panda, permite que você claramente ondulasse no fluxo ao longo da trajetória planejada e faça voltas. Significando analisar especificações e contar overclock para centenas? Cinquecento tem uma alma. Depois de algumas horas, eu já quero dizer, queremos dizer a noite toda, refletindo sobre os lados lacados dos octórios da diversão urbana nos lados lacados, para viajar para amigos para causar um sorriso constante com uma pratícia encantadora, bastante Diminua a velocidade nos semáforos, dando um público entusiasmado para nos ver de todos os lados.
Ele, claro, tem as desvantagens do isolamento de ruído medíocre, um pouso desconfortável, um pequeno tronco. Mas o tronco pelo menos come e tem 185 litros de volume (embora com decompostos a lugares de piso quase planos, o volume se torna muito decente), mas a caixa de luvas não existe no aro em vez de uma prateleira profunda.
Park Cinquecento não é tão fácil. Por um lado, à custa de dimensões compactas, pode ser encaixado nesses buracos onde apenas Matiz costura, com o outro é imprevisível grande para tais dimensões, o raio de reversão complica significativamente a tarefa. Onde o sedan se desdobra, nem sempre para uma recepção será possível no Fiat. Sugro no quintal se torna para o bebê um obstáculo irresistível, e as calçadas conosco, como de costume, estacionamento para proprietários de alta distância. Para aprender desde a primeira vez para enfiar a transmissão traseira, precisamos de um rosnando.
Apesar de todas essas pequenas coisas, Fiat 500 incrível carro. Não é coincidência que dezenas de estúdios de sintonia quase todos os meses representam seus programas trazendo magnífico Cinquecento. E de jeito nenhum pode parar. Já existem alguns quinhentos, o poder que nesse peso pode satisfazer o retorno de rua mais exigente.
Mas ... ele só pode ser o segundo carro da família. Todos os dias, você não dirigirá para funcionar, você não será enviado para o supermercado, e as viagens para a cidade se transformarão em um sonho provável. Sim, e chute-o para a rua no inverno desculpe.
Infelizmente, para proporcionar a alegria de possuir quinhentos pode não ser todos.
Menina estudante, moeda tocando
As moedas de anel para os quinhentos terão que desistir muito. O Fiat 500 mais acessível com um mecanismo muito modesto de 1.2 litros e mecânica mecânica é de 555.000 rublos na Rússia. Para este montante, o comprador recebe espelhos de ar condicionado, espelhos elétricos e aquecidos, direção elétrica, ajuste de volante e altura do assento, janelas dianteiras, volante de couro, ABS com EBD, 5 airbags e airbags de rádio.
Com um motor de 1,4 litro, que pode ser recomendado, duas configurações, lounge e esporte, ambos com um mecânico de seis velocidades. É no pacote esportivo que há um botão esportivo, bem como um sistema de estabilização. O esporte custará 590.000 rublos, lounge em 595.000 rublos.
Como opções, você pode desfrutar de controle de temperatura, KP robótico (apenas para 1.2), controle do sistema de áudio no volante, telhado panorâmico ou escotilha, decoração de interiores de couro, sensores de estacionamento, os adesivos no corpo tal carro pode crescer Preço mais milhares de 80-100.
Svetlana Aleeva.

+
Charme e estilo
Originalidade
Azart.
Impraticabilidade
-
Preço
Pouso desconfortável
Isolamento medíocre
Impraticabilidade
 
  
Conjunto completo de carro testado
Airbags frontais
Airbags laterais
Cortinas infláveis
Abdômen
Sistema anti-teste
Sistema de estabilização dinâmica
Volante multifuncional
Coluna de direção ajustável em altura
Decoração de direção da pele
Pele de salão de acabamento
Espelhos externos elétricos e de aquecimento
Frente das janelas elétricas
Dobrando em peças assento traseiro
Sistema de áudio CD.
Computador de bordo
Faróis de nevoeiro
Rodas de liga leve
Colorir metálico
Controle de clima mono.
Um telhado com uma vista panorâmica

Especificações
Corpo
Tipo de corpo Hatchback de três portas
Número de lugares 4.
Volume de tronco, L 185
Peso do meio-fio, KG 930
Comprimento, MM 3546
Largura, Mm 1627
Altura, MM 1488
Base de roda, MM 2300
Motor
Digite gasolina com injeção de combustível distribuída
Localização na frente, transversalmente
Localização e número de cilindros 4, seguidos
Volume de trabalho, cm 1368
Diâmetro do cilindro / curso de pistão, mm 72,0х84,0
Grau compressivo de 10,8.
Número de válvulas por cilindro 16
Potência máxima, HP / RPM 100/6000
Torque máximo, nm / rpm 131/4250
Transmissão
Caixa de velocidades mecânica, 6 velocidades
Dirigir frente
Suspensão dianteira independente, digite McPherson
Suspensão traseira semi-independente, torção
Disco de freios dianteiros, ventilado
Disco de freios traseiros
Pneus 185/55 R15.
Dinâmica
Velocidade máxima, km / h 182
Tempo de aceleração 0-100 km / h, de 10,5
Consumo de Combustível, L / 100 km
ciclo urbano 8.2.
ciclo do país 5.2.
ciclo Misto 6.3.
Capacidade do tanque de combustível, L 35
Combustível AI-95
 
 
 

Uma fonte: Carclub.ru.